一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程20400公里
綜合評分
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動(dòng)力:接近12秒的提速并不出色,但也不是非常的遜色。前段加速還是挺有力的,尤其低檔高轉(zhuǎn),超車絕對無壓力。但是有一個(gè)大前提,就是時(shí)速一旦超過70公里不論是幾檔多大的油門,就毫無動(dòng)力性可言了。超車不是問題,問題在于高速超車。日系的通病就是衰減嚴(yán)重,而且來得特別快。我想動(dòng)力或許對于這輛車來講并不是賣點(diǎn)。并且這樣一部家用省油大空間的車,再去要求強(qiáng)勁的動(dòng)力就顯得車主太不厚道了。。。。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程112010公里
綜合評分
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動(dòng)力:接近12秒的提速并不出色,但也不是非常的遜色。前段加速還是挺有力的,尤其低檔高轉(zhuǎn),超車絕對無壓力。但是有一個(gè)大前提,就是時(shí)速一旦超過70公里不論是幾檔多大的油門,就毫無動(dòng)力性可言了。超車不是問題,問題在于高速超車。日系的通病就是衰減嚴(yán)重,而且來得特別快。我想動(dòng)力或許對于這輛車來講并不是賣點(diǎn)。并且這樣一部家用省油大空間的車,再去要求強(qiáng)勁的動(dòng)力就顯得車主太不厚道了!。。!
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)湖南 吉首
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2009年09月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格16.68萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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動(dòng)力:油門踏板很軟,輕輕一點(diǎn)車子就往前竄。再給油就不怎么給力了,但是中段加速還是很不錯(cuò)的,CVT的變速箱很安靜,換擋沒有頓挫感。動(dòng)力家用完全足夠,關(guān)鍵還有一個(gè)sport按鍵,按下這個(gè)鍵以后轉(zhuǎn)速會(huì)變高,升檔很快,加速比起之前也會(huì)好一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
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動(dòng)力:動(dòng)力很滿意,特別是上高速超車的時(shí)候心里很有底,而且平時(shí)偶爾開開運(yùn)動(dòng)檔還是可以找到點(diǎn)推背感的。。
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購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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動(dòng)力:如不喜歡激烈駕駛、不注重操控的朋友,這款車1.6排量的動(dòng)力完全夠用,只要在駕駛過程中舍得給油,1.6排量的動(dòng)力并不會(huì)給你帶來失望。
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格16.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程12146公里
綜合評分
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動(dòng)力:2.0的足夠拉動(dòng)了,CVT很平穩(wěn),除了低速收油時(shí),還有就是CVT變速箱猛加速時(shí)會(huì)有點(diǎn)延遲,但是用了S模式后加速很猛,但是油耗也很高,哈哈
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程61000公里
綜合評分
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動(dòng)力:總體來說動(dòng)力輸出還可以,就是起步感覺不是很足,高速的情況下動(dòng)力可以,在城市中2.0的動(dòng)力完全夠用,要比1.6的強(qiáng)很多
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