東風(fēng)日產(chǎn)-軒逸
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軒逸
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.6的車帶上1.2t的車身也就那樣，起步稍緩，但是上了三檔后加油時(shí)，響應(yīng)速度還是蠻及時(shí)的，我還是那句話，要追求動(dòng)力就別提省油，所以買車沒有最好，只有最適合的。加速表現(xiàn)：1檔慢 2檔順 34檔提速明顯 5檔平 可能是為了體現(xiàn)日產(chǎn)這個(gè)品牌的省油優(yōu)點(diǎn)吧，懷疑是故意調(diào)校成這樣的，因?yàn)槲?.5的英倫很有力，相對(duì)應(yīng)的是，油耗不低啊
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車價(jià)格11.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.6的車帶上1.2t的車身也就那樣，起步稍緩，但是上了三檔后加油時(shí)，響應(yīng)速度還是蠻及時(shí)的，我還是那句話，要追求動(dòng)力就別提省油，所以買車沒有最好，只有最適合的。加速表現(xiàn)：1檔慢 2檔順 34檔提速明顯 5檔平 可能是為了體現(xiàn)日產(chǎn)這個(gè)品牌的省油優(yōu)點(diǎn)吧，懷疑是故意調(diào)校成這樣的，因?yàn)槲?.5的英倫很有力，相對(duì)應(yīng)的是，油耗不低啊
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.6的車帶上1.2t的車身也就那樣，起步稍緩，但是上了三檔后加油時(shí)，響應(yīng)速度還是蠻及時(shí)的，我還是那句話，要追求動(dòng)力就別提省油，所以買車沒有最好，只有最適合的。加速表現(xiàn)：1檔慢 2檔順 34檔提速明顯 5檔平 可能是為了體現(xiàn)日產(chǎn)這個(gè)品牌的省油優(yōu)點(diǎn)吧，懷疑是故意調(diào)校成這樣的，因?yàn)槲?.5的英倫很有力，相對(duì)應(yīng)的是，油耗不低啊
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.6的自然吸氣家用足夠了，但是坐滿的話還是有點(diǎn)吃力，如果車?yán)镒?個(gè)人的話，再想超車，就必須降一檔了，但是一個(gè)人開的話，還有那么一點(diǎn)店推背的感覺
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.50萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面只能說代步和日常爬坡夠用，只要你舍得給油，動(dòng)力還是可以的，只是平時(shí)開慣了大排量，感覺有點(diǎn)肉。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格8.38萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格10.60萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程11880公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面只能說代步和日常爬坡夠用，只要你舍得給油，動(dòng)力還是可以的，只是平時(shí)開慣了大排量，感覺有點(diǎn)肉。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格10.60萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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