軒逸車主點評

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軒逸

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無級變速自動手動

車主平均油耗： 7.2L/100km 油耗柱狀圖

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軒逸

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車主平均油耗： 9.3L/100km 油耗柱狀圖

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軒逸

官方指導價：11.9-17.49萬元

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車主平均油耗： 5.0L/100km 油耗柱狀圖

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車主平均油耗： 7.2L/100km 油耗柱狀圖

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工信部綜合油耗： 6.3L/100km

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車主平均油耗： 7.5L/100km 油耗柱狀圖

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工信部綜合油耗： 6.7L/100km

車主平均油耗： 6.8L/100km 油耗柱狀圖

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車型(共1款) 車型綜合評分 車主裸車均價 車主平均油耗: 軒逸 2026款 1.6L CVT省心版

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我要點評

這是不是人類
2017-05-21 發(fā)表
購買車型軒逸 2012款 經典 1.6XE 手動舒適版
購買時間2014年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格8.08萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程200公里

綜合評分

操控
5

操控： 比較舒適

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w095089
2017-05-21 發(fā)表
購買車型軒逸 2012款 經典 1.6XE 自動舒適版
購買時間2013年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格10.00萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程22266公里

綜合評分

操控
5

操控： 有了方向盤助力感覺非常輕松！雖然我不喜歡評論用“指向精準”來形容，因為到底如何量化，誰也不知道！都是一些程度的形容詞！應該說用多大的力可以轉動的方向盤一定角度所花的時間是多少來判斷操控性，可惜我也無力完成！還有在不同速度情況下的結果和數(shù)據(jù)拿出來，才有資格對操控性能進行評價！否者都是個人的感覺，每個人不一樣，而且駕駛技術不一樣感覺相差很遠！對吧！實話實說！

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雪火山
2017-05-21 發(fā)表
購買車型軒逸 2012款 經典 1.6XE 自動舒適版
購買時間2014年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格10.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里

綜合評分

操控
3

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LUQD
2017-05-21 發(fā)表
購買車型軒逸 2012款 經典 1.6XE 自動舒適版
購買時間2015年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格7.78萬元
平均油耗8.05L/100km
行駛里程300公里

綜合評分

操控
4

操控： 不是開F1的，也不天天跟人慪氣賽車，所以我覺得還不錯。轉向蠻輕巧

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maichederen
2017-05-21 發(fā)表
購買車型軒逸 2012款 經典 1.6XE 自動舒適版
購買時間2015年06月
購買地點廣東 佛山
裸車價格8.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里

綜合評分

操控
4

操控： 這不是跑車，不是性能車，只要不跑方向就行！

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fdwercf
2017-05-21 發(fā)表
購買車型軒逸 2012款 經典 1.6XE 自動舒適版
購買時間2015年11月
購買地點廣東 茂名
裸車價格7.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7200公里

綜合評分

操控
5

操控： 不錯

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00780
2017-05-21 發(fā)表
購買車型軒逸 2012款 經典 1.6XE 自動舒適版
購買時間2013年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格9.80萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程15636公里

綜合評分

操控
4

操控： 操控還行，方向盤指向準確輕脆，油門剎車也不重，但上了高速最好不要超過120否則車子有點飄且方向盤有點不穩(wěn)。

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DFJGFG15124515124224
2017-05-21 發(fā)表
購買車型軒逸 2012款 經典 1.6XE 自動舒適版
購買時間2015年03月
購買地點廣東 惠州
裸車價格9.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4023公里

綜合評分

操控
4

操控： 這車就一買菜車。沒有什么操控感。底盤不扎實。不過對得起這價錢。比起那些多連桿后懸掛的不能比。價錢在那里。

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1224410
2017-05-21 發(fā)表
購買車型軒逸 2012款 經典 1.6XE 自動舒適版
購買時間2013年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格9.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6000公里

綜合評分

操控
4

操控： 操控感覺上沒有發(fā)現(xiàn)任何異常，還可以

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MBR001
2017-05-21 發(fā)表
購買車型軒逸 2012款 經典 1.6XE 自動舒適版
購買時間2015年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格8.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程210公里

綜合評分

操控
4

操控： 操控偏向于舒適，高速沒有德系車歐美車那種穩(wěn)定感，轉彎時側傾有些厲害。

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