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軒逸
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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軒逸
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
軒逸
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車型軒逸 2012款 1.6XL 手動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格10.10萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1066公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：哈，滿意的地方不止一點(diǎn)兒：一、空間在同級(jí)車首屈一指，座椅也非常舒服，坐在車?yán)锬墙幸粋�(gè)爽。二、發(fā)動(dòng)機(jī)很安靜，80公里以下幾乎聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。三、油耗，目前還在磨合期內(nèi)，綜合油耗5.7，超出預(yù)料。四、......
缺點(diǎn)：起步時(shí)動(dòng)力嚴(yán)重不足，這個(gè)是硬傷啊。1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)用在新軒逸身上有點(diǎn)小馬拉大車的意思。但是對(duì)于普通人來(lái)說(shuō)還是可以接受的，畢竟這日本車皮薄不禁撞。最不滿意的就是經(jīng)銷商的服務(wù)態(tài)度，特別的不好。。
外觀：小天籟，我很喜歡
空間：空間是這個(gè)車的最大優(yōu)點(diǎn)，很多同事坐了我的車后，都感嘆空間大，座位很舒服。
配置：自認(rèn)為挺高的
動(dòng)力：買(mǎi)菜車 不談動(dòng)力 夠用
操控：
離合結(jié)合點(diǎn)太低了，一檔時(shí)易熄火。方向指向清晰，掛檔行程短，剎車也不錯(cuò)，一點(diǎn)就有。
油耗：嗯，很贊 因?yàn)槭鞘謩?dòng)，真心省油！
舒適：很好，同級(jí)別的我試過(guò)福克斯，K3，K科魯茲等，都沒(méi)有軒逸舒服，軟軟的座椅想讓人睡覺(jué)。呵呵。就是板車懸掛，爛路有些顛。
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購(gòu)買(mǎi)車型軒逸 2012款 1.8XL 手動(dòng)豪華版
綜合評(píng)分
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推薦
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
微點(diǎn)評(píng)以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買(mǎi)車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：這款車的有點(diǎn)還是有的，各有所長(zhǎng)！說(shuō)到優(yōu)點(diǎn)，大家肯定都會(huì)想到舒適性，當(dāng)然家用乘坐舒適性，軒逸是不會(huì)輸?shù)�，沙發(fā)一樣的座椅，不比家里的沙發(fā)差！再就是后排腿部空間，頭部空間，更是沒(méi)的說(shuō)，在后排的乘客都可以蹺二郎腿？？？？。再有就是燃油經(jīng)濟(jì)性，雖然匹配的是4at或者手動(dòng)五速變速箱，但是由于車身較輕，輪轂輪胎較小，相比同級(jí)別車型油耗還是很不錯(cuò)的！hr16發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也非常小，包括車內(nèi)隔音效果也很不錯(cuò)，相比同級(jí)別其他車型，這點(diǎn)很令人滿意！還有就是油門(mén)輕快，一踩就有，雖然動(dòng)力一般般，不過(guò)油門(mén)輕快，也能給人一種動(dòng)力一點(diǎn)就來(lái)的感覺(jué)！總的來(lái)說(shuō)，軒逸的優(yōu)點(diǎn)概括為以下幾點(diǎn)：1.空間大，座椅舒適，乘坐舒適性比較好！2.燃油經(jīng)濟(jì)性好。適合家用3.發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小，隔音效果還不錯(cuò)！4.油門(mén)輕快，
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)嘛，那也不少啊。首先就是最主要的，也是大家最擔(dān)心的，常常掛在嘴邊的，鈑金薄，沒(méi)有后防撞鋼梁，沒(méi)有側(cè)氣囊。底盤(pán)松散，不緊湊！過(guò)坑，走坑洼路，彈跳厲害，尤其是過(guò)減速帶，后排能跳起來(lái)，大大減少了后排的乘坐舒適性！車內(nèi)異響嚴(yán)重，中控臺(tái)下方，有異響，通��！還有就是過(guò)彎側(cè)傾比較嚴(yán)重，這可能和懸掛偏軟有關(guān)系。外觀老氣中庸，老款的軒逸，軒逸經(jīng)典，缺乏新鮮感，中控缺乏科技感，配置低！新軒逸還好點(diǎn)，特別說(shuō)的是經(jīng)典款軒逸，那配置中控真是老掉牙。土的不能再土了，太落后了，而且中控臺(tái)布局還特別丑，古板，還有一個(gè)要吐槽的地方，老款軒逸，09款，帶后視鏡加熱，自動(dòng)折疊，電動(dòng)座椅。無(wú)鑰匙進(jìn)入，無(wú)齒啟動(dòng)，包括中央通道扶手，不明白為什么到軒逸經(jīng)典這款就都給簡(jiǎn)配了，連中央扶手都沒(méi)有了，10萬(wàn)塊的車，連個(gè)中央扶手沒(méi)有，丑的要命啊！這點(diǎn)必須差評(píng)！總結(jié)一下軒逸的缺點(diǎn)：1.鈑金薄，沒(méi)有后防撞鋼梁，沒(méi)有側(cè)氣囊2.底盤(pán)松散，過(guò)彎側(cè)傾嚴(yán)重！高速120會(huì)飄，遇到橫風(fēng)更飄，不穩(wěn)當(dāng)！3.內(nèi)飾中控落后，缺乏科技感，異響！4.動(dòng)力不足，夏天開(kāi)空調(diào)爬坡費(fèi)力！
選車?yán)碛桑?/b>當(dāng)初選擇這款車也是出于無(wú)奈，實(shí)話實(shí)說(shuō)，是沒(méi)有辦法中的辦法�？煲汗�(jié)了，提前好幾個(gè)月訂車，福克斯都沒(méi)訂到，到最后實(shí)在等不了了，在科魯茲和軒逸經(jīng)典之間選擇了軒逸，因?yàn)榭启斊潓?shí)在是太笨重，太肉，而且座椅相當(dāng)不舒服，后排空間小，小毛病還多，最后還是排除了科魯茲，選擇了軒逸。覺(jué)得軒逸比較適合家用，一家老小，坐起來(lái)比較舒適，寬敞，油耗也計(jì)較低，這才是家用車的用途。這款車外觀還算可以吧，新軒逸不錯(cuò)，前面霸氣，增添了一丟丟運(yùn)動(dòng)性，經(jīng)典軒逸前臉就不行了，兩個(gè)大燈比較萌，沒(méi)有一點(diǎn)陽(yáng)剛之氣，側(cè)面還行，修長(zhǎng)的車身，屁股比較翹，車身窄！既然選擇了它，就要愛(ài)惜它，車是男人的第二個(gè)老婆，你們說(shuō)對(duì)嗎！因?yàn)閷?duì)它不太滿意，所以也進(jìn)行了一些改裝，看圖吧！車友們
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購(gòu)買(mǎi)車型軒逸 2009款 2.0XL CVT豪華天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.60萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：座椅舒服
缺點(diǎn)：車輕 加速噪音很大
外觀：剛買(mǎi)人家就換代，所以。。。但看看啟辰和東風(fēng)，自己的是那么好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我一種家的感覺(jué)，總體感覺(jué)還不錯(cuò)，中控布局良好，功能按鍵一目了然，桃木裝飾是我最喜歡的，真皮的覆蓋率也是同級(jí)別中比較厚道的了。
空間：2.7米的軸距不是吹的，空間真的很大，后排尤其舒服，就像家里沙發(fā)的感覺(jué)！
動(dòng)力：2.0跑高速超車、開(kāi)空調(diào)一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有
操控：
操控很一般，可能是車身輕，底盤(pán)調(diào)校的一般，不是運(yùn)動(dòng)型車，稍微差點(diǎn)的路況就顯示出這車的不穩(wěn)定性，還是適合城市道路
油耗：以前粗略算過(guò)，市區(qū)油耗一般9L左右，對(duì)于2.0的排量，感覺(jué)還算可以
舒適：舒適性也挺好的，座椅包裹性很好，跑長(zhǎng)途時(shí)不感覺(jué)很累，避震軟也有好處，那就是提供了好的舒適性，空間降噪也挺不錯(cuò)的，總之如果滿分十分我給九分。
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購(gòu)買(mǎi)車型軒逸 2008款 2.0XL 科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2008年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.88萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)部空間大
缺點(diǎn)：過(guò)彎側(cè)傾過(guò)大、高速發(fā)飄、安全配置低
外觀：外觀大氣經(jīng)典耐看，特別是前后大燈，到現(xiàn)在也不過(guò)時(shí)。車的側(cè)面袖長(zhǎng)順滑，過(guò)度合理，給人感覺(jué)看起來(lái)很順眼。
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾配深色木紋板，感覺(jué)很高檔，腳踏式駐車是的扶手部位很簡(jiǎn)潔大方，內(nèi)飾一體感很強(qiáng)，個(gè)人認(rèn)為比現(xiàn)款內(nèi)飾要漂亮！
空間：空間絕對(duì)同級(jí)別最大，之前開(kāi)過(guò)驪威空間也是巨大
配置：價(jià)格適中，十幾萬(wàn)公里了，只換了減震器等幾個(gè)部件。故障率少算是性價(jià)比高了吧。
動(dòng)力：2.0的排量剛好夠用，起步要上2500才夠勁。
操控：
這種車就別談什么操控了，純粹為舒適而生的
油耗：真的很省油，2.0排量還是自動(dòng)擋，上下班時(shí)速也就五六十而已，天天短距離上下班也才8.5的油耗！比很多1.6排量的都省油！
舒適：舒適性很好，過(guò)個(gè)減速帶也沒(méi)多大震動(dòng)，座椅很軟，長(zhǎng)途不累。
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購(gòu)買(mǎi)車型軒逸 2008款 2.0XL 科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2008年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.53萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程76000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就屬空間座椅和動(dòng)力配置了
缺點(diǎn)：CVT太沒(méi)操控感了，加速無(wú)力，拐彎傾斜大。
外觀：外觀大氣經(jīng)典耐看，特別是前后大燈，到現(xiàn)在也不過(guò)時(shí)。車的側(cè)面袖長(zhǎng)順滑，過(guò)度合理，給人感覺(jué)看起來(lái)很順眼。
內(nèi)飾：中控也很喜歡，手摸到的地方基本上都是軟材質(zhì)和皮革。當(dāng)然不能和二三十萬(wàn)的車比。
空間：縱向空間絕對(duì)是越級(jí)表現(xiàn)
配置：價(jià)格適中，十幾萬(wàn)公里了，只換了減震器等幾個(gè)部件。故障率少算是性價(jià)比高了吧。
動(dòng)力：2.0的排量剛好夠用，起步要上2500才夠勁。
操控：
轉(zhuǎn)向還算精準(zhǔn)，就是懸掛太軟，40碼過(guò)直角彎算是極限了，再快真怕車翻出去。
油耗：真的很省油，2.0排量還是自動(dòng)擋，上下班時(shí)速也就五六十而已，天天短距離上下班也才8.5的油耗！比很多1.6排量的都省油！
舒適：舒適性很好，過(guò)個(gè)減速帶也沒(méi)多大震動(dòng)，座椅很軟，長(zhǎng)途不累。
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購(gòu)買(mǎi)車型軒逸 2007款 2.0XL 天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2008年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：車寬1700，有點(diǎn)窄
動(dòng)力：買(mǎi)的是2.0高配的，大馬拉小車，動(dòng)力就不談了，杠杠的
操控：
車子車底盤(pán)重，穩(wěn)定性強(qiáng)；方向盤(pán)手感不錯(cuò)，路感挺好，超車，并線，方向控制感精準(zhǔn)，給人信心，避震感覺(jué)適中，路感還算清晰。能適應(yīng)農(nóng)村道路 通過(guò)能力強(qiáng)配置經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，作為第一輛代步車，油耗不需要讓人過(guò)多的在乎，高速勻速100形式，最佳油耗是6.2L/百公里，畢業(yè)后買(mǎi)的第一輛車，對(duì)于收入不高的我來(lái)說(shuō)這個(gè)油耗我很滿意。性價(jià)比操控是我最喜歡的了，很有路感！總評(píng)車子讓我最滿意的一點(diǎn)就是皮實(shí)耐用，另外維修保養(yǎng)也比較便宜，油耗也算是個(gè)亮點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車型軒逸 2009款 2.0XL CVT科技天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格17.68萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程53090公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寬敞舒服。
缺點(diǎn)：CVT變速箱提速較慢
外觀：這個(gè)仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，我比較喜歡這種可愛(ài)胖胖的車子。只是漆面太薄了，指甲刮刮都會(huì)有印子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很不錯(cuò)，全車都是軟塑料，真皮座椅，淺色內(nèi)飾的搭配感覺(jué)很溫馨
空間：前后排縱向空間滿意，橫向空間稍顯不足。后備箱空間滿足日常和自駕游需求。
配置：要看你的定位是什么了，作為菜車。相當(dāng)不錯(cuò) 值得購(gòu)買(mǎi)。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力在日常使用上足夠了，加之有個(gè)運(yùn)動(dòng)模式可以降檔瞬間提速。
操控：
這點(diǎn)不是我追求的，整體操控性能平庸，方向缺乏路感，不適合激烈駕駛；CVT無(wú)級(jí)變速器頓挫感很小，怠速噪音低，輪胎略有偏小，抓地力一般，高速上穩(wěn)定性不夠好，速度較快的轉(zhuǎn)彎和變道感覺(jué)有點(diǎn)飄。
舒適：最滿意的是軒逸的舒適性，后排簡(jiǎn)直就是大沙發(fā)。車輛隔音還是不錯(cuò)的，
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購(gòu)買(mǎi)車型軒逸 2009款 1.6XL 自動(dòng)豪華天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車價(jià)格14.56萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形比較大氣，有中級(jí)車的樣子，看起來(lái)很高檔。
缺點(diǎn)：減震不太好
外觀：大氣，很漂亮，特別是從樓上高處俯視，讓人心動(dòng)啊
內(nèi)飾：內(nèi)飾很溫馨。。 有家庭的味道。難怪日產(chǎn)叫他(全尺寸旗艦家轎)是不是夸張啦日產(chǎn)就喜歡吹
空間：尚可兩大人兩小孩無(wú)壓力
配置：很高的一款家用車型，買(mǎi)車已經(jīng)三年多了，沒(méi)覺(jué)得買(mǎi)這車后悔，很值得一款心儀的車
動(dòng)力：至于動(dòng)力方面，由于本人是那種慢性子的人，日常開(kāi)車動(dòng)力是可以達(dá)到要求的，但是在有急事的情況下，動(dòng)力就顯得較肉了，沒(méi)法，畢竟只是1.6，還不帶T啊，呵呵
操控：
操控的話因?yàn)楸救耸切率炙詻](méi)有太大的問(wèn)題感覺(jué)滿舒服的！
油耗：市區(qū)油耗基本上就是9個(gè)左右，高速較�。ㄒ淮瓮獬鲛k事，95塊錢(qián)跑了197公里）還是能接受，畢竟緊湊車型油耗上標(biāo)是10升（還是平均。。。。。。）
舒適：好
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購(gòu)買(mǎi)車型軒逸 2009款 1.6XL 手動(dòng)豪華天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程34521公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，油耗。
缺點(diǎn)：軒逸的操控算是覺(jué)得最不滿意的一點(diǎn)，40碼以上過(guò)稍微較大的彎真的沒(méi)什么底氣。當(dāng)然魚(yú)和熊掌不可兼得，軒逸本來(lái)就不是以運(yùn)動(dòng)型來(lái)定位的，選擇了軒逸就是選擇舒適、實(shí)用。
內(nèi)飾：這價(jià)位的車只能說(shuō)還算滿意吧。
空間：基本滿意。
動(dòng)力：接近12秒的提速并不出色，但也不是非常的遜色。前段加速還是挺有力的，尤其低檔高轉(zhuǎn)，超車絕對(duì)無(wú)壓力。但是有一個(gè)大前提，就是時(shí)速一旦超過(guò)70公里不論是幾檔多大的油門(mén)，就毫無(wú)動(dòng)力性可言了。超車不是問(wèn)題，問(wèn)題在于高速超車。日系的通病就是衰減嚴(yán)重，而且來(lái)得特別快。我想動(dòng)力或許對(duì)于這輛車來(lái)講并不是賣點(diǎn)。并且這樣一部家用省油大空間的車，再去要求強(qiáng)勁的動(dòng)力就顯得車主太不厚道了�。。。�！
操控：
這個(gè)不用說(shuō)，CVT操縱性非常好
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購(gòu)買(mǎi)車型軒逸 2009款 1.6XE 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格11.30萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：油耗低
缺點(diǎn)：車速120的時(shí)候聲音太大，不習(xí)慣，手動(dòng)檔有頓挫趕
空間：還可以
動(dòng)力：動(dòng)力方面本人不是追求速度的。要不都選擇別的車型了。1.6的動(dòng)力對(duì)于我還是夠的。每天上下班... 瀏覽： 3526次支持：1人
操控：
操控很到位，指向性很好，，尤其在過(guò)彎的時(shí)候，能夠明顯感覺(jué)到指哪打哪。
舒適：舒心的駕駛感受和乘坐感受是對(duì)軒逸的首肯。號(hào)稱貝殼式的沙發(fā)墊座椅，讓人乘坐的感覺(jué)得到了提升，絕對(duì)賽過(guò)不少中級(jí)車。本人接觸過(guò)的老別克、君越、邁銳寶等中型車，即使是皮質(zhì)座椅，也都很一般的乘坐感覺(jué)。不到10萬(wàn)元的軒逸能在這方面超過(guò)這些車型，并在市場(chǎng)中銷售近10年，也說(shuō)明了其優(yōu)勢(shì)是被消費(fèi)者認(rèn)可的。
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科魯茲
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