東風(fēng)日產(chǎn)-軒逸
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軒逸
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油提速快空間大。
缺點(diǎn)：CVT變速箱真的很扯蛋，加速總是慢悠悠的！車輪擋泥板的隔音較差，經(jīng)過沙礫路面時(shí)，砂石擊打的聲音非常明顯！
外觀：寬敞
內(nèi)飾：速度上來后可以，起步比較肉的，急不得
空間：上高速發(fā)飄，轉(zhuǎn)彎傾斜度比較大。
配置：希望油耗能繼續(xù)降下來
動(dòng)力：這款車最大的亮點(diǎn)。
操控：
外觀是很滿意，不過最坑爹的是日間行車燈了，要連帶后霧燈。之前一直泡論壇了解新軒逸的種種問題，關(guān)心后防撞鋼梁的問題，發(fā)現(xiàn)很多車11月底提車都沒有，我是11月29號(hào)交的訂金，遇到各種問題到1月17號(hào)提車。提車第一時(shí)間看車后防撞梁，最擔(dān)心的問題出現(xiàn)了，一看還好我的小軒有后防撞梁，心一下放松下來了。
油耗：只能說一般般吧，顏色搭配不是很好；
舒適：性價(jià)比方面就
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格13.10萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油提速快空間大。
缺點(diǎn)：指向欠佳，不太準(zhǔn)確。
外觀：寬敞！
內(nèi)飾：對(duì)于我來說動(dòng)力很好，提速不成問題。
空間：買軒逸的都不怎么在乎操控了，開著軒逸給我的感覺很安逸，就是少了一份激情，轉(zhuǎn)向略有虛位，方向盤很輕，高速時(shí)就變重，這點(diǎn)很好，底盤不夠扎實(shí)，但市內(nèi)開沒問題
配置：上海市區(qū)夏天8.1，其他季節(jié)8.0.
動(dòng)力：那是沒得說，很舒適日產(chǎn)車舒適性都是非常好的，CVT變速箱感覺不到換擋的感覺很舒適，噪音也比較小，應(yīng)該算是同級(jí)別里最舒適的把。
操控：
其實(shí)外觀來講比較耐看！不會(huì)說容易過時(shí)的那種
油耗：基本上是軟的皮革和仿桃木裝飾，高端大氣上檔次啊，開出去絕對(duì)不會(huì)丟份，只有讓人羨慕得份。
舒適：新軒逸性價(jià)比高,作為同級(jí)車內(nèi)部空間最大的,舒適度最高的。如果你不是買運(yùn)動(dòng)型的車，只是市區(qū)上下班代步,周末偶爾郊游，相信軒逸足夠滿足你了
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油舒服
缺點(diǎn)：油門反應(yīng)非常慢，特別是再剎車以后。
外觀：后排空間比較大。
內(nèi)飾：1.8排量市內(nèi)行駛足夠，提速略慢，紅燈起步有輸有贏，上高速開到120也沒太大壓力，不過再想提速就有點(diǎn)吃力了，運(yùn)動(dòng)模式還沒用過，CVT還是盡量溫柔一點(diǎn)開吧，另外發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到2000以上嘶吼聲就有點(diǎn)大了。
空間：轉(zhuǎn)向還不錯(cuò)，不向有些評(píng)價(jià)說的那么模糊不清，實(shí)際操作起來指向性還是很不錯(cuò)的。油門初段很溫柔，適合在城市里跟車行駛，深踩一點(diǎn)就會(huì)有動(dòng)力出來，推背感還是有的，但不是很強(qiáng)，反正家用車，又不會(huì)去飚車，這樣的加速能力已經(jīng)夠用。
配置：相比同級(jí)車算是省油
動(dòng)力：偽舒適，無非就軟懸掛。軟飄飄，底盤松散過爛路你就知道什么叫“舒適”，稍差的路噪音大到頭暈，低頻噪音不是蓋的！不開音樂五分鐘你的耳朵就有疼痛感
操控：
之前沒搖上號(hào)的時(shí)候，就一眼看中這車，外觀這種事其實(shí)就是一人一看法，只要自己喜歡不要管其他人說什么。
油耗：內(nèi)飾精致，灰色較溫馨��！1.8的比1.6內(nèi)飾感覺好看很多，也是選擇1.8的原因之一�。�
舒適：性價(jià)比高，一鍵啟動(dòng)，主駕位電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排出風(fēng)口等，唯一不足的是沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.20萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油。1.8自豪也可5.8/百公里，粗略算了一下，按現(xiàn)在的92油價(jià)，才5毛不到一公里！真給力！贊一個(gè)！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不夠精致，還有輪胎，為了省油還是什么鬼，感覺輪胎規(guī)格好棋牌。8000公里報(bào)廢了一個(gè)輪胎。
外觀：2700MM的軸距，讓我這個(gè)身高174的身高坐起來沒有任何的約束感；后排空間堪稱中級(jí)車的享受。
內(nèi)飾：0--60提速較慢 新車還沒拉高轉(zhuǎn)速過 看二保表現(xiàn)
空間：比較方便
配置：平均時(shí)速20公里，行車電腦常年8.0左右，加93號(hào)油，可以接受。加過一段時(shí)間97的，感覺動(dòng)力有提升
動(dòng)力：舒適性較好
操控：
樸實(shí)的外觀。
油耗：內(nèi)飾中規(guī)中矩，但很順眼，很耐看，用料講究，之前考慮過思域，但思域的內(nèi)飾用料比軒逸差很多，買了一年多了內(nèi)飾還覺得很耐看
舒適：：算一般，但是因?yàn)槿胰说倪x擇，在預(yù)算中，所以也沒有感覺什么
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格14.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2010公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，好用，空間很大，坐后排很舒服。
缺點(diǎn)：價(jià)格稍偏高，漆太薄，沒有后防撞梁，全系都沒有ESP.加速至40公里時(shí)有明顯的頓挫感。
外觀：同級(jí)車對(duì)比相當(dāng)滿意，很大。
內(nèi)飾：起步加速有點(diǎn)吃力，40以上就好多了，1。8的動(dòng)力很強(qiáng)。
空間：方向盤反應(yīng)靈敏，速度過40，感覺不錯(cuò)。
配置：這點(diǎn)最滿意，表顯5.6左右，實(shí)際6.5左右吧，90%高速；
動(dòng)力：日產(chǎn)的強(qiáng)項(xiàng)，過彎支撐不夠；
操控：
大氣，沉穩(wěn)。前面的LED大燈很漂亮
油耗：米色的家居氛圍內(nèi)飾加仿實(shí)木裝飾條，絕對(duì)是追求穩(wěn)重的人士大愛，只是淺色內(nèi)飾比較容易臟，不太好打理，以后要好好照顧我那淘氣的乖女兒了。
舒適：目前有大幅優(yōu)惠的情況下性價(jià)比還不錯(cuò)，但我購車時(shí)是15萬裸車無優(yōu)惠，性價(jià)比就不是很高了
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程15888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀耐看`省油`發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小`空間大!
缺點(diǎn)：CVT變速箱響應(yīng)速度較慢，懸架過軟
外觀：對(duì)于空間很滿意
內(nèi)飾：一般，超車很多時(shí)候要用到運(yùn)動(dòng)檔
空間：整車偏重于車的舒適性所以在車轉(zhuǎn)彎時(shí)傾斜較大。
配置：油耗低，符合預(yù)期
動(dòng)力：座椅很是舒服，隔音效果超級(jí)的好，這個(gè)超出了預(yù)期。還沒做隔音就已經(jīng)感覺很安靜了，但是音響效果不夠給力，隔音做的好音響也要好才是哇。
操控：
滿意
油耗：喜歡自動(dòng)空調(diào)，聽說1.6的空調(diào)面板是洗衣機(jī)樣式的，真是省得不是地方啊，自發(fā)光的儀表盤感官相當(dāng)簡(jiǎn)潔大氣，中間的行車電腦顯示的信息比較全，
舒適：``` 個(gè)人覺得``還行吧;;` 這樣價(jià)不去追求太多了!
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，舒適，大，漂亮，主要女人喜歡
缺點(diǎn)：華溢4S店的服務(wù)態(tài)度非常糟糕，進(jìn)店沒有人招待，跟他們理論還潑茶說粗口，不尊重顧客！希望其他4S店不會(huì)如此，不然對(duì)車子大打折扣！
外觀：同級(jí)別的車來講，軒逸的空間做得最出色的。尤其是后排，坐著的確好舒服，如果可以我寧可當(dāng)乘客不當(dāng)司機(jī)。坐我車的人一上車說的第一句話就是空間大。
內(nèi)飾：杠杠滴，起步弱，感覺難受。從容開，心急吃不了熱豆腐。
空間：操控中規(guī)中矩吧，比較不是性能車，舒服就好。
配置：油耗比預(yù)期低，開了200公里，暫時(shí)7升/100公里。
動(dòng)力：就是沖舒適性而購買的，家的感覺很舒適
操控：
外觀大氣，有小天籟之稱。
油耗：用料精美，桃木內(nèi)飾比全黑的要上檔次，布局合理。
舒適：我買時(shí)因?yàn)樾萝噭偵鲜�，所以沒有一分錢優(yōu)惠，性價(jià)比不算高。現(xiàn)在聽說有些地方有1萬5左右的優(yōu)惠力度，這樣來說性價(jià)比就還可以啦。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.90萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀動(dòng)感，空間超乎想象
缺點(diǎn)：動(dòng)力不足，皮太薄，操控性一般，車?yán)锂愇洞?沒有ESP。
外觀：大，前后及左右都不成問題，不會(huì)感覺到擠
內(nèi)飾：CVT需要平順柔和踩油門了，不像AT。動(dòng)力一般般，不知道1.6會(huì)差多少
空間：還算可以，懸掛比較硬，
配置：非常滿意，電腦顯示6.4，但與實(shí)際有加大相差，按實(shí)際加油量計(jì)算，應(yīng)該是6.8-6.9左右
動(dòng)力：1萬以下的沙發(fā)跟它比就不是一個(gè)段位的，柔軟支撐到位，很舒服，車震利器。
操控：
外觀很耐看
油耗：內(nèi)頂有點(diǎn)不滿意
舒適：價(jià)格比同一級(jí)車較高
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.70萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀動(dòng)感，空間超乎想象
缺點(diǎn)：后包圍太丑 排氣管下垂難看 后排座椅不能放倒 大燈渣的想砸掉
外觀：對(duì)一米八以下的個(gè)頭空間夠用。
內(nèi)飾：還行，就是有時(shí)感覺提速不夠快，得反復(fù)踩上幾次油門，速度才上得去，但有時(shí)起步的情況下，猛力踩油門，速度還是升得較快，不肉。
空間：換擋過度平穩(wěn)，對(duì)于我來講不喜歡激烈駕駛已經(jīng)很滿意！
配置：由于只是上下班跑8.2L市區(qū)油耗還可以接受，告訴油耗5.9-6.2L非常不錯(cuò)！
動(dòng)力：：沒得說這個(gè)，座椅像家里的沙發(fā)一樣軟硬適中，坐過我的車的人都是豎起大拇指的。和其它系列一對(duì)比之下就能感覺的出小軒在舒適性上的優(yōu)勢(shì)，
操控：
很滿意，外觀接縫緊密，做工出眾
油耗：內(nèi)飾色調(diào)偏深，強(qiáng)調(diào)自己的操作感，可能是為了擺脫上一代太過柔軟的風(fēng)格吧；
舒適：非常高。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2666公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：軟飄飄，底盤松散過爛路你就知道什么叫“舒適”
缺點(diǎn)：鄉(xiāng)下道路,過坑多`過坑時(shí)底盤聲音較響`但能接受`` 比較適合城市道路用!
外觀：空間無疑真的確實(shí)給力，對(duì)比起同級(jí)別的卡羅拉什么的都要大都要舒適，這個(gè)在日產(chǎn)是算是一個(gè)獨(dú)有的有點(diǎn)。
內(nèi)飾：1.8的動(dòng)力，但被CVT的波箱拖后腿了。
空間：OK舒適性車型嗎，豁山去就算了，安全第一，日常使用絕沒問題，好開
配置：很滿意。
動(dòng)力：除了感覺隔音稍微差點(diǎn)，乘坐的舒適性真的很不錯(cuò)，后排有出風(fēng)口，這樣在大熱天后排乘客都照顧的比較好。座椅真的非常舒適，無論角度和皮質(zhì)還有填充物都感覺很好，比家里的沙發(fā)都要舒適。
操控：
大方得體。
油耗：用料和做工還行，對(duì)十幾萬的家轎來說過的去，只是新車來味比較大
舒適：性價(jià)比較高
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