東風日產-軒逸
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軒逸
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2017年11月
購買地點廣東 湛江
裸車價格11.48萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點：隨心所欲得駕駛感受。大氣尊貴的乘坐空間。
缺點：目前還沒有發(fā)現有什么小問題，等以后發(fā)現了再來補充。
外觀：這個沒有異議的。最早就是被這吸引去看車的。幾年內不過時。
內飾：真皮座椅，內飾用料高檔，坐在里面很顯檔次。
空間：前排空間表現很好，后排空間充足，敲個二郎腿也不成問題
配置：有幾個我想要配置都是選配的，這一點不得不吐槽一下了。
動力：動力很充沛，開起來總覺得有一股使不完的勁。
操控：
操控靈敏，指哪打哪，轉向精準，也沒有出現虛位的情況。
油耗：超乎想像，長途跑出6個油，神車，城里油耗高一些平均13個油左右！
舒適：舒適性沒的說，太好了！超出他自身的身價，沒比的！
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購買時間2017年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格10.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全很有保證，不管是從哪個方面來講這款車都是很滿意的。
缺點：配置方面不是很滿意，沒有無鑰匙進入和無鑰匙啟動等等
外觀：外觀就是那種比較時尚，比較年輕的感覺，很耐看，，看的時間長了你會發(fā)現它的美總是在無意間將你俘虜。
內飾：用料質感很好，無味道，按鍵設計很簡潔，容易上手，做工也是很精致的，內飾的顏色搭配也是很不錯的，看上去還是比較能有檔次的。
空間：足夠大，沒有任何問題，后排的空間也是可以的，坐上不是沒有局促感，后備箱的空間也是足夠用的。
配置：配置覺得一般般吧，沒有無鑰匙和天窗這些
動力：動力的話是沒有任何問題的，超車很輕松，要的就是這種感覺。
操控：
給于駕駛證想象不到的安穩(wěn)，現在開車的時間也不是很長，目前的操控感我就是感覺很不錯的
油耗：現在的綜合油耗在9個左右，市區(qū)的油耗比較高，高速上的油耗不是很高，總體的油耗我自己是相當的滿意了。
舒適：該有的配置都有了，靜音處理的很不錯。一切感覺都對得起這個價位。后座椅坐四個人都沒問題。腿部頭部都不難受。
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購買時間2016年09月
購買地點陜西 西安
購買商家
裸車價格11.98萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程12800公里
綜合評分
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購買時間2016年09月
購買地點山西 晉城
裸車價格11.90萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：感覺挺省油，天天在市區(qū)跑，幾乎是7個多油，動力還覺還行，肯給油，提速不是問題！
缺點：鐵輪轂，這種檔次的車居然還配置鐵輪轂，實在有些說不過去。
外觀：外觀我是不怎么喜歡，太像個胖子，新軒逸就比較好看！老款的軒逸個子太高了。讓人看去怪怪的感覺、
內飾：雖然沒有扶手箱，內適只能說沉穩(wěn)實用，成熟人士開的，你想怎么樣？？異味異響：新車異味超大，開了半個鐘，暈了我半天。最后買了四個炭包，打開窗戶日曬夜吹才好了
空間：該車的乘坐跟載物空間還是很厲害的、日本鬼子真的聰明，把空間榨取的一點也不放過，我是做工程的，經常要載人跟載物，這車幫了我大忙，所以給滿分.日本鬼鬼它把車子的前排空間利用的非常到位，而且前排腳部的空間非常的接近發(fā)動機艙。個人感覺這對駕駛者來說是非常不利的，日本鬼子真的不是什么好東西，利用空間的優(yōu)勢來賺取國人喜愛，
配置：這性價比沒得說，相當推薦。標配配置：有防抱死，安全氣囊，這些可以，但是沒穩(wěn)定系統(tǒng)，這個有點不爽。至于其他，我基本不看重，功能越多毛病越多嘛。畢竟開的是車，又不是住車里，哈哈。省得修這修那的，而且，三個大基礎有就行了。選裝配置：原裝喇叭哪里能聽的，自己更換了喇叭dsl （注重人聲的較推薦） 購買時送了鋁輪轂，這個喜歡，特別討厭鐵框加個塑料蓋的輪子。 沒要4s的仿皮座椅，不是真皮，而且還是整個成椅更換原裝座椅，想了想不值，沒要�，F在覺得這個決定挺對的，布椅確實舒服，冬天暖和夏天不燙，用壞了再自己包個真皮咯。 贈送了十寸大屏，這玩意兒剛看到時很高端，后來一用，這無疑就是一個中看不中用的貨，屏大吃電不說，重要的是屏幕為了顯示時間竟然不能斷電，我去，果斷叫4s給我換個7.9寸的小屏，沒有飛歌，佳視杰也算了。凡事圖實用，感覺沒什么好裝逼的，這種人會讓人厭惡，呵呵。期待的配置：車身穩(wěn)定系統(tǒng)，扶手箱。就這兩個要求了，相信也不過份吧？哈哈。我期待，可是日產，你會在意嗎？買軒逸的情結：其實買這車嘛，也考慮過卡羅拉，花冠等省心省油的車終究因為空間選擇了軒逸，因傳說新款有個別燒機油現象，就選擇了經典款。而且，我以上下班代步為主，走的都是省道，市區(qū)，自然把動力和安全性放在二位了，把省油的放在了第一位。常聽一些網友說日產鐵皮薄，沒有防撞大梁，沒錯，我都知道，車又不是拿來撞的，第二我又不常走高速，想了想這軒逸經典還是蠻適合我的，于是就選他了。說到買合資車，也可能會給人牽扯到愛國情結上了。其實，我第一部車就是國產車吉利，作為中國人，確實應該對國有產品多多支持，吉利使用下來，這油耗，還有部分小問題是讓人好不省心。不錯，國產車是夠寬夠大，而且現在的國產車也好看，配置也夠高夠炫，可是我希望國產車能多把發(fā)動機，線路，質量多放在第一位，而不是一直揣摩消費者心里，一昧的在空間，外觀放在第一位。合資車又如何，難道我買這車就沒打稅？這無關乎買合資車就是不愛國，愛國并不是掛在嘴上的，試問多少人捐過多少錢？又或者為需要幫助者做過多少好事？哪怕那一刻因為別人而觸動了自己的同情心？相反，偷稅漏稅，轉移資金外國的，我倒覺得是叛國。我們的祖國發(fā)展60多年能有這樣的成就，真的是相當不易了，而且頗有建樹，試問有多少國家在這么短的時間內能取得這成就？我的言辭并不針對誰，純屬個人中性觀點，如有雷同，萬望諒解。
動力：動力夠用、開空調坐三人給油還有加速感、但是離合行程偏長感覺動力銜接不夠直接（個人觀點）
操控：
可能由于車身較長，車寬較小，也因此影響到軸距，在拐彎時，人都是跟著車偏的，有點轉不過來的感覺，聽說加個法蘭墊可以得到改善。而且輪子相對于車身較小較窄，也有一定因素，以后會考慮更改為16寸的輪轂。需要強調的是，輪子窄能省點油。底盤及懸架：底盤高度還不錯，走一般泥路可以應對。懸掛偏軟，該車主打舒適，所以懸掛軟也是為了體現舒適吧。
油耗：滿意。也是臆想之中的油耗
舒適：十萬元左右的車在坐感和隔音方面能有這表現，只能用兩個字形容：牛逼。
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購買時間2016年10月
購買地點廣東 惠州
裸車價格8.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大.座椅舒服.
缺點：拐彎時有點拐不過來。
外觀：因人而異了，主要是成熟人士開的，對于不追求運動感，活力感的人來說，此車很實用。并無什么亮點。做工車漆：車漆真的是薄薄薄。只能這樣了，并不能過分要求，吹毛求疵。做工還算滿意，不會顯得粗糙。鐵皮真心是薄，給別克變道別了一次，輪帽直接陷了進去，而別克只是漆面有所損傷。但是我不后悔買這車，我只用來代步上下班，常走市區(qū)，我認為，省油才是王道。如果大家常走高速的，建議買車身重點的，開起來穩(wěn)，且高速時也省油車燈設計：設計就不說了，光線倒很不錯。尤其是打開遠燈時，路況一覽無余。
內飾：內飾中規(guī)中矩的，米哦色的內飾真心不耐臟，還不顯高檔，來個黑色的多就好，一看就知道都是硬塑料的，不過14款的比我這12款的我覺得還是有所提升的，單調的操控臺，單調的儀表盤啊。。。。。還好我都能接受...拼裝的工藝我覺得還是可以的，縫隙沒有特別的大...
空間：空間寬大后備箱巨大規(guī)整滿分五分
配置：這性價比沒得說，相當推薦。標配配置：有防抱死，安全氣囊，這些可以，但是沒穩(wěn)定系統(tǒng)，這個有點不爽。至于其他，我基本不看重，功能越多毛病越多嘛。畢竟開的是車，又不是住車里，哈哈。省得修這修那的，而且，三個大基礎有就行了。選裝配置：原裝喇叭哪里能聽的，自己更換了喇叭dsl （注重人聲的較推薦） 購買時送了鋁輪轂，這個喜歡，特別討厭鐵框加個塑料蓋的輪子。 沒要4s的仿皮座椅，不是真皮，而且還是整個成椅更換原裝座椅，想了想不值，沒要�，F在覺得這個決定挺對的，布椅確實舒服，冬天暖和夏天不燙，用壞了再自己包個真皮咯。 贈送了十寸大屏，這玩意兒剛看到時很高端，后來一用，這無疑就是一個中看不中用的貨，屏大吃電不說，重要的是屏幕為了顯示時間竟然不能斷電，我去，果斷叫4s給我換個7.9寸的小屏，沒有飛歌，佳視杰也算了。凡事圖實用，感覺沒什么好裝逼的，這種人會讓人厭惡，呵呵。期待的配置：車身穩(wěn)定系統(tǒng)，扶手箱。就這兩個要求了，相信也不過份吧？哈哈。我期待，可是日產，你會在意嗎？買軒逸的情結：其實買這車嘛，也考慮過卡羅拉，花冠等省心省油的車終究因為空間選擇了軒逸，因傳說新款有個別燒機油現象，就選擇了經典款。而且，我以上下班代步為主，走的都是省道，市區(qū)，自然把動力和安全性放在二位了，把省油的放在了第一位。常聽一些網友說日產鐵皮薄，沒有防撞大梁，沒錯，我都知道，車又不是拿來撞的，第二我又不常走高速，想了想這軒逸經典還是蠻適合我的，于是就選他了。說到買合資車，也可能會給人牽扯到愛國情結上了。其實，我第一部車就是國產車吉利，作為中國人，確實應該對國有產品多多支持，吉利使用下來，這油耗，還有部分小問題是讓人好不省心。不錯，國產車是夠寬夠大，而且現在的國產車也好看，配置也夠高夠炫，可是我希望國產車能多把發(fā)動機，線路，質量多放在第一位，而不是一直揣摩消費者心里，一昧的在空間，外觀放在第一位。合資車又如何，難道我買這車就沒打稅？這無關乎買合資車就是不愛國，愛國并不是掛在嘴上的，試問多少人捐過多少錢？又或者為需要幫助者做過多少好事？哪怕那一刻因為別人而觸動了自己的同情心？相反，偷稅漏稅，轉移資金外國的，我倒覺得是叛國。我們的祖國發(fā)展60多年能有這樣的成就，真的是相當不易了，而且頗有建樹，試問有多少國家在這么短的時間內能取得這成就？我的言辭并不針對誰，純屬個人中性觀點，如有雷同，萬望諒解。
動力：1.6的車帶上1.2t的車身也就那樣，起步稍緩，但是上了三檔后加油時，響應速度還是蠻及時的，我還是那句話，要追求動力就別提省油，所以買車沒有最好，只有最適合的。加速表現：1檔慢 2檔順 34檔提速明顯 5檔平 可能是為了體現日產這個品牌的省油優(yōu)點吧，懷疑是故意調校成這樣的，因為我1.5的英倫很有力，相對應的是，油耗不低啊
操控：
操控對于現在的我來說完全滿意，底盤還是挺扎實的，懸掛沒我想象中那么軟，轉彎側傾抑制的很挺好，還是那句話現在已經過了追求速度激情的年代，反正在法定限速范圍很穩(wěn)當。稍微不滿意的一點就是方向盤轉向回饋手感不是很好。
油耗：6元時代時，綜合油耗4.2毛。個人親測，準。反正這車我從來沒掛心過開空調的問題
舒適：日產車的舒適性我想大家都比較清楚，不只是天籟的是沙發(fā)，軒逸也是一樣的，只是小一點而已。有時候需要送貨，貨又比較少的時候我就會開這車出去，坐里面很舒服
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購買時間2016年10月
購買地點廣東 惠州
裸車價格8.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油安靜舒適。
缺點：拐彎時有點拐不過來。
外觀：因人而異了，主要是成熟人士開的，對于不追求運動感，活力感的人來說，此車很實用。并無什么亮點。做工車漆：車漆真的是薄薄薄。只能這樣了，并不能過分要求，吹毛求疵。做工還算滿意，不會顯得粗糙。鐵皮真心是薄，給別克變道別了一次，輪帽直接陷了進去，而別克只是漆面有所損傷。但是我不后悔買這車，我只用來代步上下班，常走市區(qū)，我認為，省油才是王道。如果大家常走高速的，建議買車身重點的，開起來穩(wěn)，且高速時也省油車燈設計：設計就不說了，光線倒很不錯。尤其是打開遠燈時，路況一覽無余。
內飾：雖然沒有扶手箱，內適只能說沉穩(wěn)實用，成熟人士開的，你想怎么樣？？異味異響：新車異味超大，開了半個鐘，暈了我半天。最后買了四個炭包，打開窗戶日曬夜吹才好了
空間：軒逸經典的前后空間真的沒得說，在十萬左右的車當中，幾乎無敵，缺陷是寬度不夠。儲物空間：挺大的，夠高夠長。儲物箱箱子放進去后還多出一大半，這個尤其滿意橫向對比：比起我另一部吉利英倫，橫躺下去起碼少了10厘米，也是軒逸門板相對厚一點吧。
配置：這性價比沒得說，相當推薦。標配配置：有防抱死，安全氣囊，這些可以，但是沒穩(wěn)定系統(tǒng)，這個有點不爽。至于其他，我基本不看重，功能越多毛病越多嘛。畢竟開的是車，又不是住車里，哈哈。省得修這修那的，而且，三個大基礎有就行了。選裝配置：原裝喇叭哪里能聽的，自己更換了喇叭dsl （注重人聲的較推薦） 購買時送了鋁輪轂，這個喜歡，特別討厭鐵框加個塑料蓋的輪子。 沒要4s的仿皮座椅，不是真皮，而且還是整個成椅更換原裝座椅，想了想不值，沒要。現在覺得這個決定挺對的，布椅確實舒服，冬天暖和夏天不燙，用壞了再自己包個真皮咯。 贈送了十寸大屏，這玩意兒剛看到時很高端，后來一用，這無疑就是一個中看不中用的貨，屏大吃電不說，重要的是屏幕為了顯示時間竟然不能斷電，我去，果斷叫4s給我換個7.9寸的小屏，沒有飛歌，佳視杰也算了。凡事圖實用，感覺沒什么好裝逼的，這種人會讓人厭惡，呵呵。期待的配置：車身穩(wěn)定系統(tǒng)，扶手箱。就這兩個要求了，相信也不過份吧？哈哈。我期待，可是日產，你會在意嗎？買軒逸的情結：其實買這車嘛，也考慮過卡羅拉，花冠等省心省油的車終究因為空間選擇了軒逸，因傳說新款有個別燒機油現象，就選擇了經典款。而且，我以上下班代步為主，走的都是省道，市區(qū)，自然把動力和安全性放在二位了，把省油的放在了第一位。常聽一些網友說日產鐵皮薄，沒有防撞大梁，沒錯，我都知道，車又不是拿來撞的，第二我又不常走高速，想了想這軒逸經典還是蠻適合我的，于是就選他了。說到買合資車，也可能會給人牽扯到愛國情結上了。其實，我第一部車就是國產車吉利，作為中國人，確實應該對國有產品多多支持，吉利使用下來，這油耗，還有部分小問題是讓人好不省心。不錯，國產車是夠寬夠大，而且現在的國產車也好看，配置也夠高夠炫，可是我希望國產車能多把發(fā)動機，線路，質量多放在第一位，而不是一直揣摩消費者心里，一昧的在空間，外觀放在第一位。合資車又如何，難道我買這車就沒打稅？這無關乎買合資車就是不愛國，愛國并不是掛在嘴上的，試問多少人捐過多少錢？又或者為需要幫助者做過多少好事？哪怕那一刻因為別人而觸動了自己的同情心？相反，偷稅漏稅，轉移資金外國的，我倒覺得是叛國。我們的祖國發(fā)展60多年能有這樣的成就，真的是相當不易了，而且頗有建樹，試問有多少國家在這么短的時間內能取得這成就？我的言辭并不針對誰，純屬個人中性觀點，如有雷同，萬望諒解。
動力：1.6的車帶上1.2t的車身也就那樣，起步稍緩，但是上了三檔后加油時，響應速度還是蠻及時的，我還是那句話，要追求動力就別提省油，所以買車沒有最好，只有最適合的。加速表現：1檔慢 2檔順 34檔提速明顯 5檔平 可能是為了體現日產這個品牌的省油優(yōu)點吧，懷疑是故意調校成這樣的，因為我1.5的英倫很有力，相對應的是，油耗不低啊
操控：
可能由于車身較長，車寬較小，也因此影響到軸距，在拐彎時，人都是跟著車偏的，有點轉不過來的感覺，聽說加個法蘭墊可以得到改善。而且輪子相對于車身較小較窄，也有一定因素，以后會考慮更改為16寸的輪轂。需要強調的是，輪子窄能省點油。底盤及懸架：底盤高度還不錯，走一般泥路可以應對。懸掛偏軟，該車主打舒適，所以懸掛軟也是為了體現舒適吧。
油耗：6元時代時，綜合油耗4.2毛。個人親測，準。反正這車我從來沒掛心過開空調的問題
舒適：十萬元左右的車在坐感和隔音方面能有這表現，只能用兩個字形容：牛逼。
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購買時間2016年10月
購買地點廣東 惠州
裸車價格8.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機靜音控制得較好
缺點：拐彎時有點拐不過來。
外觀：因人而異了，主要是成熟人士開的，對于不追求運動感，活力感的人來說，此車很實用。并無什么亮點。做工車漆：車漆真的是薄薄薄。只能這樣了，并不能過分要求，吹毛求疵。做工還算滿意，不會顯得粗糙。鐵皮真心是薄，給別克變道別了一次，輪帽直接陷了進去，而別克只是漆面有所損傷。但是我不后悔買這車，我只用來代步上下班，常走市區(qū)，我認為，省油才是王道。如果大家常走高速的，建議買車身重點的，開起來穩(wěn)，且高速時也省油車燈設計：設計就不說了，光線倒很不錯。尤其是打開遠燈時，路況一覽無余。
內飾：雖然沒有扶手箱，內適只能說沉穩(wěn)實用，成熟人士開的，你想怎么樣？？異味異響：新車異味超大，開了半個鐘，暈了我半天。最后買了四個炭包，打開窗戶日曬夜吹才好了
空間：空間不多說，坐過的都知道。
配置：這性價比沒得說，相當推薦。標配配置：有防抱死，安全氣囊，這些可以，但是沒穩(wěn)定系統(tǒng)，這個有點不爽。至于其他，我基本不看重，功能越多毛病越多嘛。畢竟開的是車，又不是住車里，哈哈。省得修這修那的，而且，三個大基礎有就行了。選裝配置：原裝喇叭哪里能聽的，自己更換了喇叭dsl （注重人聲的較推薦） 購買時送了鋁輪轂，這個喜歡，特別討厭鐵框加個塑料蓋的輪子。 沒要4s的仿皮座椅，不是真皮，而且還是整個成椅更換原裝座椅，想了想不值，沒要�，F在覺得這個決定挺對的，布椅確實舒服，冬天暖和夏天不燙，用壞了再自己包個真皮咯。 贈送了十寸大屏，這玩意兒剛看到時很高端，后來一用，這無疑就是一個中看不中用的貨，屏大吃電不說，重要的是屏幕為了顯示時間竟然不能斷電，我去，果斷叫4s給我換個7.9寸的小屏，沒有飛歌，佳視杰也算了。凡事圖實用，感覺沒什么好裝逼的，這種人會讓人厭惡，呵呵。期待的配置：車身穩(wěn)定系統(tǒng)，扶手箱。就這兩個要求了，相信也不過份吧？哈哈。我期待，可是日產，你會在意嗎？買軒逸的情結：其實買這車嘛，也考慮過卡羅拉，花冠等省心省油的車終究因為空間選擇了軒逸，因傳說新款有個別燒機油現象，就選擇了經典款。而且，我以上下班代步為主，走的都是省道，市區(qū)，自然把動力和安全性放在二位了，把省油的放在了第一位。常聽一些網友說日產鐵皮薄，沒有防撞大梁，沒錯，我都知道，車又不是拿來撞的，第二我又不常走高速，想了想這軒逸經典還是蠻適合我的，于是就選他了。說到買合資車，也可能會給人牽扯到愛國情結上了。其實，我第一部車就是國產車吉利，作為中國人，確實應該對國有產品多多支持，吉利使用下來，這油耗，還有部分小問題是讓人好不省心。不錯，國產車是夠寬夠大，而且現在的國產車也好看，配置也夠高夠炫，可是我希望國產車能多把發(fā)動機，線路，質量多放在第一位，而不是一直揣摩消費者心里，一昧的在空間，外觀放在第一位。合資車又如何，難道我買這車就沒打稅？這無關乎買合資車就是不愛國，愛國并不是掛在嘴上的，試問多少人捐過多少錢？又或者為需要幫助者做過多少好事？哪怕那一刻因為別人而觸動了自己的同情心？相反，偷稅漏稅，轉移資金外國的，我倒覺得是叛國。我們的祖國發(fā)展60多年能有這樣的成就，真的是相當不易了，而且頗有建樹，試問有多少國家在這么短的時間內能取得這成就？我的言辭并不針對誰，純屬個人中性觀點，如有雷同，萬望諒解。
動力：1.6的車帶上1.2t的車身也就那樣，起步稍緩，但是上了三檔后加油時，響應速度還是蠻及時的，我還是那句話，要追求動力就別提省油，所以買車沒有最好，只有最適合的。加速表現：1檔慢 2檔順 34檔提速明顯 5檔平 可能是為了體現日產這個品牌的省油優(yōu)點吧，懷疑是故意調校成這樣的，因為我1.5的英倫很有力，相對應的是，油耗不低啊
操控：
操控舒服，方向盤不輕不重剛剛好，指向性也不錯，過小坑小包方向盤會有輕微的晃動，就應該就是人家所說的日產車方向盤靈敏吧！��！
油耗：6元時代時，綜合油耗4.2毛。個人親測，準。反正這車我從來沒掛心過開空調的問題
舒適：十萬元左右的車在坐感和隔音方面能有這表現，只能用兩個字形容：牛逼。
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購買時間2016年10月
購買地點廣東 惠州
裸車價格8.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗真的低，舒適度也挺不錯
缺點：拐彎時有點拐不過來。
外觀：因人而異了，主要是成熟人士開的，對于不追求運動感，活力感的人來說，此車很實用。并無什么亮點。做工車漆：車漆真的是薄薄薄。只能這樣了，并不能過分要求，吹毛求疵。做工還算滿意，不會顯得粗糙。鐵皮真心是薄，給別克變道別了一次，輪帽直接陷了進去，而別克只是漆面有所損傷。但是我不后悔買這車，我只用來代步上下班，常走市區(qū)，我認為，省油才是王道。如果大家常走高速的，建議買車身重點的，開起來穩(wěn)，且高速時也省油車燈設計：設計就不說了，光線倒很不錯。尤其是打開遠燈時，路況一覽無余。
內飾：內飾這個嚴重的話題，都不想說了，真心的丑，檔桿又特別的長，沒扶手箱，反正就一個字，好丑呀
空間：空間不用我說 都知道大
配置：這性價比沒得說，相當推薦。標配配置：有防抱死，安全氣囊，這些可以，但是沒穩(wěn)定系統(tǒng)，這個有點不爽。至于其他，我基本不看重，功能越多毛病越多嘛。畢竟開的是車，又不是住車里，哈哈。省得修這修那的，而且，三個大基礎有就行了。選裝配置：原裝喇叭哪里能聽的，自己更換了喇叭dsl （注重人聲的較推薦） 購買時送了鋁輪轂，這個喜歡，特別討厭鐵框加個塑料蓋的輪子。 沒要4s的仿皮座椅，不是真皮，而且還是整個成椅更換原裝座椅，想了想不值，沒要�，F在覺得這個決定挺對的，布椅確實舒服，冬天暖和夏天不燙，用壞了再自己包個真皮咯。 贈送了十寸大屏，這玩意兒剛看到時很高端，后來一用，這無疑就是一個中看不中用的貨，屏大吃電不說，重要的是屏幕為了顯示時間竟然不能斷電，我去，果斷叫4s給我換個7.9寸的小屏，沒有飛歌，佳視杰也算了。凡事圖實用，感覺沒什么好裝逼的，這種人會讓人厭惡，呵呵。期待的配置：車身穩(wěn)定系統(tǒng)，扶手箱。就這兩個要求了，相信也不過份吧？哈哈。我期待，可是日產，你會在意嗎？買軒逸的情結：其實買這車嘛，也考慮過卡羅拉，花冠等省心省油的車終究因為空間選擇了軒逸，因傳說新款有個別燒機油現象，就選擇了經典款。而且，我以上下班代步為主，走的都是省道，市區(qū)，自然把動力和安全性放在二位了，把省油的放在了第一位。常聽一些網友說日產鐵皮薄，沒有防撞大梁，沒錯，我都知道，車又不是拿來撞的，第二我又不常走高速，想了想這軒逸經典還是蠻適合我的，于是就選他了。說到買合資車，也可能會給人牽扯到愛國情結上了。其實，我第一部車就是國產車吉利，作為中國人，確實應該對國有產品多多支持，吉利使用下來，這油耗，還有部分小問題是讓人好不省心。不錯，國產車是夠寬夠大，而且現在的國產車也好看，配置也夠高夠炫，可是我希望國產車能多把發(fā)動機，線路，質量多放在第一位，而不是一直揣摩消費者心里，一昧的在空間，外觀放在第一位。合資車又如何，難道我買這車就沒打稅？這無關乎買合資車就是不愛國，愛國并不是掛在嘴上的，試問多少人捐過多少錢？又或者為需要幫助者做過多少好事？哪怕那一刻因為別人而觸動了自己的同情心？相反，偷稅漏稅，轉移資金外國的，我倒覺得是叛國。我們的祖國發(fā)展60多年能有這樣的成就，真的是相當不易了，而且頗有建樹，試問有多少國家在這么短的時間內能取得這成就？我的言辭并不針對誰，純屬個人中性觀點，如有雷同，萬望諒解。
動力：1.6的車帶上1.2t的車身也就那樣，起步稍緩，但是上了三檔后加油時，響應速度還是蠻及時的，我還是那句話，要追求動力就別提省油，所以買車沒有最好，只有最適合的。加速表現：1檔慢 2檔順 34檔提速明顯 5檔平 可能是為了體現日產這個品牌的省油優(yōu)點吧，懷疑是故意調校成這樣的，因為我1.5的英倫很有力，相對應的是，油耗不低啊
操控：
一般般吧
油耗：6元時代時，綜合油耗4.2毛。個人親測，準。反正這車我從來沒掛心過開空調的問題
舒適：由于我買的是低配，座套這些都是自己裝的，還一般了
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購買時間2016年05月
購買地點福建 泉州
裸車價格16.88萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程146000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾溫馨，有家的感覺，配色簡介大氣，座椅一流的質感！很喜歡電動座椅。
缺點：隔音不是很好，哪怕時速只有四五十，還是覺得很吵，雖然門板看起來很厚實。
外觀：外觀大氣經典耐看，特別是前后大燈，到現在也不過時。車的側面袖長順滑，過度合理，給人感覺看起來很順眼。
內飾：中控也很喜歡，手摸到的地方基本上都是軟材質和皮革。當然不能和二三十萬的車比。
空間：車不是很寬，但是空間很大，后排座三個人也算寬敞，就是高度有點頂頭。
配置：價格適中，十幾萬公里了，只換了減震器等幾個部件。故障率少算是性價比高了吧。
動力：2.0的排量剛好夠用，起步要上2500才夠勁。
操控：
不敢高速急轉彎，也用不到，超車感覺很爽，沒開過寶馬，ST,GTI等操控好的車，感覺軒逸的操控還算可以吧。
油耗：真的很省油，2.0排量還是自動擋，上下班時速也就五六十而已，天天短距離上下班也才8.5的油耗！比很多1.6排量的都省油！
舒適：座椅很軟，長時間乘坐也不會覺得累，只是噪音有點大，胎噪、風噪還有發(fā)動機的噪音都聽得很清楚。
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購買時間2015年09月
購買地點福建 福州
裸車價格11.18萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是空間。對比了同級車，軒逸空間絕對是首屈一指。特別是后排。一般我都享受不到后排，有幾次喝過酒，讓同事幫我把車開回家，才有機會坐在后排，覺得空間真夠大。好多人坐我車，第一句話就是這車真寬敞。另外還有一點就是座椅舒適，這也是軒逸主打亮點。我購車的目的就是居家舒適，軒逸完全符合我的目標，自然就是它了。
缺點：沒有EPS，不厚道，底盤隔音效果一般，減振偏硬。保養(yǎng)周期太短，5000公里3個月，車漆薄
外觀：比較滿意！就是整車縫隙較大且不是很均勻
內飾：手套箱(副駕駛側)-設計不合理或不易操作 杯架-設計不合理或不易操作 遮陽板或化妝鏡-設計不合理或不易操作
空間：沒得說，誰用誰知道。
配置：性價比比較高，這是這款車的另一大優(yōu)點，我感覺自己買的就貴了，當時是急著要提車，所以砍價不是很徹底，相信再和銷售員磨點耐心，應該可以把價格壓到12萬以下。
動力：動力只能說夠用,既然買了軒逸CVT版就是奔著家用舒適開。想飆車直接大眾的1.4T手動了。。親們你們說是不~嘿嘿
操控：
操控也比較好，因為減震特別軟
油耗：偏高，大概是沒過磨合期的原因
舒適：真皮座椅特別舒適，后排增加出風口，空間相比較同價位同檔次車是最大的，坐進去有B級車的感覺，座椅柔軟寬大，包裹性很好。
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