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一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型軒逸 2014款 1.6XV CVT尊享版
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格11.90萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 座椅非常舒適 絲毫不亞于B級(jí)車的乘坐感受
缺點(diǎn)：沒(méi)什么不滿意的，非要說(shuō)的話，那就是 沒(méi)有esp! 還有就是，太熟悉這個(gè)車了，一點(diǎn)驚喜都沒(méi)有。（之前在日產(chǎn)工作）
外觀：像小天籟
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)潔，不過(guò)質(zhì)地很柔軟
空間：很大，2700的軸距不是蓋的
配置：性價(jià)比我覺(jué)得比較高。家用非常合適�？臻g大，耗油少，車型成熟。
動(dòng)力：都說(shuō)這個(gè)CVT提速慢，檔桿側(cè)鍵S檔，一按再一踩油門，嗖。。。。但是慎用慎用，一定要慢-慢-慢！不急！平時(shí)開(kāi)著ECO可能遲緩點(diǎn)，但安全省油。跑了好幾趟高速了，超車等，一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。120還沒(méi)踩呢就到了，雖然還想再高點(diǎn)，但是社會(huì)主義和安全。。。。
操控：
除了考駕駛時(shí)的車，其他車我只開(kāi)過(guò)英朗，感覺(jué)軒逸的方向盤比英朗輕，不過(guò)軒逸的操控性還是非常不錯(cuò)的，CVT的換擋非常流暢，沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的有停頓的感覺(jué)，在D檔剛起步時(shí)，在30-40公里/小時(shí)速度就快速上升，試過(guò)S檔，感覺(jué)很爽，呵呵。剛開(kāi)始聽(tīng)人說(shuō)方向模糊,轉(zhuǎn)彎傾斜,開(kāi)過(guò)之后,沒(méi)有覺(jué)得,轉(zhuǎn)彎帶一腳剎車就過(guò)去了不能太快！沒(méi)有ESP呀！，方向盤助力做的不錯(cuò)，非常輕，輕的讓你一個(gè)手指頭就能原地打方向，感覺(jué)很好開(kāi)操控很舒服，也很容易上手，在高速行駛時(shí)恰好相反，方向盤助力變重，為的是安全而設(shè)計(jì)吧，應(yīng)該是隨速自動(dòng)調(diào)節(jié)的吧，個(gè)人感覺(jué)車子很穩(wěn)重沒(méi)有說(shuō)是發(fā)飄的感覺(jué)，我可不是再夸獎(jiǎng)軒逸，也許我沒(méi)有上過(guò)140以上，畢竟要安全駕駛，遵守道路法規(guī)吧 呵呵，地盤懸掛不是獨(dú)立的，調(diào)教有點(diǎn)硬，過(guò)減速振動(dòng)很大。
油耗：完全在可接受范圍之內(nèi)，高速5.5左右，市區(qū)（上海）7.5左右，綜合6.5左右。而且，不是手動(dòng)擋的，能達(dá)到這個(gè)水平已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)
舒適：絕對(duì)超級(jí)滿意，不輸于市面上的很多B級(jí)車，特別是尊享版的座椅，就像家里的沙發(fā)一樣特別柔軟
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英朗
福克斯
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
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