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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格15.50萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT波箱都是日本技術(shù)，相對(duì)國產(chǎn)好點(diǎn)，
缺點(diǎn)：起步動(dòng)力肉，過彎支撐不夠；
外觀：大氣，漂亮。無論車頭還是車尾都非常的協(xié)調(diào)，可惜車頭的LED燈不是真的日行燈，只是示寬燈。對(duì)比車頭我更喜歡車尾，PP相當(dāng)飽滿，挺拔，LED尾燈相當(dāng)漂亮，晚上特別亮。當(dāng)初選她的時(shí)候，PP可是立下了汗馬功勞。側(cè)面線條從車頭到車尾，非常協(xié)調(diào)，也為她增加了一絲柔美，再加上16寸的大腳，動(dòng)感的輪轂，讓整車看起來更加協(xié)調(diào)，漂亮。就像一個(gè)乖乖女一樣，你都不忍心去傷害她了。
內(nèi)飾：樸實(shí)的內(nèi)飾。
空間：空間杠杠的，2700軸距，我180的身高，前后排都舒適
配置：不貴也不便宜。。可能剛上市沒優(yōu)惠。這價(jià)格相對(duì)于這車的性能感覺還是高了。。不過畢竟是新款還是能接受的。
動(dòng)力：真的有推背感
操控：
家用足夠,肯定不能激情駕駛,而且也沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng),容易側(cè)翻.
油耗：目前一共跑來2100多公里，顯示油耗8.6，實(shí)測(cè)油耗8.9，主要是市區(qū)上下班用，上下班高峰期非常堵塞。1.8的排量這個(gè)油耗算是滿意的
舒適：雖然后懸掛不是多連桿獨(dú)立懸掛，是扭力梁式非懸掛，但乘坐舒適性還是比較舒服，有種沙發(fā)的感覺。CVT變速箱平順性非常好，沒有換擋的感覺
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