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購買時間2013年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格14.50萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程7876公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很棒，駕駛感受很舒服，很安靜，品質(zhì)很好 其實(shí)這輛車是輛二手車，我大學(xué)快畢業(yè)了，家里說準(zhǔn)備一輛車，但是很尷尬，買10萬左右的吧，不到幾年萬一結(jié)婚換車，家里就沒錢了，如果現(xiàn)在買好了，我自己不樂意，覺得剛大學(xué)畢業(yè)弄一輛20萬的車，太沒必要，而且家里都是打工的，沒那必要。正在這青黃不接的時候，姑媽說姐姐不在本地工作了，去上�；烊ィń憬愠煽兒芎茫咧写髮W(xué)都是去的上海讀書，名校畢業(yè)，朋友什么的都在上海），姑媽怎么勸都勸不住姐姐，只能由她去，可是給姐姐買的車賣了就只有13萬不到，不劃算，正好我這里的情況，姑媽就直接把車子過繼給我了，，也便宜了我，嘿嘿 這么一段時間駕駛過來，真的如陳震所說，這事一輛很舒適的車，沒有激烈駕駛的欲望（其實(shí)大學(xué)第三年我什么事情也沒干，但一件事情必須干，每天汽車看論壇，看帖子，看提車，為什么是大學(xué)第三年才看？因?yàn)橐郧案緵]想過大學(xué)畢業(yè)就買車的，嘿嘿） 這車是頂配，剛上市就買了，外觀很好，小軒逸，太棒了，空間很大，后面坐三口大漢都沒事
缺點(diǎn)：車漆薄，一個月未夠就花了，可能行駛中有碎石彈到吧，前排儲物空閑小，只有點(diǎn)煙器隔壁的小到不能再小個盒子，找個地方放散錢都無，中央扶手箱太低，肘部支撐不太舒服，而且設(shè)計(jì)有缺陷，中央扶手箱拉出來就會擋住了一個杯架，那就只可以放一瓶口香糖了，杯架也有點(diǎn)淺。懸掛初段都可以，但中后段也是比較硬，前霧燈和倒車燈太暗了，開了等于沒開，車頭大燈和led也不是很亮，上了高速胎噪非常明顯。音響效果一般，沒低音可言。
外觀：比天籟差一點(diǎn)點(diǎn) 但還算不錯 軒逸的設(shè)計(jì) 其實(shí)我覺得發(fā)動機(jī)艙那一段稍微短了點(diǎn) 總體看來流線型還是很不錯 離地間隙高也讓通過性有提升 家族前臉 動感的尾燈 還算不錯 但我更喜歡天籟的樣子。。。
內(nèi)飾：穩(wěn)重、溫馨、成熟的家居風(fēng)格，設(shè)計(jì)合理，基本上挑不出什么毛病來。
空間：如果買軒逸的人對空間還不滿意的話，那國內(nèi)市面上沒有比他更大的同級車了。每個坐到后排的朋友都要贊嘆一句，后排空間真大。只是后排坐椅不能放倒讓人感到有點(diǎn)遺憾，但目前我還沒遇到非得放倒座椅的時候。
配置：怎么說呢，車上市就提了，估計(jì)是嘉興市頭10輛，沒加價已經(jīng)很幸運(yùn)了，原價提車，弄完19萬多，按照現(xiàn)在都可以買一輛中級車了，而且還沒有esp。 可實(shí)際開起來，沒有esp，tcs，自己開了才知道，上次在陡坡停車了，因?yàn)闆]有牽引力控制，起步我還擔(dān)心溜車，事實(shí)上我慢了1，2秒踩得油門，他都沒有溜車 在今年過年，早上送媽媽去醫(yī)院，路上是結(jié)著冰的，老媽一直催我慢點(diǎn)開，可開起來還是很穩(wěn) 性價比，不知道怎么說，我個人覺得還是很高的，而且還早買早享受。
動力：1.8L 139的馬力 算是夠用了 但是上坡總有一點(diǎn)感覺不舒服的感覺 感覺總差那么一點(diǎn)力量 難道跟CVT有關(guān)？ 用個S檔的話 高速路上超個車也不是難事 但是S檔一用 四五千轉(zhuǎn)就上去了 對于一個家庭用車來說 飚到4-5千轉(zhuǎn)聽到發(fā)動機(jī)的嘶吼貌似也不是令人那么的激動人心 反倒有些小心痛。。
操控：
油門靈敏而且輕，給油就走。方向輕。身段靈活。新軒逸開起來很輕松愜意，這種愜意不是跟那種操控型的車一樣，讓你去很享受那種駕駛的感覺。一家三口開著新軒逸走在林蔭大道，享受著舒適的座椅，安靜溫馨的內(nèi)部空間，輕松愉快的音樂，透過后視鏡看著自己的妻子和孩子幸福的笑臉，你會發(fā)覺開這車就是一種休息和放松。開新軒逸，你真的提不起多大激情去激烈駕駛，而是更加會喜歡柔和和溫柔的去駕駛它。見到論壇常有人問開軒逸開高速會不會飄，我可以肯定地告訴你新軒跑高速150以下妥妥地沒有問題。
油耗：發(fā)動機(jī)和變速箱都為節(jié)油立下了功勞 ECO模式下更加省油 在告訴的話 大概5-6個油 這點(diǎn)太讓我震驚了 就算在市區(qū) 很堵的情況下 也最多10個油 反正這車是非常的省油 1.8的都如此 那1.6的豈不是更省油了 日產(chǎn)的技術(shù)的確過硬！
舒適：跑市區(qū)，跑高速，這車能給你接近于中級車的享受，但跑拼塊水泥路很不舒服，跟坐面包車沒啥區(qū)別，日產(chǎn)的車一向偏科嚴(yán)重，發(fā)動機(jī)和變速箱是最頂尖的技術(shù)，懸掛一直就是致命的軟肋。市區(qū)家用，選它不會錯，如果經(jīng)常用車的環(huán)境路況不好，慎重考慮。噪音是我當(dāng)時選擇軒逸一個比較重要因素，但實(shí)際效果下來，讓我略微失望，借新車評一句話：新軒逸是先天底子好，而后天廠方并沒有采取特別的降噪手段。因?yàn)镃VT的高變速比，新軒逸120高速巡航發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速只有2000轉(zhuǎn)，而日產(chǎn)的發(fā)動機(jī)本身噪音低，這使得它在路況好的柏油路或高速路噪音效果相當(dāng)不錯，但是粗糙路面的胎噪和過拼塊水泥路避震帶來的咚咚聲就差強(qiáng)人意了，所以從這個級別來說，如果噪音滿分10分，我給個8分吧。
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