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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程103350公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：車內(nèi)的異響和避震，車內(nèi)的異響實(shí)在是太煩人了，中控表臺，副駕駛安全帶卡扣都有異響，過個(gè)坑包的時(shí)候異響更明顯，就感覺像面包車一樣，還有就是軒逸的減震，真的不舒服，開起來感覺車子特別散，感覺寶來都比它開起來強(qiáng)，最起碼車身不散，
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致，基本該有阻尼的地方都有，開關(guān)手感都很好。而且，內(nèi)飾非常的溫馨，感覺很好，當(dāng)時(shí)選擇他，內(nèi)飾是很重要的因素。
空間：同級別空間最大，前座不明顯后座很明顯，如果后座能放倒就很完美了
動力：接近12秒的提速并不出色，但也不是非常的遜色。前段加速還是挺有力的，尤其低檔高轉(zhuǎn)，超車絕對無壓力。但是有一個(gè)大前提，就是時(shí)速一旦超過70公里不論是幾檔多大的油門，就毫無動力性可言了。超車不是問題，問題在于高速超車。日系的通病就是衰減嚴(yán)重，而且來得特別快。我想動力或許對于這輛車來講并不是賣點(diǎn)。并且這樣一部家用省油大空間的車，再去要求強(qiáng)勁的動力就顯得車主太不厚道了�。。。�！
操控：
這種家庭用車基本上談不上什么操控感，只是不溫不火，正常而已
舒適：整車懸掛調(diào)較舒適性，懸掛回程較長，走空哇路面處理的比較好。前排坐姿較高視野比較好，座椅偏軟對腰部支撐較好。后排嘛，如果不開車我寧愿坐在后排，那個(gè)舒服啊。腿部空間充足，座椅坐墊較長對腿部支持較好。
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