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軒逸
2009款 2.0XL CVT科技版

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軒逸車(chē)主點(diǎn)評(píng)(6387條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型軒逸 2009款 2.0XL CVT科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格16.08萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程75000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)年在這個(gè)級(jí)別的車(chē)?yán)锩妫强臻g很大的了,就是橫向窄了一點(diǎn)。整體還是不錯(cuò)的,后排坐的也挺舒服。還有就是無(wú)級(jí)變速器開(kāi)起來(lái)很平順,隔音效果也不錯(cuò)。
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的也有幾點(diǎn):第一、車(chē)子居然沒(méi)有前后防撞鋼梁。日產(chǎn)的車(chē)鐵皮已經(jīng)夠薄了,居然還能沒(méi)這兩樣?xùn)|西,取而代之的居然是兩根泡沫棒,這是什么邏輯?所謂的安全設(shè)計(jì)就是這樣子?第二由于車(chē)身重量輕,跑起來(lái)120km/h開(kāi)始就有點(diǎn)一飄一飄的感覺(jué),由于要降低車(chē)身重量又把鐵皮弄薄了,所以很容易一摁就癟。第三、行駛中發(fā)生的異響也很大,就是比較難確定到底是哪個(gè)位置發(fā)出的。第四、這么容易飄動(dòng)的車(chē)居然還沒(méi)給配esp。哎~~
外觀(guān):外觀(guān)還可以,還是離不開(kāi)家族臉,還是那么的沉穩(wěn)大氣,家族前臉的運(yùn)用實(shí)在太多了,導(dǎo)致很多的車(chē)型不仔細(xì)看清楚還真是沒(méi)那么容易的分辨得出來(lái)的,很多時(shí)候別人看到還以為是藍(lán)鳥(niǎo)呢,可這明明是日產(chǎn)軒逸嘛,每次想到這樣都有些悲傷的,軒逸的車(chē)身整體線(xiàn)條也沿用著日產(chǎn)向來(lái)圓潤(rùn)的線(xiàn)條外形,再加上有裝有一些車(chē)身飾條的裝飾看起來(lái)還是可以接受的。既然銷(xiāo)量是明星擺在面前,這樣就是說(shuō)這款車(chē)的外觀(guān)還是大眾化的!。。!
內(nèi)飾:軟塑料比較多,手感非常的好,厚度比較適中,摸起來(lái)比較有質(zhì)感,其中色調(diào)運(yùn)用得非常不錯(cuò)很溫馨。重點(diǎn)就是味道小,現(xiàn)在的車(chē)根本不能比的,可以看出來(lái)老車(chē)的用料還是比一些現(xiàn)在的新車(chē)要用心得多?上Ш笈抛尾荒芊畔拢悄芊畔碌脑(huà)就可以在一定程度上擴(kuò)大了尾箱容積了。內(nèi)飾板用的是比較簡(jiǎn)約的樣式,要是能配上一點(diǎn)仿木紋的設(shè)計(jì)就好了,能增加不少的豪華感,和給乘坐的人一定的視覺(jué)享受以致于不會(huì)那么單調(diào)。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)還可以的
空間:同常三人乘坐,有時(shí)老爸老媽也坐車(chē)去玩,空間充足,三人坐后排略顯擁擠。乘坐空間:空間在同級(jí)中算不錯(cuò)的,老媽1.65的身高坐在后排還有十幾厘米的腿部空間。頭部空間也夠,大約兩拳。儲(chǔ)物空間:后背箱空間非常大,每次回老家時(shí)都發(fā)揮了很大作用,大包小包全裝下了。3
配置:性?xún)r(jià)比還是較高,這樣的價(jià)位能買(mǎi)到空間大座椅舒服的車(chē)的機(jī)會(huì)并不多,雖然車(chē)都有幾年了但油耗還是非常的不錯(cuò)的,一點(diǎn)都不弱于當(dāng)年新車(chē)時(shí)候,在城市哩用還是那么的靈活舒服。
動(dòng)力:不滿(mǎn)載的時(shí)候加速性還是不錯(cuò)的,超個(gè)車(chē)不成問(wèn)題。起步有點(diǎn)肉,這個(gè)可能和發(fā)動(dòng)機(jī)跟變速箱的調(diào)教有關(guān)系吧。要是想起步快就要踩兩腳油門(mén)了。沒(méi)辦法車(chē)是做成這樣,要是有硬性要求只能花錢(qián)了,但市區(qū)跑跑肯定夠了。
操控: 要說(shuō)操控,就得從方向盤(pán)助力,輪胎還有底盤(pán)懸掛說(shuō)了,助力,那個(gè)時(shí)候肯定是液壓助力,所以感覺(jué)不夠輕盈,比不上現(xiàn)在的電動(dòng)助力,輪胎好像一般,注重耐磨和家用舒適吧,這車(chē)就別想要什么操控駕駛感受了,懸掛,非獨(dú)立,也沒(méi)什么好說(shuō)的。好開(kāi),舒適,夠用,但是路感不夠清晰,哈哈。這就是家用轎車(chē)的特點(diǎn)。
油耗:油耗非常低,完全符合本人的用車(chē)環(huán)境。市區(qū)堵車(chē)的情況也就是8個(gè)油左右,而跑高速則更低了,順暢的話(huà)跑高速就是五個(gè)油左右,比其他牌子同級(jí)別的車(chē)型更加的省油,這個(gè)油耗出忽了我的意料,果然沒(méi)買(mǎi)錯(cuò)這車(chē),拿來(lái)上下班用一流啊,再也不怕堵車(chē)費(fèi)油了,可以和其他的車(chē)混合著用,看情況選擇合適的車(chē)。。
舒適:移動(dòng)大沙發(fā),比較不錯(cuò),除了寬度稍微小了點(diǎn),其他都沒(méi)問(wèn)題,后排坐三個(gè)人也沒(méi)問(wèn)題,這里就不再啰嗦了。
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