一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型軒逸 2022款 軒逸·電驅(qū)版 e-POWER 超智聯(lián)Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格14.94萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從提車(chē)到現(xiàn)在一個(gè)月的時(shí)間，正好是在春節(jié)期間，來(lái)來(lái)回回的跑，跑了2000多公里，加了800塊錢(qián)的油，油耗不高，適合我們上下班的工薪階層，剛開(kāi)始看車(chē)，就被著個(gè)車(chē)的外觀所吸引，打開(kāi)門(mén)之后，內(nèi)飾也非常滿意，是我喜歡的樣子，現(xiàn)在最流行的電子擋桿，操作方便，看起來(lái)也很有檔次，中控屏幕也大，更方便的是著個(gè)車(chē)自帶導(dǎo)航
缺點(diǎn)：車(chē)載互聯(lián)的流量始終不夠用，別的都還挺好的。
外觀：外觀時(shí)尚，紅色加黑色很金典，家里的老人小孩都很喜歡這顏色。菱形的大燈組合很炫酷，遠(yuǎn)近光感很好，照射范圍廣。整車(chē)線條流暢，側(cè)身的立體感很顯檔次，很精致。外觀造型讓整臺(tái)車(chē)子看上去挺年輕化的，沒(méi)有那種特別夸張的感覺(jué)，作為家用車(chē)再合適不過(guò)了，鋁合金輪轂的造型也很酷，也完全將整個(gè)車(chē)子的運(yùn)動(dòng)性提升了不少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：個(gè)人感覺(jué)從整體效果來(lái)看的話還是比十四代好看點(diǎn)，其中電子檔桿、電子手剎、12.3英寸液晶中控大屏、同級(jí)別獨(dú)有的手機(jī)無(wú)線充電板等等，我對(duì)E-POWER的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是相當(dāng)?shù)臐M意，內(nèi)飾的做工看起來(lái)還是蠻精細(xì)的，立體感十足，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格就是簡(jiǎn)約大氣類(lèi)的，給人一種視覺(jué)和觸覺(jué)的雙重享受。
空間：后排做三個(gè)比較肥的大人，都不會(huì)覺(jué)得擠，后備箱的空間很好，有時(shí)候放幾個(gè)行李都能放下
配置：除了可能目前優(yōu)惠不是特別多，個(gè)人覺(jué)得性?xún)r(jià)比還是挺高的，如果油耗這快能達(dá)到官方宣傳的話，那應(yīng)該更好了。
動(dòng)力：雖然這款車(chē)是需要加油的，但是它的提速還是比較快，就跟純電車(chē)一樣，而且它的隔音效果做得很不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)也不是一直在工作的，是需要介入的時(shí)候再工作，好像這樣比較省油。加速動(dòng)力:這款車(chē)提速真的很快，雖然是燃油車(chē)，但是駕駛過(guò)程是純電驅(qū)動(dòng)，隔音效果也做得好，駕駛體驗(yàn)感要比14代軒逸要好得多。
操控：
操控還好，拐彎基本沒(méi)什么側(cè)傾的感覺(jué)，后懸架不是很良心
油耗：目前一箱油300多點(diǎn)，基本上能在1000公里左右，油耗表現(xiàn)不錯(cuò)
舒適：感覺(jué)這個(gè)底盤(pán)懸架有一個(gè)韌性回彈，所以過(guò)減速帶或小坑哇路面的時(shí)候也很舒服，并且這個(gè)車(chē)的座椅也讓我很滿意，開(kāi)久了也不會(huì)覺(jué)得累。
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