一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型軒逸 2022款 軒逸·電驅(qū)版 e-POWER 超智聯(lián)Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車(chē)價(jià)格14.49萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款軒逸e-power開(kāi)起來(lái)確實(shí)是可以的，起步加速比起之前之家過(guò)的1.6L的版本要好的多，給我的感覺(jué)就是輕快了不少，電車(chē)或者說(shuō)油門(mén)吧，踩下去就有直接的反應(yīng)，一點(diǎn)遲滯感都沒(méi)有，平順性更是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。另外就是方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向手感不錯(cuò)，剎車(chē)的制動(dòng)效果也可以，挺跟腳的，踩多少給你多少，過(guò)彎變道都有不錯(cuò)的側(cè)傾感，是真的不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：車(chē)的價(jià)格偏高，配置太低，基本常用的配置都有，定速巡航，車(chē)道偏離，全景影像，像別的車(chē)都有，著個(gè)車(chē)沒(méi)有
外觀：外觀設(shè)計(jì)方面比較講究，首先前臉采用的是家族式風(fēng)格設(shè)計(jì)，這一點(diǎn)我比較喜歡，整體的風(fēng)格與日產(chǎn)其他車(chē)型保持一致，開(kāi)出門(mén)感覺(jué)非常的有氣場(chǎng)而且尾燈和大燈的辨識(shí)度也很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色第一眼還蠻奇怪，大面積金黃色感覺(jué)很俗氣，習(xí)慣了感覺(jué)還挺暖的，也顯的車(chē)內(nèi)很明亮。大屏中控臺(tái)很豪華，操作也超級(jí)方便，家里的小朋友說(shuō)好像放了一臺(tái)平板，好高級(jí)。音響效果也超級(jí)好，下班路上放自己喜歡的歌，緩解一下疲勞。
空間：空間還是比較大的，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間比較多，后排坐著也很寬敞。
配置：總結(jié)一下，性價(jià)比高，性價(jià)比高，性價(jià)比高，重要事情說(shuō)三遍
動(dòng)力：300的扭矩，滿足了我爬坡超車(chē)的需求，起步加速都快，贊
操控：
行駛的過(guò)程也特別的穩(wěn)重，加速過(guò)彎道的時(shí)候一點(diǎn)都不飄
油耗：剛買(mǎi)了100多公里時(shí)候12個(gè)油，現(xiàn)在跑了200公里，10個(gè)多昨天晚上去了一趟棋盤(pán)山，經(jīng)濟(jì)模式正常家用起步狀態(tài)，來(lái)回70公里，二環(huán)路20公里左右，剩余紅綠燈城市路，無(wú)堵車(chē)，僅供參考
舒適：舒適性還是比較可以的，特別是跑高速的時(shí)候，充分的就展現(xiàn)出這車(chē)的優(yōu)勢(shì)，隔音效果確實(shí)是可以的，路噪聲偏低，比我朋友的卡羅拉要安靜的多，低于50一下行駛的時(shí)候基本聽(tīng)不到外面的任何噪音，座椅也是特別的厚實(shí)，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)覺(jué)得難受，包裹感好，畢竟是日產(chǎn)移動(dòng)的大沙發(fā)，果然不錯(cuò)！
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