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軒逸
2022款 1.6L XL CVT悅享版

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軒逸車主點(diǎn)評(píng)(6387條)
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格13.64萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程46公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):讓我最滿意的還小軒逸的外觀,他的外觀完全俘獲了我心,首先軒逸的外觀看起來非常的經(jīng)典,特別是他的前臉設(shè)計(jì),經(jīng)典的大“V型鍍鉻銀色裝飾條看起來非常的顯眼,然后就是他的兩個(gè)大燈很奪人眼球,像是一雙翅膀一樣,隨時(shí)都要起飛,然后車身的線條流暢優(yōu)美,整個(gè)車看起來略顯圓潤(rùn),對(duì)了,引擎蓋上的線條非常好看,讓整個(gè)車看起來沒那么死板,這個(gè)造型設(shè)計(jì)我特別喜歡。然后就是軒逸的低油耗很值得提出來說一說,我覺得一輛車除了要外觀好看,油耗也是一方面,要不然總不能買輛車回來只是當(dāng)個(gè)擺設(shè)吧,油耗低我才會(huì)天天開他,油耗要是高的話就失去了我買它的意義,小軒逸的油耗還是挺讓人欣慰的,這個(gè)油耗對(duì)我們這種平常老百姓來說也是比較省的,這樣的話我平常開車也不會(huì)心疼,有啥事都開車,這也把軒逸的利用率放大到了最大化。然后還有一點(diǎn)是軒逸這輛車的價(jià)格,價(jià)格上裸車我談下來9萬多,雖然只有一萬多的優(yōu)惠但我覺得已經(jīng)可以了,再低估計(jì)也談不下來了,這個(gè)優(yōu)惠幅度還算是可以的。最后我想說的是軒逸的空間表現(xiàn)很優(yōu)秀,這個(gè)車滿載是毫無壓力的,尺寸本來就大,然后我們家的身高都不是特別高,軒逸對(duì)我們來說尺寸剛好。
缺點(diǎn):我目前來看的話覺得車子沒有什么太大的問題,畢竟這是一輛很實(shí)用的車子,但是它確實(shí)是在當(dāng)時(shí)入手的時(shí)候給我的優(yōu)惠力度不是很高。其實(shí)作為一個(gè)普普通通的買車人,我希望買車子能夠在優(yōu)惠力度上,能夠在價(jià)位的優(yōu)勢(shì)方面做得更強(qiáng)一些。
外觀:大燈設(shè)計(jì)的非常漂亮,然后腰線也比較明顯,看上去很有運(yùn)動(dòng)感,還有就是他的輪轂也非常的好看,整體顏值非常的高。
內(nèi)飾:我對(duì)內(nèi)飾的要求不高,只要坐著舒服沒有異味就行了,軒逸可能是因?yàn)樗芰嫌玫亩嗟脑颍@車新車都沒什么味道,然后座椅坐著也舒服,車內(nèi)空間又大,這就足夠了。
空間:軒逸的空間對(duì)于我們南方人的身材來說比較寬敞了,滿載那是輕輕松松的事,車子后排中間的地臺(tái)凸起的也不是太高,所以對(duì)乘坐空間影響不大,車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也比較豐富,各種東西放起來很是方便。
配置:性價(jià)比很給力的,這輛車真的是一點(diǎn)都不貴,裸車價(jià)格還不到13萬,性能方面是沒有什么問題的,悅享版也算得上是高配置的版本,就是動(dòng)力方面稍微差一些,但也讓它擁有了超級(jí)好的油耗,很省油,也就是在省錢,相比較之下同價(jià)位的車型都比不過它,選擇這輛車就很滿意,性價(jià)比很高。
動(dòng)力:這個(gè)車他也是帶一個(gè)上坡輔助,有時(shí)候像我在一些陡一點(diǎn)的坡度會(huì)嚇出一身冷汗,因?yàn)檫@個(gè)坡度比較高的話,可能最怕的就是上坡起步了,考駕照也是一樣的,這個(gè)車的話發(fā)動(dòng)機(jī)是 1.6 的機(jī)器,油耗也不是太高,包括整個(gè)車的換擋也非常平順,沒有任何的動(dòng)作感,
操控: 方向盤也比較輕盈,指向精準(zhǔn),高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,車也不測(cè)輕,車上也配有倒車?yán)走_(dá),還有倒車影像,倒車預(yù)警啥的,都非常的方便,讓操控起來沒有那么的麻煩,非常容易上手。
油耗:選擇這個(gè)車也歸功到底,就是這個(gè)車的油耗比較低,現(xiàn)在開的話是百公里油耗是 6.5 的油耗,也不是非常費(fèi)油,尤其上高速開油耗更低,在市區(qū)開的話基本上在 6.5
舒適:試駕了那幾臺(tái)車子里面我覺得只有這臺(tái)日產(chǎn)軒逸的座椅是非常舒適的,而且車內(nèi)的空做的也都相當(dāng)不錯(cuò),前后排坐上去都有著非常明顯的包裹感,還有后排的靠背角度也特別符合人體工學(xué),兩三個(gè)小時(shí)坐下來基本不會(huì)出現(xiàn)腰背部不舒服的情況,而且這輛車的隔音能力也不錯(cuò),行駛過程中車內(nèi)還挺安靜的。
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