一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型軒逸 2022款 1.6L XL CVT悅享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格12.44萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程5223公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)最滿意的地方還是有那么幾個(gè)方面：第一我們最關(guān)系的是買(mǎi)的起車(chē)養(yǎng)不起車(chē)的這個(gè)問(wèn)題，大多數(shù)第一印象就是它的油耗，而我選擇的我感覺(jué)我就沒(méi)往這方面想，因?yàn)樘∮土�，目前我都開(kāi)了快5000公里了，油耗一直在5個(gè)多到6個(gè)油左右，這個(gè)車(chē)也不是我的第一輛車(chē)，相對(duì)于我原來(lái)的車(chē)來(lái)說(shuō)，真的省油，一腳油門(mén)下去，超車(chē)沒(méi)得點(diǎn)問(wèn)題，特別是在成都這個(gè)特別堵得城市，體現(xiàn)的很好，所以說(shuō)我對(duì)于油耗是比較滿意的。第二，就是它的外觀和空間了，我還是比較滿意的，無(wú)論是從外還是內(nèi)，從上還是下，從前還是后，我都比較喜歡，空間方面也比較寬敞，坐著也比較舒服，我家里人雖然不懂車(chē)，但是座著舒不舒服只有他們自己知道，從買(mǎi)了到現(xiàn)在為止他們座過(guò)的次數(shù)也很多，但都是對(duì)我說(shuō)，坐著比較舒服，不是那么硬板板的，后面座3個(gè)人都是比較寬敞不擁擠，感覺(jué)跟奔馳的沒(méi)得啥子分別，，反正我覺(jué)得坐著的直觀感覺(jué)不錯(cuò)就行了。第三就是這個(gè)車(chē)的車(chē)載系統(tǒng)了，我也比較喜歡，我最不喜歡開(kāi)車(chē)的時(shí)候用手機(jī)導(dǎo)航，往往來(lái)電話的時(shí)候就走錯(cuò)了路，但是自從有了它之后，車(chē)載導(dǎo)航杠杠的，在也不擔(dān)心來(lái)電話走錯(cuò)路的問(wèn)題了，另外就是其他的配置也比較不錯(cuò)，特別是一些自動(dòng)的功能特別喜歡。
缺點(diǎn)：不滿意的地方還是有，就比如做個(gè)座椅，雖然坐著比較舒服，但是味道比較大，冬天又不能隨時(shí)把玻璃打開(kāi)通風(fēng)，就感覺(jué)一種很悶得感覺(jué)，不知道在開(kāi)一段時(shí)間到底咋樣，反正也買(mǎi)買(mǎi)好久，新車(chē)都有一些異味也很正常，另外就是后視鏡沒(méi)得加熱功能比較麻煩，冬天的毛毛細(xì)雨淋在上面最影響開(kāi)車(chē)了，希望后面能改善，噪音方面也還好，我開(kāi)車(chē)音樂(lè)一般開(kāi)的比較大，也就無(wú)所謂了，當(dāng)然最好是噪音在小點(diǎn)的好，有時(shí)我自己也在考慮加不加隔噪音的那些東西，還有就是我總感覺(jué)自然吸氣的沒(méi)得渦輪的好，要是1.6渦輪的是不是動(dòng)力更強(qiáng)一些。
外觀：外形很好看，主要還是在它前臉的進(jìn)氣格柵方面，看上去比較大而且也比較有氣場(chǎng)，非常的吸引人的注意力。
內(nèi)飾：手感材質(zhì):內(nèi)飾也是大多數(shù)是軟包的，手感還是很不錯(cuò)的，沒(méi)有啥異味多媒體車(chē)機(jī):這個(gè)大屏有點(diǎn)不滿意，太小了9英寸的，分辨率也不行，這行車(chē)記錄儀是原車(chē)帶的，這上面看錄制的視屏還是有點(diǎn)模糊的，還得在手機(jī)上看
空間：空間夠用，談不上太大，2712的軸距夠用，畢竟家用車(chē)呀，我一米七五的個(gè)，坐后排還有兩拳的腿部距離，頭部也就剩一拳，如果坐個(gè)一米八五的估計(jì)要頂頭了，平時(shí)也就是上下班用，接個(gè)小孩，對(duì)我來(lái)說(shuō)是足夠用了。
配置：當(dāng)時(shí)選擇這款車(chē)，主要是考慮到性價(jià)比高，外觀大氣時(shí)尚，也挺有運(yùn)動(dòng)感的，另外油耗確實(shí)挺低的，家用很省油。我們平時(shí)市區(qū)開(kāi)的比較多，油耗也是重點(diǎn)考慮之一，還有這款車(chē)，坐著的舒適感確實(shí)不錯(cuò)。
動(dòng)力：太差了，太肉了，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99 最大凈功率88 相差太多 不喜歡
操控：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向特別給力，添加了電動(dòng)助力，手感就是要更加輕一些，跑高速的時(shí)候整個(gè)底盤(pán)也特別穩(wěn)，低速時(shí)開(kāi)起來(lái)也很不錯(cuò)，輔助駕駛功能還是很齊全的，有上坡輔助，自動(dòng)駐車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，倒車(chē)影像，剎車(chē)輔助，abs防抱死系統(tǒng)，全車(chē)都配備了安全氣囊，安全系數(shù)非常高，是一輛非常好開(kāi)的車(chē)。
油耗：這款車(chē)還是處于一個(gè)磨合期，然后他的這個(gè)油耗方面我覺(jué)得還是很好，所以我覺(jué)得還行吧。
舒適：舒適性呢還是比較好的，畢竟是日產(chǎn)大沙發(fā)，在同級(jí)別車(chē)中，座椅的舒適度是不容置疑的。
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