一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型軒逸 2022款 軒逸·電驅(qū)版 e-POWER 超智駕Max
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格17.59萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這輛車的油耗了，這是一款14代軒逸的新車，這是一款汽油驅(qū)動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，排量是1.2升，功率是72馬力，但是它的變速箱是單速變速箱，它的反應(yīng)速度非常快，油耗也不算太高，在市區(qū)行駛下來，油耗只有5升左右，和混動(dòng)車型差不多。這輛車的外觀很漂亮，輪轂也很有氣勢(shì)，懸浮式的車頂更像是他自己，家族式的前臉看起來有點(diǎn)像天籟，充滿了時(shí)尚和霸氣。
缺點(diǎn)：這輛車是緊湊型的，軸距也就兩米71左右，雖然軸距很大，但是設(shè)計(jì)的并不是很合理，后排的座椅凸出的位置有點(diǎn)高，導(dǎo)致后排的三條腿都露了出來，腳踩上去也很不舒服，坐在中間的位置是不舒服的。
外觀：毫無疑問，這輛車非常的氣派，車頭采用了家族式的設(shè)計(jì)，車燈看起來十分伶俐，車頂采用了雙色設(shè)計(jì)，懸浮在空中，車頂看起來很時(shí)尚，輪轂和天籟有幾分相似。
內(nèi)飾：相應(yīng)的座椅比較舒服，它的座椅和日常生活中對(duì)座椅的重視程度都比較高。座椅是皮質(zhì)的，乘坐起來很舒服，里面填充了大量的海綿，手感還不錯(cuò)，雖然不是獨(dú)立懸掛，但開起來還是很舒服的，前懸架采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用了扭力懸架。
空間：我軒逸的前排空間比較舒服，坐在前排也不會(huì)太擁擠，腿部空間也很大，但是后排的空間就有點(diǎn)小了，可能是因?yàn)樵O(shè)計(jì)的原因，空調(diào)出風(fēng)口凸出的有點(diǎn)長(zhǎng)，中間的平臺(tái)也有點(diǎn)突出，所以中間的空間比較小。
配置：毫無疑問，這輛車非常的氣派，車頭采用了家族式的設(shè)計(jì)，車燈看起來十分伶俐，車頂采用了雙色設(shè)計(jì)，懸浮在空中，車頂看起來很時(shí)尚，輪轂和天籟有幾分相似。t太大了。
動(dòng)力：動(dòng)力和起步都很不錯(cuò)。一般情況下，城市里的車都比較多，車速也不會(huì)太快，一般都是以六七十碼的速度行駛，車速比較快，車速也比較快。
操控：
這輛車開起來和燃油車沒什么區(qū)別，方向盤手感很好，里面的配置也很齊全，功能也很齊全，我最喜歡的就是這輛車的倒車影像很清晰，天窗也很好用，方向盤也是真皮材質(zhì)，天熱的時(shí)候不會(huì)出汗。
油耗：這輛車的油耗實(shí)在是太好了，可能是因?yàn)樗挥幸慌_(tái)電驅(qū)車，所以開起來的時(shí)候，油耗只有5升左右，這樣的車，實(shí)在是太劃算了，和朋友的車比起來，簡(jiǎn)直就是朋友。
舒適：相應(yīng)的座椅比較舒服，它的座椅和日常生活中對(duì)座椅的重視程度都比較高。座椅是皮質(zhì)的，乘坐起來很舒服，里面填充了大量的海綿，手感還不錯(cuò)，雖然不是獨(dú)立懸掛，但開起來還是很舒服的，前懸架采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用了扭力懸架。
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