一鍵砍遍全城
購買時間2022年01月
購買地點四川 成都
裸車價格16.34萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程6382公里
綜合評分
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優(yōu)點:軒逸的內(nèi)部空間很大,不僅可以滿足駕駛者的需要,還可以容納更多的空間。前排和后排的杯架設(shè)計都很不錯,前排的兩個杯架都是前后排列的,不僅不會影響操作,還能極大的提高空間利用率。扶手箱的寬度與深度還算不錯,甚至能將礦泉水瓶橫著放進去。兩瓶礦泉水瓶放進車子的前排手套箱完全沒問題。同時,軒逸的內(nèi)飾設(shè)計也非常精巧,給人一種非常實用的感覺。前排和后排的比例控制的很好,坐在里面也不會覺得擁擠。
缺點:我覺得這輛車的設(shè)計并不是特別高端,看起來很普通,并沒有太多驚喜。并且,內(nèi)部的材質(zhì)比較普通,皮質(zhì)的覆蓋面積并不大。中控臺上的空調(diào)出風口并不漂亮,三個出風口并排擺放著,看起來有些呆板,而且 USB接口也不多。
外觀:軒逸的外觀線條流暢,充滿了運動感,車身顏色采用了上下兩種顏色,后視鏡也是黑色的,給人一種高級的感覺。狹長的車燈顯得更加銳利,中網(wǎng)設(shè)計的更像是尼桑家族的風格,開在大街上也很容易辨認。
內(nèi)飾:車內(nèi)的各個位置都很有創(chuàng)意,特別是擋把的位置設(shè)計成了一只滑鼠,看起來很漂亮,手感也很好。不過我覺得這輛車的材質(zhì)很一般,中控臺的出風口設(shè)計的并不是很漂亮,但是其他方面都很不錯,整體來說,這輛車的內(nèi)飾還是很不錯的。
空間:坐在車里,我感覺前排的空間很大,頭部的空間大概有一拳左右,方向盤和座椅都是可以調(diào)節(jié)的,非常的寬敞。當我來到后排的時候,我的膝蓋距離前排的座椅有一拳半的距離,這樣的設(shè)計可以極大的提升車內(nèi)的空間。同時,車內(nèi)的儲物空間也比較豐富,每個格子的深度都足夠了,這讓車內(nèi)的空間容量得到了極大的提升。
配置:總而言之,無論是設(shè)計還是性能,我都非常滿意,特別是內(nèi)部各方面的配置都非常到位,可以很大程度上保證這輛車的實用性。
動力:車內(nèi)配備了自然吸氣發(fā)動機,動力輸出還算平穩(wěn),踩油門的時候起步比較平穩(wěn)。在加速的過程中,踩下油門可以讓車子的動力達到百分之百的線性輸出,超車和超車都是一氣呵成的。在傳動系統(tǒng)上,我覺得軒逸的動力輸出很流暢,低速行駛的時候,動力輸出不會有任何的滯澀。配合自然吸氣發(fā)動機的流暢感,我覺得這輛車非常的靈活。
操控:
車內(nèi)的人機交互系統(tǒng)做得很好,駕駛起來非常方便。車內(nèi)的按鍵設(shè)計的非常的簡潔,可以輕松的按下按鈕,特別是擋位,還有一個人性化的撥桿,可以隨意切換駕駛模式。同時,儀表盤和中控屏可以全方位的顯示駕駛信息,而且屏幕的角度也非常的好。方向盤的大小和大小都很不錯,方向盤也很精準,轉(zhuǎn)彎的時候很穩(wěn)定。
油耗:這輛車的油耗比較高,軒逸的油耗在6個小時左右,基本上每個月只需要兩三次油就夠了。
舒適:車內(nèi)的靜音效果很好,隔音效果也不錯。除了隔音效果非常好之外,廠家還將發(fā)動機的轉(zhuǎn)速調(diào)到了最低,避免了發(fā)動機的頻繁開關(guān),同時也避免了外界的風噪和發(fā)動機的噪音。而且這輛車的減震效果并不是很好,軒逸的懸掛系統(tǒng)比較柔和,可以很好的過濾掉行駛時的震動。
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