一鍵砍遍全城
途觀(guān)
(該車(chē)系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
神車(chē)（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4889）+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太�。�885）+1 個(gè)子�。�742）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān) 2012款 1.8TSI 手動(dòng)兩驅(qū)進(jìn)享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格22.58萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程24800公里
綜合評(píng)分
|
越野：
方向盤(pán)指向明確，路感不明顯，基本沒(méi)有反饋。方向盤(pán)偏細(xì)，自己裝了真皮方向盤(pán)套后手感還不錯(cuò)。盡享版無(wú)多功能方向盤(pán)。燈光太暗，大眾蠟燭燈太不給力。國(guó)道上行駛，對(duì)面大車(chē)一照，視線(xiàn)非常不好，夜晚走國(guó)道線(xiàn)還是比較累的。電子手剎對(duì)于習(xí)慣了普通手剎的還是比較不習(xí)慣，一直感覺(jué)手動(dòng)擋配普通手剎就不錯(cuò)。坡道起步只有在autohold模式下，多轟油門(mén)，逐漸習(xí)慣才行。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān) 2012款 1.8TSI 手動(dòng)兩驅(qū)進(jìn)享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格22.58萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程11328公里
綜合評(píng)分
|
越野：
途觀(guān)的手動(dòng)變速箱確實(shí)很優(yōu)秀，有很明顯的吸入感，油門(mén)、離合器和變速桿，三者配合起來(lái)非常靈巧，沒(méi)有不舒服的地方，無(wú)論在市內(nèi)、省道，還是高速公路上，給你十足的信心。途觀(guān)車(chē)車(chē)身非常穩(wěn)定，過(guò)彎時(shí)非常有安全感，沒(méi)有擺動(dòng)的感覺(jué)。我記得有一次在過(guò)十字路口過(guò)紅綠燈的時(shí)候，正加速過(guò)斑馬線(xiàn)沖過(guò)綠燈，突然側(cè)面有一輛摩托車(chē)違章創(chuàng)紅燈向我駛來(lái)，這時(shí)急剎車(chē)已無(wú)濟(jì)于事，我果斷一邊點(diǎn)剎車(chē)降低車(chē)速，一邊轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，向摩托車(chē)的行駛的方向緊急轉(zhuǎn)動(dòng)，和他一方向行駛十米，安全處置避免了一起交通事故。這點(diǎn)足以證明途觀(guān)的操控性特別優(yōu)秀。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān) 2012款 1.8TSI 手動(dòng)兩驅(qū)進(jìn)享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格22.58萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān) 2012款 1.8TSI 手動(dòng)兩驅(qū)進(jìn)享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 株洲
裸車(chē)價(jià)格23.68萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
|
越野：
轉(zhuǎn)向，基本沒(méi)有虛位，方向盤(pán)較為輕盈，操控，雖說(shuō)suv基本沒(méi)什么操控性可言，就算極個(gè)別車(chē)的操控性很好，也和寶馬指哪打哪沒(méi)法比，但是途觀(guān)的指向性也可以說(shuō)算是精準(zhǔn)了吧，
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān) 2012款 1.8TSI 手動(dòng)兩驅(qū)進(jìn)享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格23.38萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程96750公里
綜合評(píng)分
|
越野：
方向盤(pán)指向性很好，懸掛不錯(cuò)，拐彎感覺(jué)尤其明顯。駕駛此款手動(dòng)頂配車(chē)型，你可以盡享駕駛樂(lè)趣！大概此為“盡享版”之由來(lái)吧！整體操控的感覺(jué)很好！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān) 2012款 1.8TSI 手動(dòng)兩驅(qū)進(jìn)享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格22.58萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān) 2012款 1.8TSI 手動(dòng)兩驅(qū)進(jìn)享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格22.58萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
|
越野：
方向盤(pán)指向性很好，懸掛不錯(cuò)，拐彎感覺(jué)尤其明顯。駕駛此款手動(dòng)頂配車(chē)型，你可以盡享駕駛樂(lè)趣！大概此為“盡享版”之由來(lái)吧！整體操控的感覺(jué)很好！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān) 2012款 1.8TSI 手動(dòng)兩驅(qū)進(jìn)享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
|
越野：
操控還可以 感覺(jué)比較有樂(lè)趣 地盤(pán)緊實(shí) 渾然一體 人車(chē)合一的感覺(jué)有一點(diǎn) 手動(dòng)擋很好玩 手動(dòng)換擋很刺激 方向盤(pán)指向性不是很到位 因?yàn)榈妆P(pán)重心較高告訴過(guò)彎的時(shí)候側(cè)傾較嚴(yán)重
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān) 2012款 1.8TSI 手動(dòng)兩驅(qū)進(jìn)享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格22.58萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
越野：
轉(zhuǎn)向，基本沒(méi)有虛位，方向盤(pán)較為輕盈，操控，雖說(shuō)suv基本沒(méi)什么操控性可言，就算極個(gè)別車(chē)的操控性很好，也和寶馬指哪打哪沒(méi)法比，但是途觀(guān)的指向性也可以說(shuō)算是精準(zhǔn)了吧，
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān) 2012款 1.8TSI 手動(dòng)兩驅(qū)進(jìn)享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格22.58萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7
