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途觀
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
神車（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4890）+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太小（885）+1 個(gè)子�。�742）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程23660公里
綜合評分
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越野：
操控好這是途觀的一大優(yōu)點(diǎn)。家里A4,A7都有，讓我在操控上也不會(huì)有很大的落差，這已經(jīng)是難能可貴了。但是過彎的側(cè)傾還是有的，SUV的高車身在這里也無法避免的，千萬別想著耍轎車一樣耍SUV就行。體現(xiàn)途觀操控的地方應(yīng)該是在高速，切線準(zhǔn)確、快速、穩(wěn)定，快速切線也不會(huì)有甩尾的現(xiàn)象，有時(shí)在高速上左穿右插，最能體現(xiàn)途觀的操控了，不過這是危險(xiǎn)動(dòng)作，注意安全駕駛啊！
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購買時(shí)間2010年06月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格25.08萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程44000公里
綜合評分
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越野：
操控還是相當(dāng)滿意的。轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，油門和剎車的力度都是很容易上手和適應(yīng)的，方向有點(diǎn)輕，如果再沉一點(diǎn)，就更好了。說到操控，經(jīng)常會(huì)拿寶馬車作為標(biāo)桿，途觀這款車，和寶馬操控固然比不了，但是正常開著，同樣覺得不差什么，途觀的操控照比多數(shù)日本車還是優(yōu)秀了太多，個(gè)人非常滿意。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程63280公里
綜合評分
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越野：
操控好這是途觀的一大優(yōu)點(diǎn)。家里A4,A7都有，讓我在操控上也不會(huì)有很大的落差，這已經(jīng)是難能可貴了。但是過彎的側(cè)傾還是有的，SUV的高車身在這里也無法避免的，千萬別想著耍轎車一樣耍SUV就行。體現(xiàn)途觀操控的地方應(yīng)該是在高速，切線準(zhǔn)確、快速、穩(wěn)定，快速切線也不會(huì)有甩尾的現(xiàn)象，有時(shí)在高速上左穿右插，最能體現(xiàn)途觀的操控了，不過這是危險(xiǎn)動(dòng)作，注意安全駕駛��！
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格26.58萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
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越野：
操控還是相當(dāng)滿意的。轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，油門和剎車的力度都是很容易上手和適應(yīng)的，方向有點(diǎn)輕，如果再沉一點(diǎn)，就更好了。說到操控，經(jīng)常會(huì)拿寶馬車作為標(biāo)桿，途觀這款車，和寶馬操控固然比不了，但是正常開著，同樣覺得不差什么，途觀的操控照比多數(shù)日本車還是優(yōu)秀了太多，個(gè)人非常滿意。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格25.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野：
操控好這是途觀的一大優(yōu)點(diǎn)。家里A4,A7都有，讓我在操控上也不會(huì)有很大的落差，這已經(jīng)是難能可貴了。但是過彎的側(cè)傾還是有的，SUV的高車身在這里也無法避免的，千萬別想著耍轎車一樣耍SUV就行。體現(xiàn)途觀操控的地方應(yīng)該是在高速，切線準(zhǔn)確、快速、穩(wěn)定，快速切線也不會(huì)有甩尾的現(xiàn)象，有時(shí)在高速上左穿右插，最能體現(xiàn)途觀的操控了，不過這是危險(xiǎn)動(dòng)作，注意安全駕駛��！
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格25.68萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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越野：
什么叫操控？這個(gè)概念我還不是很清楚。但是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候速度不能過快，否則你會(huì)有一種將會(huì)翻車的感覺，可能也是因?yàn)檐嚿肀容^高的原因吧。車時(shí)間開長了，你適應(yīng)了，也無所謂操控不操控的了，這個(gè)我說不上來。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.08萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野：
操控還是相當(dāng)滿意的。轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，油門和剎車的力度都是很容易上手和適應(yīng)的，方向有點(diǎn)輕，如果再沉一點(diǎn)，就更好了。說到操控，經(jīng)常會(huì)拿寶馬車作為標(biāo)桿，途觀這款車，和寶馬操控固然比不了，但是正常開著，同樣覺得不差什么，途觀的操控照比多數(shù)日本車還是優(yōu)秀了太多，個(gè)人非常滿意。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格25.83萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格24.55萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程20450公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格25.30萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程3035公里
綜合評分
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越野：
非常好，在市區(qū)她的個(gè)頭不算大，可以穿梭自由，在高速行駛時(shí)底盤非常扎實(shí)穩(wěn)當(dāng)。就是作為一款SUV她的接近角和離去角及最小離地間隙做的不盡人意。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7
