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途觀
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2011年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.80萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控感很好（同級別）
缺點：油耗較高，我在大連平時堵車比較嚴重，所以油耗一直維持在百公里14-16升，高速定速100-110能跑到10升左右。但是1.8的油耗會低1—3升油。再有一點就是加價問題，一直持續(xù)到現在。
外觀：比較中庸，成熟。感覺缺少點運動元素，也許這正是大眾的一貫風格的傳承
內飾：雖然有點中庸，但做工很考究， 畢竟是大眾。他的內飾已經被國人所接受，作為上海大眾唯一一款SUV，我覺得他應該不斷創(chuàng)新，更應該區(qū)別轎車。出風口的設計是亮點！
空間：前排很寬敞，后排坐三人也還能應對，唯一去點就是后備箱略小了點。
配置：大眾的車就別談什么性價比了吧，只能說值這個價格，等了一個月還要加價一萬五提車，加上各種稅費和保險，全算下來已經接近34萬了，所以對于性價比我只想說“呵呵”。
動力：2.0TSI發(fā)動機，280扭米，200匹馬力，大家最熟知的了，在日常120馬一下，都能說是很強勁的表現，跑到高速過了120馬就有點接不上氣的感覺。
越野：
方向盤很輕 轉向很明確到位 全時四驅也讓高速過彎提高了安全性 發(fā)動機很給力 給油就跑
油耗：綜合2萬多公里下來，個人感覺油耗還是偏高一點如果跟日系車相比的話，但是總體來說還是在能夠承受的范圍 一般開下來每箱油都在11-12L/100KM。
舒適：不錯。開始新車的時候，胎壓比較高超過3，后來在4S檢查了下放了些，前輪2.7，后輪3，感覺明顯好多了，過減速帶車子不那么顛簸了。
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購買時間2012年10月
購買地點河北 保定
裸車價格28.98萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程14500公里
綜合評分
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優(yōu)點：質量不錯，沒有小問題
缺點：加價！油耗偏高，天窗異響，無鑰匙啟動的配置居然鑰匙還是折疊的，很容易彈出來，不方便
外觀：外觀設計大氣、霸道，外觀很象縮小版的途銳,自己車是黑色，銀色金屬亮條和金屬支架配黑色車身，絕對漂亮,非常亮眼，黑色車就是不耐臟
內飾：選的是黑色內飾,真皮座椅,門扶手,手感也是杠杠的,具有一慣的大眾風格，簡潔大方，軟性材料采用較多，在這個價位的suv當中是很少見的,后排拉環(huán)比較人性化
空間：空間還是不錯 本人1.68身高 不胖不瘦 駕駛正座 女人開的話 習慣座椅前進一點 我坐后面可以翹二郎腿 總體合適一家人了 夠了 就是后備箱放東西太小
配置：大眾的車就別談什么性價比了吧，只能說值這個價格，等了一個月還要加價一萬五提車，加上各種稅費和保險，全算下來已經接近34萬了，所以對于性價比我只想說“呵呵”。
動力：2.0T真的足已，動力很充沛。靈活性能非常好，一如既往的支持大眾，之前老爸的新款邁騰我也做過評價雖然1.8T的動力真是沒得說。何況2.0T的依舊能完全勝任小胖觀。動力就是嗷嗷的。
越野：
低速操控一般，有點虛的感覺，不過畢竟是越野車，不能像小跑那樣精準，高速時的轉向較為精準。
油耗：這個就沒有發(fā)言權了，2012的長春一直修路，而我天天必須堵車回家，平均時速16km，油耗15L/百公里，很無奈，期待不堵車的長春。
舒適：前排座椅較為舒適，后排座椅偏硬。
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購買時間2012年11月
購買地點浙江 舟山
裸車價格30.46萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力家用足夠用。空間也能接受，特別是后排腿部空間。全景天窗高大上！
缺點：內飾異響太多
外觀：老婆喜歡白色的，大白兔很可愛，特別是大大的耳朵，圓圓的屁股了好性感！符合中國人的審美，圓潤飽滿。
內飾：內飾做工比不了日系，也不比了，習慣就好，德系就是踏實的感覺，就這么用著吧。
空間：開著這臺車這么多年以來、沒啥問題、就是售后有適合他霸氣了、希望大眾售后能改正、別一股無所謂的態(tài)度、車子呢跑泥路的時候開啟四驅、真是太棒了、跑里來一點也沒感覺在泥路上、里面座椅、寬敞舒適、我非常喜歡途觀這款車、買了這款車一點也沒后悔、高速上跑160也很穩(wěn)很舒適、還有全景天窗也很給力、希望大眾把售后服務做好就完美了、再次頂我的途觀哦、
動力：我買的是2.0T的，跑了8.5W公里，沒出現過什么燒機油（換機油周期在5000-7000公里）EPC之類的，一般在路上同類車沒輸過，特別高速行駛后期超車很有勁，1.8和1.4的可能就沒2.0的動力好，開過1.8的動力差了不是一點點！
越野：
操控肯定沒有轎車好，重心較高，但減震軟硬適中，沒有松松垮垮的感覺還是很不錯的。
油耗：2.0T加適時四驅，1.8噸的車重，也導致了途觀的高油耗，現在加95號汽油，百公里油耗基本都得處于12以上，市區(qū)更是傷不起。
舒適：座椅可調節(jié)的角度很大，很滿意；只是前排冬季加熱也需要時間，最后還是添加了羊毛坐墊。
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購買時間2012年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.85萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐空間大
缺點：這個車子小毛病較多（本人個人車子來說），包括異響，其他小毛�。罕热绻舱�，方向跑偏，磨胎等。
外觀：還是應該夸贊大眾的設計，途觀的外觀大氣穩(wěn)重又不乏一下秀美，途觀的車身尺寸雖然照比同級別的對手并不占太多優(yōu)勢，但是流暢的車身線條多了幾分肌肉感又不至于讓途觀顯得多么單薄，也許途觀這個中文音譯也起的恰當，真的是靜若處子、動如脫兔，
內飾：可以。材質軟硬比較合適，該軟的軟該硬的硬，呵呵。
空間：非常滿意
配置：大眾的車就別談什么性價比了吧，只能說值這個價格，等了一個月還要加價一萬五提車，加上各種稅費和保險，全算下來已經接近34萬了，所以對于性價比我只想說“呵呵”。
動力：2.0T的動力非常強勁,尤其是上坡超車，渦輪介入后，提速比一般車快，而且后勁足，滿載5人加滿車行李，仍然有源源不竭的動力。就是起步肉了一點，渦輪滯后1秒,1500轉后動力充沛,加速時的推背感非常強烈,四驅爬坡很好，下雨天過坑也非常穩(wěn)當
越野：
不知道操控是啥意思，反正開著很順手，很有安全感和信心
油耗：市區(qū)跑11-12，高速7-8,高速的油耗最低時到過6.7,市區(qū)最高的時候也到過15,常年97號油,總體這油耗對越野車來說,還可以.另外感覺夏天油耗略低點,冬天略高點.
舒適：座椅真皮 還是不錯 長途車上人少 后面還可以睡覺 后排折下來 給人很踏實的感覺
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購買時間2012年09月
購買地點湖北 恩施
裸車價格31.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，內飾做工一流，品牌價值廣泛，大眾化，
缺點：加價！油耗偏高，天窗異響，無鑰匙啟動的配置居然鑰匙還是折疊的，很容易彈出來，不方便
外觀：外觀設計大氣、霸道，外觀很象縮小版的途銳,自己車是黑色，銀色金屬亮條和金屬支架配黑色車身，絕對漂亮,非常亮眼，黑色車就是不耐臟
內飾：選的是黑色內飾,真皮座椅,門扶手,手感也是杠杠的,具有一慣的大眾風格，簡潔大方，軟性材料采用較多，在這個價位的suv當中是很少見的,后排拉環(huán)比較人性化
空間：在同價位和同類車空間可以說非常之大，特別后排翹個腿完全沒問題，家用的話完全夠了.
動力：2.0T的發(fā)動機 200匹馬力 很足很夠用 上坡一點也不含糊 超個車更是容易 換上S檔的話 有點發(fā)動機的轟鳴 聽起來不錯
越野：
單純從操控來說個人感覺還是不錯的，使用的電子助理轉向的話，能在高速的情況下讓我們更有信心，不會使得方向輕飄。就是個人感覺過彎的時候還是比較吃力一點。
油耗：綜合2萬多公里下來，個人感覺油耗還是偏高一點如果跟日系車相比的話，但是總體來說還是在能夠承受的范圍 一般開下來每箱油都在11-12L/100KM。
舒適：個人覺得舒適性還行，就是覺得后排座位有點高，尤其是后排座椅后背可調 前后可調給這款車增添了不少舒適選擇。
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購買時間2013年03月
購買地點浙江 寧波
裸車價格30.30萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控
缺點：渦輪增壓發(fā)動機
外觀：放大版的高爾夫：公司樓下同停著一白色車尾號也同我的高爾夫，經常被看錯，總被大家問，你車子怎么縮小了，呵呵
內飾：選的是黑色內飾,真皮座椅,門扶手,手感也是杠杠的,具有一慣的大眾風格，簡潔大方，軟性材料采用較多，在這個價位的suv當中是很少見的,后排拉環(huán)比較人性化
空間：很滿意，平時就自己上下班接孩子，先生（179cm,170斤）在后面坐也很寬敞。后備箱不是很大，對我也夠用，我沒有習慣把車子當房車用，車子里幾乎很少放物品。
動力：動力能夠滿足日常需求，中段加速超車（60-80）有信心。
越野：
除了轉彎半徑大點，A柱有點大，轉彎的時候視野不是太好，我想大眾是出于安全的考慮吧，所以弄的A柱那么寬大，操控還是有很多樂趣和激情的！
油耗：油耗有點高基本上都在12-15個左右駕駛習慣比較差
舒適：整體舒適性非常好,座椅調節(jié)非常到位,還有可調背靠,實用,曾開了4個多小時，沒感到腰酸背痛的感覺,另外AUTO HOLD功能和電子手剎很實用,音箱8喇叭，音質比較滿意，滿足本人耳朵的需求。而且6碟的CD，有AUX接線，加裝了RNS510,藍牙模塊,藍牙音頻的功能，很滿意。加上自動空調、隨后又加裝了自動雨刮、自動燈光和防眩目后視鏡,非常完美
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購買時間2012年10月
購買地點浙江 金華
裸車價格29.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程22450公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤扎實， 開起來質感還不錯
缺點：無良4S的加價行為絕對是最不能接受的，當時買的時候加了1.5W, 后備箱稍嫌小了一點,前車蓋的支撐桿是一個燒火棍
外觀：外觀設計大氣、霸道，外觀很象縮小版的途銳,自己車是黑色，銀色金屬亮條和金屬支架配黑色車身，絕對漂亮,非常亮眼，黑色車就是不耐臟
內飾：內飾塑感雖然不是強 還屬于中 米色比黑色 要好看 檔次 黑的里面黑兔兔的 簡約布局好
空間：很棒
動力：2.0T的動力非常強勁,尤其是上坡超車，渦輪介入后，提速比一般車快，而且后勁足，滿載5人加滿車行李，仍然有源源不竭的動力。就是起步肉了一點，渦輪滯后1秒,1500轉后動力充沛,加速時的推背感非常強烈,四驅爬坡很好，下雨天過坑也非常穩(wěn)當
越野：
操控比較精準。電子穩(wěn)定系統(tǒng)介入很快。駕駛過彎的時候很有信心。尤其下雨下雪。。。。。的時候。踏實。四驅系統(tǒng)自動介入比較省心，技術先進。。外出路況不好的時候不用擔心。難很好的控制四輪打滑和車身漂移。
油耗：市區(qū)跑11-12，高速7-8,高速的油耗最低時到過6.7,市區(qū)最高的時候也到過15,常年97號油,總體這油耗對越野車來說,還可以.另外感覺夏天油耗略低點,冬天略高點.
舒適：空間滿意，空間充裕。底盤感覺還是有點硬，減震不滿意。
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購買時間2013年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格29.18萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程42500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡這車的地方就是，很少有SUV能開出轎車的感覺，非常適合那些需而有良好通過能力，又想要操控的人群，全系標配電子手剎和自動剎車，這個功能非常方便，非常適合那些經常忘記拉手剎的朋友！四驅越野能力強悍，你敢走的路它基本上都能過！
缺點：油耗！市區(qū)堵個車太高了！！
外觀：比較中庸，成熟。感覺缺少點運動元素，也許這正是大眾的一貫風格的傳承
內飾：可以。材質軟硬比較合適，該軟的軟該硬的硬，呵呵。
空間：內部空間充足，可以滿足一家人5口的要求，軸距加長給頭部、腿部帶來良好空間，只是后備箱容積略有不足！
配置：要是摒棄加價部分的話，我想這一級別真正懂車的人我想這款車的性價比絕對會是非常高的車型。無論從性能，空間上來說都比較有優(yōu)勢
動力：2.0TSI發(fā)動機，280扭米，200匹馬力，大家最熟知的了，在日常120馬一下，都能說是很強勁的表現，跑到高速過了120馬就有點接不上氣的感覺。
越野：
基本滿足個人需求，方向盤指向明確，
油耗：一般。我已跑了1300KM，主要在市區(qū)道路，偶爾出去郊外。目前平均油耗大概11.2L/100KM，算價格的話，平均每1公里大概1塊1毛錢的樣子。1
舒適：座椅真皮 還是不錯 長途車上人少 后面還可以睡覺 后排折下來 給人很踏實的感覺
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購買時間2012年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格30.68萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：超車的時候馬力足夠，長途也比較不錯
缺點：偶爾有點共振，總體不錯
外觀：比較中庸，成熟。感覺缺少點運動元素，也許這正是大眾的一貫風格的傳承
內飾：比較簡潔，中控等都比較清爽，使用比較簡單易懂。這里著重說一下變速箱此處的設計，要是能夠從中控一直延續(xù)到扶手箱就顯檔次了。
空間：后排空間比較大，坐著很舒服腿部距離很寬敞，可能是我比較瘦小的原因，不過后排放了兒童座椅后在做兩個大人就有點擠了。平時開車座椅調整非常后面，即使是這樣，后排的位置還是非常寬裕的，嗯，后排的確非常大。
配置：要是摒棄加價部分的話，我想這一級別真正懂車的人我想這款車的性價比絕對會是非常高的車型。無論從性能，空間上來說都比較有優(yōu)勢
動力：2.0T的動力完全夠用，超車僅需輕踩油門，呵呵。
越野：
除了轉彎半徑大點，A柱有點大，轉彎的時候視野不是太好，我想大眾是出于安全的考慮吧，所以弄的A柱那么寬大，操控還是有很多樂趣和激情的！
油耗：綜合2萬多公里下來，個人感覺油耗還是偏高一點如果跟日系車相比的話，但是總體來說還是在能夠承受的范圍 一般開下來每箱油都在11-12L/100KM。
舒適：全家人一致決定都不錯，懸掛稍微硬點。（老婆懷孕6個月了，怕顛簸）
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購買時間2010年11月
購買地點浙江 金華
裸車價格28.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前沒有滿意的，德國品牌不會擔心在某島時間中被砸
缺點：12年的車，要加價，這個是讓人最不爽的，要不你把價格直降抬高，非要低價再加價。。
外觀：外觀設計大氣、霸道，外觀很象縮小版的途銳,自己車是黑色，銀色金屬亮條和金屬支架配黑色車身，絕對漂亮,非常亮眼，黑色車就是不耐臟
內飾：比較簡潔，中控等都比較清爽，使用比較簡單易懂。這里著重說一下變速箱此處的設計，要是能夠從中控一直延續(xù)到扶手箱就顯檔次了。
空間：空間沒得說，這個車最滿意的，家里還有個SUV是X3，話說比X3的空間大不少。這么大的空間，天窗一打開，周末去郊縣，嗨皮的不得了。
配置：大眾的車就別談什么性價比了吧，只能說值這個價格，等了一個月還要加價一萬五提車，加上各種稅費和保險，全算下來已經接近34萬了，所以對于性價比我只想說“呵呵”。
動力：動力不錯2.0T夠了 夠了
越野：
很好 方向盤不重 輕 電子助力不錯
油耗：市區(qū)跑11-12，高速7-8,高速的油耗最低時到過6.7,市區(qū)最高的時候也到過15,常年97號油,總體這油耗對越野車來說,還可以.另外感覺夏天油耗略低點,冬天略高點.
舒適：全家人一致決定都不錯，懸掛稍微硬點。（老婆懷孕6個月了，怕顛簸）
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