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(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
神車（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點：
燒機油（4889）+1 燒發(fā)動機（2790）+1 要加價（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計老氣（891）+1 后備箱太�。�885）+1 個子�。�742）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2013年10月
購買地點山西 臨汾
裸車價格24.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程22795公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身非常結(jié)實，很有安全感，高速的穩(wěn)定性非常好！
缺點：怠速抖動，方向盤在60-70邁的時候會有共振，開車的時候不得不避開這個速度區(qū)間，
外觀：外觀比較大眾化，四周都比較圓潤，沒有大的亮點，也沒啥好挑剔的缺點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是不錯的，不過裝配工藝有待提高，我車左右A柱蓋板上端都有比較明顯的接縫，全景天窗是一大愛，不過使用率不高，一般也就打開一點點通風(fēng)換氣，夏天還特別熱。
空間：空間還算比較寬敞，尾箱容積不算太大，可能我的要求比較高吧，乘坐空間感覺還比較寬敞，后排有時擠四個人都不在話下，當(dāng)然不能太P啦
配置：性價比一般般吧，當(dāng)時排除日韓，沒什么車能跟途觀直接形成競爭，可以說是沒得選著，估計是估計是上海大眾就抓住了消費者這一心理，直接要加價3W。
動力：換擋稍有頓挫感，動力輸出比較可以，超車感覺特別輕松
越野：
操控還是不錯的，懸架硬朗，在轉(zhuǎn)彎的時候還是比較有信心，方向盤比較輕，打方向比較輕松，剎車后斷偏軟，好幾次在高速急啥都差點追尾。
油耗：油耗還可以接受，適中吧，比起那些個油老虎來要好多了，這兩年下來，比鄰居那臺車省了不少
舒適：座椅偏硬，特別是后排，座椅前后長度還偏短，這就給后排空間視覺上增大了，前排還能接受。
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購買時間2013年04月
購買地點山西 忻州
裸車價格28.08萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，配置豐富，低調(diào)。
缺點：變速箱拖檔現(xiàn)象嚴(yán)重，升級了變速箱程序還是存在。異響也多。
外觀：外觀比較大眾化，四周都比較圓潤，沒有大的亮點，也沒啥好挑剔的缺點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是不錯的，不過裝配工藝有待提高，我車左右A柱蓋板上端都有比較明顯的接縫，全景天窗是一大愛，不過使用率不高，一般也就打開一點點通風(fēng)換氣，夏天還特別熱。
空間：腿部頭部空間都很棒，縱向空間很不錯，橫向空間差了點，后排坐三個人很擠。
配置：性價比一般般吧，當(dāng)時排除日韓，沒什么車能跟途觀直接形成競爭，可以說是沒得選著，估計是估計是上海大眾就抓住了消費者這一心理，直接要加價3W。
動力：帶渦輪的缸內(nèi)直噴發(fā)動機不用說了，動力足夠，但是帶有渦輪延遲的缺點，還有噪音偏大！
越野：
操控還是不錯的，懸架硬朗，在轉(zhuǎn)彎的時候還是比較有信心，方向盤比較輕，打方向比較輕松，剎車后斷偏軟，好幾次在高速急啥都差點追尾。
油耗：最不滿意的就是油耗，平均一公里1.1元。南寧堵車現(xiàn)象嚴(yán)重，市區(qū)平均油耗沒下過12.5升/百公里。
舒適：座椅偏硬，特別是后排，座椅前后長度還偏短，這就給后排空間視覺上增大了，前排還能接受。
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購買時間2013年05月
購買地點云南 昆明
裸車價格29.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘駕空間大
缺點：電子油門起步加速有些肉，拖檔共振現(xiàn)象比較普遍。
外觀：外觀比較大眾化，四周都比較圓潤，沒有大的亮點，也沒啥好挑剔的缺點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是不錯的，不過裝配工藝有待提高，我車左右A柱蓋板上端都有比較明顯的接縫，全景天窗是一大愛，不過使用率不高，一般也就打開一點點通風(fēng)換氣，夏天還特別熱。
空間：空間還算比較寬敞，尾箱容積不算太大，可能我的要求比較高吧，乘坐空間感覺還比較寬敞，后排有時擠四個人都不在話下，當(dāng)然不能太P啦
配置：性價比一般般吧，當(dāng)時排除日韓，沒什么車能跟途觀直接形成競爭，可以說是沒得選著，估計是估計是上海大眾就抓住了消費者這一心理，直接要加價3W。
動力：渦輪的澎湃動力讓人心曠神怡。
越野：
操控還是不錯的，懸架硬朗，在轉(zhuǎn)彎的時候還是比較有信心，方向盤比較輕，打方向比較輕松，剎車后斷偏軟，好幾次在高速急啥都差點追尾。
油耗：目前一半高速，一半城郊，油耗在9.2左右，還是能接受，但在純市區(qū)開，那油耗就太高了。
舒適：座椅偏硬，特別是后排，座椅前后長度還偏短，這就給后排空間視覺上增大了，前排還能接受。
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購買時間2012年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格27.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身非常結(jié)實，很有安全感，高速的穩(wěn)定性非常好！
缺點：油耗高（個人習(xí)慣有關(guān)）
外觀：外觀比較大眾化，四周都比較圓潤，沒有大的亮點，也沒啥好挑剔的缺點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是比較中庸，大眾車，出一轍，這事世人都知道，這事其實也不是個事，……………………
空間：腿部頭部空間都很棒，縱向空間很不錯，橫向空間差了點，后排坐三個人很擠。
配置：性價比一般般吧，當(dāng)時排除日韓，沒什么車能跟途觀直接形成競爭，可以說是沒得選著，估計是估計是上海大眾就抓住了消費者這一心理，直接要加價3W。
動力：1.8T的感覺夠用了，起步的時候，會感覺稍肉，渦輪一介入還是比較兇猛的，不過不是很滿意的就是油門有延遲，特別是在剎車踩重后重新給油那一剎那，會延遲個一秒鐘突然轉(zhuǎn)速升高向前一竄。
越野：
操控很德系，底盤很扎實，不像開SUV，像在開轎車。很靈活。
油耗：目前一半高速，一半城郊，油耗在9.2左右，還是能接受，但在純市區(qū)開，那油耗就太高了。
舒適：乘坐空間比較寬敞，兩個人在后排敲個二郎腿啦小睡一會兒啦都沒問題，舒適度也可以，跑遠(yuǎn)了感覺不是太累，但還是不如床上舒服啊
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購買時間2013年12月
購買地點四川 德陽
裸車價格27.05萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程26530公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排空間大。
缺點：變速箱拖檔現(xiàn)象嚴(yán)重，升級了變速箱程序還是存在。異響也多。
外觀：外觀比較大眾化，四周都比較圓潤，沒有大的亮點，也沒啥好挑剔的缺點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是不錯的，不過裝配工藝有待提高，我車左右A柱蓋板上端都有比較明顯的接縫，全景天窗是一大愛，不過使用率不高，一般也就打開一點點通風(fēng)換氣，夏天還特別熱。
空間：乘坐空間挺大，后備箱有點小了
配置：性價比一般般吧，當(dāng)時排除日韓，沒什么車能跟途觀直接形成競爭，可以說是沒得選著，估計是估計是上海大眾就抓住了消費者這一心理，直接要加價3W。
動力：1.8T的感覺夠用了，起步的時候，會感覺稍肉，渦輪一介入還是比較兇猛的，不過不是很滿意的就是油門有延遲，特別是在剎車踩重后重新給油那一剎那，會延遲個一秒鐘突然轉(zhuǎn)速升高向前一竄。
越野：
這是我比較滿意的一點，操控靈敏，指向精準(zhǔn)
油耗：目前一半高速，一半城郊，油耗在9.2左右，還是能接受，但在純市區(qū)開，那油耗就太高了。
舒適：座椅偏硬，特別是后排，座椅前后長度還偏短，這就給后排空間視覺上增大了，前排還能接受。
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購買時間2013年06月
購買地點河北 石家莊
裸車價格27.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14460公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，配置豐富，低調(diào)。
缺點：后備箱太小，發(fā)動機漏油，油耗較高，減震調(diào)教一般，過彎側(cè)傾大，遇到梯形路面速度稍微快點減震像是要掉下來一樣，遇到顛簸路面踩剎車剎車會抖不是ABS。
外觀：外觀比較大眾化，四周都比較圓潤，沒有大的亮點，也沒啥好挑剔的缺點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是不錯的，不過裝配工藝有待提高，我車左右A柱蓋板上端都有比較明顯的接縫，全景天窗是一大愛，不過使用率不高，一般也就打開一點點通風(fēng)換氣，夏天還特別熱。
空間：乘坐空間挺大，后備箱有點小了
配置：性價比一般般吧，當(dāng)時排除日韓，沒什么車能跟途觀直接形成競爭，可以說是沒得選著，估計是估計是上海大眾就抓住了消費者這一心理，直接要加價3W。
動力：換擋稍有頓挫感，動力輸出比較可以，超車感覺特別輕松
越野：
這是我比較滿意的一點，操控靈敏，指向精準(zhǔn)
油耗：目前一半高速，一半城郊，油耗在9.2左右，還是能接受，但在純市區(qū)開，那油耗就太高了。
舒適：座椅偏硬，特別是后排，座椅前后長度還偏短，這就給后排空間視覺上增大了，前排還能接受。
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購買時間2013年09月
購買地點山西 臨汾
裸車價格25.58萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排空間大。
缺點：變速箱拖檔現(xiàn)象嚴(yán)重，升級了變速箱程序還是存在。異響也多。
外觀：外觀稍顯中庸，可能是看的時間長了，買它的時候看著挺棒的，哎，人馬，都喜新厭舊吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是比較中庸，大眾車，出一轍，這事世人都知道，這事其實也不是個事，……………………
空間：空間不錯，后排很大（犧牲后備箱空間）
配置：性價比一般般吧，當(dāng)時排除日韓，沒什么車能跟途觀直接形成競爭，可以說是沒得選著，估計是估計是上海大眾就抓住了消費者這一心理，直接要加價3W。
動力：換擋稍有頓挫感，動力輸出比較可以，超車感覺特別輕松
越野：
操控很德系，底盤很扎實，不像開SUV，像在開轎車。很靈活。
油耗：油耗還可以接受，適中吧，比起那些個油老虎來要好多了，這兩年下來，比鄰居那臺車省了不少
舒適：乘坐空間比較寬敞，兩個人在后排敲個二郎腿啦小睡一會兒啦都沒問題，舒適度也可以，跑遠(yuǎn)了感覺不是太累，但還是不如床上舒服啊
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購買時間2012年02月
購買地點浙江 湖州
裸車價格28.28萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大
缺點：不滿意的就是性價比不算太高，不過現(xiàn)在比以前好一些
外觀：外觀比較大眾化，四周都比較圓潤，沒有大的亮點，也沒啥好挑剔的缺點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是不錯的，不過裝配工藝有待提高，我車左右A柱蓋板上端都有比較明顯的接縫，全景天窗是一大愛，不過使用率不高，一般也就打開一點點通風(fēng)換氣，夏天還特別熱。
空間：全景天窗頭部空間也較大，乘坐空間較為寬敞
配置：性價比一般般吧，當(dāng)時排除日韓，沒什么車能跟途觀直接形成競爭，可以說是沒得選著，估計是估計是上海大眾就抓住了消費者這一心理，直接要加價3W。
動力：換擋稍有頓挫感，動力輸出比較可以，超車感覺特別輕松
越野：
典型大眾口味，操控良好
油耗：目前一半高速，一半城郊，油耗在9.2左右，還是能接受，但在純市區(qū)開，那油耗就太高了。
舒適：座椅偏硬，特別是后排，座椅前后長度還偏短，這就給后排空間視覺上增大了，前排還能接受。
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購買時間2012年03月
購買地點山東 煙臺
裸車價格25.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排空間大。
缺點：變速箱拖檔現(xiàn)象嚴(yán)重，升級了變速箱程序還是存在。異響也多。
外觀：外觀稍顯中庸，可能是看的時間長了，買它的時候看著挺棒的，哎，人馬，都喜新厭舊吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不夠細(xì)，不如日本車，但是用料很不錯。異響有點多，說明裝配質(zhì)量不是很好。
空間：乘坐空間挺大，后備箱有點小了
配置：這是我比較不滿意的一點，其實也不是針對大眾，也不是針對途觀，那些好多人民幣才能換來的車對我們老百姓來說都統(tǒng)統(tǒng)不滿意，我們整個血汗錢容易么，便宜點，讓老百姓都享受享受腫么了………
動力：換擋稍有頓挫感，動力輸出比較可以，超車感覺特別輕松
越野：
只能說一般
油耗：油耗還可以接受，適中吧，比起那些個油老虎來要好多了，這兩年下來，比鄰居那臺車省了不少
舒適：懸掛偏硬，SUV都這樣
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購買時間2013年10月
購買地點山東 煙臺
裸車價格23.78萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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缺點：起步還是比自然吸氣的車肉了點。
外觀：街車。。。大家都喜歡
內(nèi)飾：大眾的簡潔雖然不如奧迪來的讓我東西，但是用起來還是可以的，就是塑料件太多，太硬，不舒服。
空間：空間夠大，特別是后排，坐過我車的人都說空間大，滿足我的虛榮心啊 。。。。。。。。
動力：1.8T的還行，當(dāng)時買的時候覺得夠用了，也可以省點錢，還是同事2.0T的好，呵呵！
越野：
操控還算可以吧，有些轉(zhuǎn)向不足，可能是國產(chǎn)加長的原因
油耗：我多數(shù)時候跑的路都是在一公里內(nèi)可能有兩到三個紅綠燈的，油耗偏高，可能要12-13個油，到了省道，油耗大大降低，一般在7-8個油，我在省道上跑的最低一次是6.3個油。高速上目前跑的是7.5左右。據(jù)說，首保后油耗還會下降的。目前感覺是可以接受的。
舒適：懸掛有點硬度，跑顛簸的還是不夠理想，舒適性還是相當(dāng)不錯的。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7
