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途觀
(該車(chē)系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
神車(chē)（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4889）+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太小（885）+1 個(gè)子�。�742）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 麗水
裸車(chē)價(jià)格26.68萬(wàn)元
平均油耗16.1L/100km
行駛里程3750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：四驅(qū)，帶T
缺點(diǎn)：30多萬(wàn)的車(chē)大燈竟然是鹵素大燈 晚上開(kāi)車(chē)真TMD的被別人的車(chē)照的真是看不見(jiàn),車(chē)尾的設(shè)計(jì)過(guò)于圓潤(rùn)，不夠大氣，像大哥途銳那樣就不錯(cuò)了.
外觀：空間不錯(cuò)，后備箱可以裝人用
內(nèi)飾：1.8T 118KW的功率不錯(cuò)了 在路上超車(chē)還是比較干脆的 變速箱也不錯(cuò) 反映及時(shí)
空間：習(xí)慣了,很方便,
配置：12左右，不算高常開(kāi)上下班.
動(dòng)力：在途觀同等價(jià)位里面的其他車(chē)，我多少也開(kāi)過(guò)一點(diǎn)，途觀的懸掛、隔音在同等車(chē)?yán)锩嫠闶乔懊┝恕?/span>
越野：
大氣、霸氣的前臉，流暢的車(chē)身、性感的屁屁，一個(gè)字，美。
油耗：內(nèi)飾做工很好，就拿車(chē)門(mén)扶手方面來(lái)說(shuō)，途觀的扶手手感很好，不像某些車(chē)摸上去就比較粗糙�？戳四承┨诱f(shuō)途觀地板用料不行，不過(guò)這些地方我看不到，我自己用起來(lái)很好，也不在乎別人說(shuō)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，德國(guó)車(chē)的品質(zhì)，底盤(pán)穩(wěn)，加速有力后勁十足
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)加價(jià)3W買(mǎi)的車(chē)
外觀：本人1.80，腰長(zhǎng)腿短（自黑）前排足夠，后排腿部有一拳余地，腦瓜頂不太夠用，有點(diǎn)頂，而且本人受苦的命，坐車(chē)會(huì)暈的一塌糊涂，嘔吐加難受。所以，出遠(yuǎn)門(mén)哪怕有千里萬(wàn)里，俺都是那個(gè)名字———司機(jī)。
內(nèi)飾：夠用，S檔還是有些激情。
空間：駕駛視野比較好，不過(guò)懸掛偏硬
配置：滿意
動(dòng)力：減震偏硬 德系特點(diǎn)
越野：
如果可以和進(jìn)口的前臉一樣就好了
油耗：車(chē)內(nèi)內(nèi)飾較為一般手感材質(zhì)：真皮座椅感覺(jué)高大上，但是手感較為硬。后排座椅稍顯短和不足！儀表中控：儀表臺(tái)為傳統(tǒng)的大眾風(fēng)格，很大眾年！總體感覺(jué)還行吧！異味異響：車(chē)開(kāi)了幾天后就沒(méi)有了明顯的味道，然后在單位暴曬加開(kāi)窗就好很多了！
舒適：我覺(jué)得性價(jià)比很差，同價(jià)位的車(chē)配置肯定更高，而且很多小毛病真讓人頭疼，對(duì)此神車(chē)比較失望。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 渭南
裸車(chē)價(jià)格29.18萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，德國(guó)車(chē)的品質(zhì)，底盤(pán)穩(wěn)，加速有力后勁十足
缺點(diǎn)：： 發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警，變速箱共振，這個(gè)是致命硬傷，不知道現(xiàn)在的途觀有沒(méi)有這個(gè)毛病，反正我那代產(chǎn)品，很多車(chē)主都有，上高速，如果是高速追逐，也就是連續(xù)的急加速超車(chē)，又減速，又急加速，保證2分鐘內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警，然后熄火，失去一切動(dòng)力，你第一要做的就是打開(kāi)雙閃，靠邊，重新打火著車(chē)，否則在路中間你就是個(gè)地雷。共振的問(wèn)題非常惱火，比如爬坡，坡度沒(méi)關(guān)系，車(chē)速正好處于3檔與4檔之間，那恭喜你，電腦會(huì)非常蠢的停在3檔與4檔之間，然后就是整車(chē)按摩啦，你說(shuō)是不是很窩火！
外觀：家用足夠 縱向空間比較滿意 但是橫向就感覺(jué)差些 尤其是前排，主副駕駛座位 兩個(gè)人感覺(jué)離得很近，不知道是橫向尺寸不夠，還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)問(wèn)題。后排蹺腿無(wú)壓力。后備箱不能跟三廂車(chē)比
內(nèi)飾：動(dòng)力只能說(shuō)上了告訴，渦輪啟動(dòng)以后會(huì)改善很多，只是在城區(qū)里開(kāi)開(kāi)并沒(méi)有想象中的好。
空間：換擋有頓挫感自己的1.8T菁英提回來(lái)，沒(méi)太注意，開(kāi)了幾天發(fā)現(xiàn)原來(lái)6寸的收音機(jī)面板，換了普通的機(jī)殼（1寸的），打電話問(wèn)4S店，告我說(shuō)是廠家6月統(tǒng)一換的，無(wú)語(yǔ)。。。。。。，也不給優(yōu)惠點(diǎn)，無(wú)語(yǔ)。。。。。
配置：還行,我主要跑郊區(qū)
動(dòng)力：底盤(pán)偏硬，過(guò)濾路面顛簸效果一般，車(chē)內(nèi)空間乘坐舒服，座椅軟硬適中，全景天窗讓車(chē)內(nèi)乘坐更是一種享受，遮陽(yáng)簾收起來(lái)不會(huì)完全遮光，我覺(jué)得挺好。
越野：
途觀的外觀我一向覺(jué)得還是很不錯(cuò)的 耐看 從正面看很大氣 前臉唯一不足就是沒(méi)有氙氣大燈和透鏡 哎 原廠的這個(gè)大燈實(shí)在不敢恭維
油耗：內(nèi)飾很簡(jiǎn)潔，很喜歡大眾的各種功能鍵，簡(jiǎn)單明了，不會(huì)像其他車(chē)型那些功能用起來(lái)太繁瑣
舒適：值。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格26.80萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程46532公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣
缺點(diǎn)：噪音比較大，轉(zhuǎn)彎半徑大，起步有點(diǎn)肉，小毛病不斷，最近還有發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題
外觀：后排空間很大，后備箱空間一般。
內(nèi)飾：滿意，渦輪增壓效率很高，動(dòng)力充沛。
空間：操作性就是起步有延遲，其他都不錯(cuò)。
配置：冬季油耗比其他季節(jié)明顯高 達(dá)到11升多 其他季節(jié)都在10升左右
動(dòng)力：底盤(pán)較轎車(chē)高，視野較開(kāi)闊。座椅也很舒適，前后排之間距離較大，后排可以蹺二郎腿。
越野：
買(mǎi)的時(shí)候就是不敢最求太前衛(wèi)，大眾的外觀大眾都能接受！
油耗：內(nèi)飾可以說(shuō)呵呵了，同級(jí)別最丑的內(nèi)飾了，上30的車(chē)了，內(nèi)飾還不如很多10以內(nèi)的，完全的大眾風(fēng)格，這點(diǎn)上大眾應(yīng)該學(xué)著改變了，雖然舒適，但內(nèi)飾也是影響一個(gè)司機(jī)的心情的，希望有待改進(jìn)
舒適：看個(gè)人吧，這個(gè)價(jià)格我覺(jué)得不錯(cuò)，當(dāng)時(shí)沒(méi)加價(jià)。如果現(xiàn)在，可能會(huì)直接選頂配。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格26.68萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣
缺點(diǎn)：內(nèi)飾味道太大了
外觀：：從空間來(lái)講，途觀的空間在乘坐方面是非常具有優(yōu)勢(shì)的，特別是途觀的后排空間，1.78哥子的我坐在后排還能有三拳左右的間距，成績(jī)還是非常喜人的，前排駕駛員與副駕駛位置的多項(xiàng)電腦調(diào)節(jié)也能幫主乘坐人員找到適合自己的坐姿位置，基本上能滿足每個(gè)正常乘客所需的乘坐空間；但是途觀的后備箱的空間就讓人比較尷尬了，400L的后備箱相比普通家用轎車(chē)都小很多，行李一旦多一點(diǎn)，后備箱的容積就吃力，所以國(guó)產(chǎn)途觀的后排空間是在加長(zhǎng)了軸距犧牲了后備箱的容積得來(lái)的。
內(nèi)飾：1.8T動(dòng)力足夠，起步不是很理想
空間：轉(zhuǎn)向還算是比較準(zhǔn)確，方向輕盈，上手非常容易，對(duì)女性朋友來(lái)講也毫無(wú)壓力，電子助力使用起來(lái)還是不錯(cuò)的，但是國(guó)產(chǎn)后的途觀由于加長(zhǎng)了軸距使得它的轉(zhuǎn)向半徑相比進(jìn)口TIGUAN更大，個(gè)人若是國(guó)產(chǎn)途觀不加長(zhǎng)后排空間也不錯(cuò)還能獲得更好的操控體驗(yàn)。途觀在過(guò)彎時(shí)地盤(pán)也能給自己足夠的信心，側(cè)傾并不明顯，全系標(biāo)配的ESP系統(tǒng)也能保證駕乘人員的安全。點(diǎn)子手剎使用起來(lái)相比傳統(tǒng)機(jī)械手剎更為方便，AUTOHOLD功能在等紅綠燈的時(shí)候能夠解放雙腳，不錯(cuò)。
配置：滿意
動(dòng)力：舒適性不用多說(shuō)了，大眾造車(chē)一項(xiàng)考慮的是舒適，首先視野很大很舒服，隔音不能說(shuō)無(wú)聲音，但開(kāi)車(chē)很享受 聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)很安靜的，上了高速風(fēng)燥就起來(lái)了，但完全能接受，是一部家用商務(wù)的好車(chē)
越野：
越野范十足，霸氣有時(shí)尚美觀。
油耗：細(xì)節(jié)方方面面都很認(rèn)真
舒適：與CR威和E虎比性價(jià)比肯定差些，不過(guò)德國(guó)貨，你懂的。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格26.80萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程53250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，操控性！
缺點(diǎn)：開(kāi)始時(shí)拖檔共振煩死人，現(xiàn)在適應(yīng)，可以用油門(mén)調(diào)節(jié)。
外觀：縱向空間不錯(cuò)但是犧牲了后備箱空間，橫向空間稍小。
內(nèi)飾：： 這個(gè)不錯(cuò)，我以前沒(méi)開(kāi)過(guò)渦輪增壓的車(chē)，最高開(kāi)過(guò)3.0的，一般都是開(kāi)2.0的車(chē)，這個(gè)1.8T的，和2.4的動(dòng)力基本相當(dāng)，但扭矩更大，城里開(kāi)車(chē)，不看馬力，差不多就可以了，再高都是沒(méi)用，開(kāi)不快，只要扭矩大就可以了，這個(gè)必須贊。
空間：電子助力舒服些
配置：城市開(kāi)9.3-10.7
動(dòng)力：還好吧，當(dāng)然不能和同級(jí)別的轎車(chē)比，懸架偏硬。
越野：
途觀剛上市就已經(jīng)關(guān)注了這款車(chē)，外觀穩(wěn)重且不老套，適合很多年齡段的司機(jī)駕駛。
油耗：在這個(gè)價(jià)位中，算是中規(guī)中矩。
舒適：感覺(jué)最一般的地方，當(dāng)時(shí)還加價(jià)，雖然幸免了但是覺(jué)得SUV性價(jià)比本身就不高而且途觀在這個(gè)價(jià)位配置動(dòng)力等等方面都沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車(chē)價(jià)格28.20萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程83000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：途觀行駛的穩(wěn)定性不錯(cuò)，整體感比較強(qiáng)，尤其是跑高速很穩(wěn)，方向會(huì)隨著速度的增加變重讓人有安全感，高速行駛的穩(wěn)定性與轎車(chē)相比還是有差距，尤其是遇到側(cè)風(fēng)和高速變線時(shí)一定注意安全。前些日子在新聞上看到途觀在高速上為躲避小車(chē)緊急變線的視頻，途觀的操控性卻實(shí)很牛，駕駛員更牛！我的車(chē)從買(mǎi)來(lái)到現(xiàn)在遇到2次緊急情況，將雙閃都踩出來(lái)了（這個(gè)設(shè)計(jì)很好），都是有驚無(wú)險(xiǎn)安全躲過(guò)。雖然操控較好，但總歸是SUV重心高，穩(wěn)定性比德系轎車(chē)還是要差許多，安全駕駛吧！
缺點(diǎn)：起步油耗讓人觸目驚心，油耗太高
外觀：前后排的空間不錯(cuò)，唯一的遺憾的后備箱太小了，沒(méi)有怎么放東西，就滿了！
內(nèi)飾：1，4T肯定不夠，1，8T排量不管起步、加速、超車(chē)、爬坡都動(dòng)力十足、瞬間提速極快。推背感極強(qiáng)、如離弦之箭，在這里贊一個(gè)。
空間：精準(zhǔn)
配置：滿意
越野：
好看,老婆一眼就看上了
油耗：很簡(jiǎn)潔、很精致、做工一流，尤其是全景天窗，絕對(duì)棒。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格26.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程92000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：途觀行駛的穩(wěn)定性不錯(cuò)，整體感比較強(qiáng)，尤其是跑高速很穩(wěn)，方向會(huì)隨著速度的增加變重讓人有安全感，高速行駛的穩(wěn)定性與轎車(chē)相比還是有差距，尤其是遇到側(cè)風(fēng)和高速變線時(shí)一定注意安全。前些日子在新聞上看到途觀在高速上為躲避小車(chē)緊急變線的視頻，途觀的操控性卻實(shí)很牛，駕駛員更牛！我的車(chē)從買(mǎi)來(lái)到現(xiàn)在遇到2次緊急情況，將雙閃都踩出來(lái)了（這個(gè)設(shè)計(jì)很好），都是有驚無(wú)險(xiǎn)安全躲過(guò)。雖然操控較好，但總歸是SUV重心高，穩(wěn)定性比德系轎車(chē)還是要差許多，安全駕駛吧！
缺點(diǎn)：油門(mén)反應(yīng)遲緩。
外觀：后排空間很大，后備箱空間一般。
內(nèi)飾：本人是1.8的，家用，足夠了！
空間：緊急變道側(cè)向支撐還好，在suv中算是不錯(cuò)的。大眾真皮方向盤(pán)的手感真的不用多說(shuō)了，真皮手感十分細(xì)膩，同級(jí)別沒(méi)得比了。
配置：油耗偏大，本車(chē)基本市區(qū)上下班用，平均油耗11.5左右，夏天12.5.前段時(shí)間平均油耗2顯示12.7覺(jué)得不對(duì)勁。洗了個(gè)節(jié)氣門(mén)，噴油嘴，進(jìn)氣支管.油耗明顯下降。自我感覺(jué)在60公里1400轉(zhuǎn)時(shí)是最節(jié)油狀態(tài)。
動(dòng)力：很舒服 人性化
越野：
大氣，白色耐看
油耗：滿意。
舒適：太差。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格26.68萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程51220公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：途觀行駛的穩(wěn)定性不錯(cuò)，整體感比較強(qiáng)，尤其是跑高速很穩(wěn)，方向會(huì)隨著速度的增加變重讓人有安全感，高速行駛的穩(wěn)定性與轎車(chē)相比還是有差距，尤其是遇到側(cè)風(fēng)和高速變線時(shí)一定注意安全。前些日子在新聞上看到途觀在高速上為躲避小車(chē)緊急變線的視頻，途觀的操控性卻實(shí)很牛，駕駛員更牛！我的車(chē)從買(mǎi)來(lái)到現(xiàn)在遇到2次緊急情況，將雙閃都踩出來(lái)了（這個(gè)設(shè)計(jì)很好），都是有驚無(wú)險(xiǎn)安全躲過(guò)。雖然操控較好，但總歸是SUV重心高，穩(wěn)定性比德系轎車(chē)還是要差許多，安全駕駛吧！
缺點(diǎn)：車(chē)輛小毛病病過(guò)多，1W多KN的時(shí)候索賠過(guò)方向機(jī)總成，車(chē)?yán)锔鞣N異響比較多，天窗開(kāi)關(guān)窗異響，索賠清洗了天窗軌道。
外觀：放心把 大眾的空間很好 我覺(jué)得比Q5的要大！��！后排可以移動(dòng)的座椅方便實(shí)用�。�
內(nèi)飾：給力，好賴也是渦輪增壓
空間：習(xí)慣了,很方便,
配置：：市區(qū)油耗我曾經(jīng)閑下來(lái)統(tǒng)計(jì)過(guò)，大概是在11個(gè)油至13個(gè)油之間，根據(jù)擁堵情況決定；在高速或者比較通暢的路況下，8個(gè)油左右，總體來(lái)講還是比較滿意的。
動(dòng)力：真皮座椅包裹很好，自動(dòng)空調(diào)也非常舒服，尤其是全景天窗，感覺(jué)太好了
越野：
喜歡車(chē)子的外觀，簡(jiǎn)單、簡(jiǎn)潔，特別是側(cè)面，呵呵。
油耗：內(nèi)飾做工精致，按鍵質(zhì)感和旋鈕的阻尼很到位，經(jīng)常觸碰的地方幾乎都用柔軟材質(zhì)包裹。內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然很大眾，但是很耐看。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格26.68萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀動(dòng)感、時(shí)尚，現(xiàn)在看來(lái)依然大氣、美觀。PQ35平臺(tái)值得信賴。大眾品質(zhì)和做工都很不錯(cuò)。內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)、做工精致，用料厚道。全景天窗很不錯(cuò)的說(shuō)。
缺點(diǎn)：油耗高，還得加97的油，但是因?yàn)檐?chē)重，加速不快，要狠踩油門(mén)才會(huì)快。天窗異響，全景天窗也基本沒(méi)怎么用過(guò)。
外觀：個(gè)人感覺(jué)2010款的外觀比新款的好看呢，淚滴眼還是很大氣的，外觀總體來(lái)說(shuō)非常好，白車(chē)黑內(nèi)更是絕配了
內(nèi)飾：實(shí)用，說(shuō)的過(guò)去吧。
空間：后排空間不錯(cuò)，坐滿成人不擁擠，經(jīng)常拿車(chē)幫家里拉貨，非常能裝！
動(dòng)力：動(dòng)力尚可，加速反應(yīng)稍有遲鈍；
越野：
還可以，比JX35好，但是沒(méi)寶馬535靈動(dòng)。路面的反饋也沒(méi)那么激進(jìn)，偏向于舒適
油耗：市區(qū)開(kāi)的話油耗偏高，跑高速很省油。
舒適：座椅偏硬了點(diǎn)
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7
