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購買時間2014年12月
購買地點福建 廈門
裸車價格19.87萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，舒服，外觀漂亮，超控很好，方向很精準(zhǔn)。
缺點：起步太肉了，得后程發(fā)力才能追上別人。跟翼虎比差遠(yuǎn)了，一個詞形容翼虎的動力：源源不絕，一個詞形容途觀起步的感受：好聽點是厚積薄發(fā)，呵呵！
外觀：外觀中規(guī)中矩，是標(biāo)準(zhǔn)的大眾臉，大眾的車說外觀就沒啥意思了哈，不過前大燈比之前版本的途觀要好看一些，更加犀利一些。加上迎賓踏板之后立馬顯得高大上了許多。
內(nèi)飾：做工跟用料就不說了，從設(shè)計上來講，比較突出的我認(rèn)為就是空調(diào)出風(fēng)口，出風(fēng)口數(shù)量挺多的，整體內(nèi)飾還是感覺跟出租車沒什么區(qū)別。很普通，無亮點。大眾能發(fā)花點心思在內(nèi)飾上。
空間：以前看過進(jìn)口的途觀，空間確實不敢恭維，買車的時候就先沒有考慮途觀，車展的時候去坐上了國產(chǎn)的，空間十分讓我吃驚，外形不大，但是空間對于我也剛剛好，大眾的品牌值得信賴，途觀當(dāng)然是首選。
配置：性價比也還可以，接近過年買的 都在漲價 車子是找熟人的，還可以
動力：只有舍得給油，想一馬當(dāng)先還是很容易的
越野：
配有6AT變速箱，在高速120KM/HRS 轉(zhuǎn)速基本在2200左右，表現(xiàn)良好。如果在100限速的高速上，轉(zhuǎn)速基本在1500轉(zhuǎn)，此時就進(jìn)入“省油”模式了，嘿嘿。由于車高的原因，過彎掉速非常明顯，建議30碼速度以下過彎，不然可以想象乘車感受。因為前驅(qū)控制，放向盤前輪角度不會很大，有的時候掉頭，或者轉(zhuǎn)彎，駕駛時要適當(dāng)估計轉(zhuǎn)交角度，不行的話，再倒一把。剎車比較靈敏，稍微點剎即可，畢竟時候新車；同時油門反饋積極性一般。高速沒有定速巡航，這個要差評，連博瑞都有，而且很多電控設(shè)備（不是噴博瑞，秘書的博瑞開過）。
油耗：我們城市空曠，我是1.8兩驅(qū)，最低7.x最高17不過評論悠著點9是正常的。
舒適：隔音還能接受，很不錯
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7
