一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2013款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格29.18萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力強(qiáng)勁,后排空間給力
缺點(diǎn):途觀當(dāng)初去體驗(yàn)試駕的時(shí)候,就已經(jīng)感覺(jué),這車(chē)起步非常肉,這比翼虎貌似差點(diǎn),而且起步油耗相當(dāng)嚇人吶,49.9,這估計(jì)已經(jīng)是峰值了,如果峰值是100,估計(jì)差不多要到99。而且途觀換擋比較遲鈍,這點(diǎn)還是小鬼子的車(chē)好點(diǎn),要松下油門(mén)才能換擋(我算是老駕駛員了,因此可以化解,別吐。,可能德國(guó)車(chē)都差不多。我300塊油一般用5天,每天差不多50-60公里上下班用,油耗還是比較高的。還有一點(diǎn)比較就是途觀的后備箱了,唉,就這點(diǎn)空間,一個(gè)大行李包就差不多滿(mǎn)了,東西多的話(huà)要把后蓋那蓋子拿掉(不知道那玩意兒叫啥,大家應(yīng)該懂的),行李跌上去才勉強(qiáng)裝下。還有一點(diǎn)感覺(jué)一般的就是,車(chē)子停下后發(fā)動(dòng)機(jī)下面發(fā)出類(lèi)是金屬一樣的聲音(你們懂的,不知道怎么形容他,是車(chē)都有)比較響,坐在車(chē)?yán)镆材苈?tīng)到。還有一點(diǎn)比較不滿(mǎn)意的就是,2.0T豪華版了,沒(méi)有座椅記憶,沒(méi)有夜間行車(chē)燈,沒(méi)有一鍵啟動(dòng)也就算了,其他應(yīng)該配上,所以挺后悔當(dāng)時(shí)沒(méi)狠狠心買(mǎi)頂配了。
外觀:途觀的外觀應(yīng)該受到很多人的歡迎,我也是先被他的外觀吸引,穩(wěn)重大方,尤其車(chē)頭、前臉?lè)浅7(wěn)重,車(chē)尾近距離看還行,遠(yuǎn)距離看比較小氣,總體非常不錯(cuò)。
內(nèi)飾:中控儀表大方得體,配對(duì)我真皮棕色座椅完美無(wú)瑕啊~
空間:很滿(mǎn)意 后排非常到位,可以翹二郎腿,有需要的時(shí)候甚至可以超載坐四個(gè)人
配置:說(shuō)起性?xún)r(jià)比,大家都說(shuō)途觀應(yīng)該是比較差的吧,都說(shuō)要加價(jià)還要等,我覺(jué)得還行,我通過(guò)朋友購(gòu)買(mǎi),加6000,送全車(chē)原裝貼膜,原裝腳踏(其他小物件就不說(shuō)了,全部配齊就是了),就算不給東西我覺(jué)得也還行,畢竟大眾車(chē)總體的品質(zhì)還是不錯(cuò)的,雖說(shuō)也出現(xiàn)過(guò)召回啥的,但是就算召回比小鬼子態(tài)度好,小鬼子還分中國(guó)市場(chǎng)和歐美市場(chǎng),中國(guó)市場(chǎng)還召回車(chē)的政策根本比不了歐美市場(chǎng),真NM啃爹,車(chē)子偷工減料了還帶有歧視。
動(dòng)力:說(shuō)起動(dòng)力應(yīng)該說(shuō)只能算一般,可能我對(duì)動(dòng)力要求比較高,2.0T感覺(jué)不出來(lái),高速上我也去小試過(guò)一下,只能說(shuō)一般用用是夠了,沒(méi)有一不小心就超120以上的感覺(jué)(當(dāng)然只要你看到油耗表沒(méi)有肉痛感覺(jué)話(huà)死踩油門(mén)估計(jì)可以),其他的就是上面提到的,起步肉不說(shuō)還費(fèi)油,小途的動(dòng)力應(yīng)該說(shuō)在同級(jí)別車(chē)?yán)飳儆谙鄬?duì)較差的,當(dāng)然也可能是整車(chē)質(zhì)量較重的緣故(只要有錢(qián)應(yīng)該都能滿(mǎn)足,哈哈)。
越野:
高速上方向盤(pán)很沉,指向還算明確,路感也很好,同價(jià)位的suv里應(yīng)該算很好了
油耗:油耗就一個(gè)字,高,我現(xiàn)在行駛4500多公里,平均油耗是12.5,其中高速上有近1800公里。高速上開(kāi)不用定速巡航的話(huà)應(yīng)該在8左右,用了定速巡航的話(huà)應(yīng)該會(huì)在7以下,一般上下班差不多在15以上(我們這里比較堵)路程大概在25公里一趟,有時(shí)候還要高(估計(jì)夏天肯定在17以上),F(xiàn)在的油耗是12.5,希望以后市區(qū)里開(kāi)總體達(dá)到14以下我就比較滿(mǎn)意了,畢竟是4驅(qū)車(chē)。
舒適:加熱座椅冬天里很實(shí)用;空調(diào)出風(fēng)口很多無(wú)論加熱還是制冷速度都很快;大愛(ài)全景天窗,高端大氣上檔次啊,坐在車(chē)?yán)锕饩(xiàn)充足很愜意絲毫沒(méi)有壓抑感;發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大,這車(chē)對(duì)機(jī)艙的隔音效果一般,無(wú)論是怠速還是行駛中對(duì)我而言隔音真的不是很理想~
|
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7