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途觀
2013款 1.8TSI 手動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版

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途觀車主點(diǎn)評(píng)(2741條)
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程66000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):總的來說,滿意的不止一點(diǎn),應(yīng)該是很多點(diǎn)。之前的飛度開了5年賣了,然后就換途觀了。因?yàn)楣ぷ髟蛞查_過好幾種車,但是沒有飛度開的時(shí)間長(zhǎng),所以就只能拿飛度做對(duì)比了。飛度也是臺(tái)好車,省油、空間大、耐躁,不過途觀的優(yōu)點(diǎn)更多,品牌口碑、德系車的安全性、乘坐空間大,動(dòng)力好,內(nèi)飾精致等等。
缺點(diǎn):低配雷達(dá)都舍不得裝一個(gè)上去,堪稱寒酸。
外觀:俊朗,時(shí)尚,途觀經(jīng)過國(guó)產(chǎn)后,軸距加長(zhǎng),車身修長(zhǎng),體態(tài)勻稱,而全新途觀的亮點(diǎn)就是重新設(shè)計(jì)的前臉,造型更接近途銳,前保險(xiǎn)杠回縮,全系標(biāo)配帶輔助轉(zhuǎn)向燈的氙氣大燈和LED后尾燈,和獠牙式霧燈一起勾勒出霸氣的造型。我經(jīng)過夜間駕駛明顯感覺到人性化的設(shè)計(jì)帶來的安全性,大燈明亮,打方向時(shí)輔助燈會(huì)智能點(diǎn)亮,提高晚間行駛安全。尾燈格外醒目,有效提醒后車,F(xiàn)在好多老款途觀爭(zhēng)相改裝此款燈具和前保險(xiǎn)杠,就足以證明新款的升級(jí)成功。
內(nèi)飾:用料和做工都對(duì)比同級(jí)別車有著不錯(cuò)有優(yōu)勢(shì)。當(dāng)初選定途觀,內(nèi)飾用料在其中起了非常大的幫助。裝配水平比起進(jìn)口版途歡還是有差距的。
空間:上面已經(jīng)提到,非常大,適合任何人群的乘坐。前后左右隨便你調(diào),保證讓你舒服!朋友坐上來第一感覺就是好大啊,真舒服啊,你聽著真是非常有面子,哈哈!感覺這車沒白買。
配置:很高,我最為看重的就是手動(dòng)風(fēng)尚版的性價(jià)比,以全系中最低的價(jià)格就可以擁有原裝手動(dòng)6速變速箱,和高配車型一樣的1.8t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),多氣囊,電子自動(dòng)手剎,esp防側(cè)滑系統(tǒng)等安全設(shè)施,新款的亮點(diǎn),全系標(biāo)準(zhǔn)配置氙氣大燈,獨(dú)有轉(zhuǎn)向輔助燈,帶來更多安全,還有較老款升級(jí)的造型新穎的十幅輪轂,半皮座椅也值得贊許,以19.98萬元擁有如此眾多的配置,確實(shí)是物超所值!
動(dòng)力:1.8T手動(dòng)覺得動(dòng)力挺好的。加速超車有信心。舍得給油車就有推背感,噌噌往前竄。
越野: 因?yàn)槭切率,除了教練車,沒開過其他的車,感覺途觀的操控性上非常好,離合的感覺很好,方向也很準(zhǔn)確,剎車也挺線性的。
油耗:很低,經(jīng)過1000公里的親身駕駛,得到每百公里7.5公升的油耗,確實(shí)很驚喜。我總結(jié)一下,首先是先進(jìn)的1.8t EA888渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)所帶來的低油耗,高動(dòng)力,然后是原裝MQ350六速手動(dòng)變速箱,動(dòng)力傳遞直接,齒輪比設(shè)計(jì)合理,加上為節(jié)油而設(shè)計(jì)的第六擋,還有相對(duì)高配車型低至1520公斤的車身重量,最后還有我行車十幾年的節(jié)油經(jīng)驗(yàn)。總之,油耗令我非常滿意!
舒適:這個(gè)指標(biāo)我覺的是這車唯一有微詞可陳的地方了。懸掛有力的支撐帶來了過彎的穩(wěn)定,同時(shí)也犧牲了一定的舒適性,由于車身鋼性比較出色,加之SUV比較粗壯的避震彈簧,避震器的調(diào)教也是略偏向公路行駛,在過比較大的減速帶的時(shí)候,車身震動(dòng)感比較明顯,但是細(xì)碎震動(dòng)的吸收方面途觀避震處理的又非常讓人滿意,連續(xù)的小減速帶應(yīng)付起來毫無壓力。個(gè)人感覺這個(gè)價(jià)格能買到的也能有這樣的表現(xiàn)了也不錯(cuò)了。
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