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購(gòu)買車型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程150000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，沉穩(wěn)大氣。
缺點(diǎn)：加價(jià)，這個(gè)不得不說，那時(shí)候去問，不帶天窗加2w，帶天窗2w5，頂配3w，都趕上漢蘭達(dá)了。后來找人托關(guān)系，死活非得加5000，說是廣告費(fèi)，從廠家出來就有。加了錢還什么都沒給，連個(gè)貼膜都得自己花錢，還很有理的說：您就加了5000，人家都加了好幾萬才給的。唉！還有就是減配，我當(dāng)時(shí)買完車之后才知道電子產(chǎn)品減配，從RCD510減配到RCD310，問4兒子店人家不承認(rèn)，打400投訴，折騰了好幾天4兒子店的銷售經(jīng)理才告訴我送一個(gè)保養(yǎng)禮包，1w5、2w5、3w5的保養(yǎng)。詳情何以看我以前發(fā)過的帖子。
外觀：在當(dāng)時(shí)2010款途觀的外觀還是很漂亮的，唯一不喜歡的就是前杠太過平直，沒有suv應(yīng)有的霸氣，有種天然萌的趕腳，個(gè)人還是喜歡進(jìn)口tiguan的前杠造型。后來出了2013款燈光造型變化很大，可是還沒辦法按在2010款上...唉，讓我情何以堪。
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾顯得很居家，配合適當(dāng)?shù)难b飾感覺還是很溫馨的。黑色比較禁臟，不用總花錢清洗。提車的時(shí)候邊兒上有個(gè)黑內(nèi)，結(jié)果被人定了。。。后來那個(gè)訂車的成了我哥們，世事無常啊。。。
空間：無論是前排還是后排，都很寬敞，和我差不多的胖子可以考慮，真的寬敞。就是后備箱稍稍小了那么一點(diǎn)點(diǎn)。
配置：在當(dāng)時(shí)提車的時(shí)候途觀的性價(jià)比絕對(duì)是高，但是現(xiàn)在隨著各品牌都在瓜分suv這個(gè)市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的實(shí)力都不容小覷，所以個(gè)人認(rèn)為目前途觀的性價(jià)比并不是很高。特別是現(xiàn)在讓人惡心的加價(jià)購(gòu)車，和雷軍的饑渴式營(yíng)銷沒什么區(qū)別，我作為消費(fèi)者只是想買一輛喜歡的車，非得加價(jià)，加你妹�。。。�
動(dòng)力：1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)+6速手自一體變速箱在正常代步的時(shí)候完全夠用，本人現(xiàn)在3w多公里80%以上都是市區(qū)，所以和2.0的沒什么太大區(qū)別。變速箱換擋積極，60邁的時(shí)候已經(jīng)到5擋了，如果油門踩得溫和的話100一下基本不會(huì)超過2000轉(zhuǎn)，但是油門的相應(yīng)偏慢，有時(shí)候一腳油門下去需要反映一到兩秒發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)有動(dòng)作，需要急加速的時(shí)候心里很沒底，經(jīng)常是一身冷汗的完成超車。發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力很足，中段加速能力不錯(cuò)，渦輪介入的比較早，油門稍微深一點(diǎn)就能感覺到渦輪介入時(shí)的咆哮感。
越野：
剛拿到駕照的時(shí)候，換過五六款車，都害怕，摸到這款車的時(shí)候覺得慢騰騰的油門也算個(gè)優(yōu)點(diǎn)吧。油門深，剎車快，新手練車不害怕，哈哈（本人膽小，不敢開快車，嘿嘿）
油耗：磨合期在15個(gè)左右，純市區(qū)，偶爾的去趟市郊。因?yàn)楸救碎_車比較省油，所以到目前為止行車電腦的綜合油耗是10.6L，日常加油都是一次加300塊錢97#，大概37或38升油，能跑300公里以上，最多的一次綜合路況跑過500公里。
舒適：整車舒適性做的還是不錯(cuò)，車身剛性足，整個(gè)懸掛調(diào)教得還是比較到位，過坑坑洼洼的路感覺不是特別明顯，座椅也比較舒服，有點(diǎn)像坐在沙發(fā)的感覺，噪音控制比較到位。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7
