一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格25.68萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程29800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間超大,同級(jí)中幾乎是最大的,動(dòng)力很好,舍得踩油門的話,那動(dòng)力絕對(duì)是夠用了!
缺點(diǎn):要說最不滿意的地方當(dāng)屬各種響了 ,我不知道其他人有沒有遇到, 總之主駕駛副駕駛玻璃升降異常刺耳 ,天窗也會(huì)響,停車升窗和顛簸路面會(huì)讓你顯得特別尷尬!還有一個(gè)最不滿意就是當(dāng)時(shí)的加價(jià)提車!當(dāng)時(shí)買車考慮過森林人凱美瑞漢蘭達(dá)crv最終一一pass選擇了途觀,買這車不后悔 !后悔的是買早了!加了三萬多- -還有最不滿意的就是大眾的服務(wù)了,我本人也在4s店工作過幾年,感覺他們的態(tài)度和客戶體驗(yàn)差我們太遠(yuǎn)了。呵呵
外觀:在當(dāng)時(shí)2010款途觀的外觀還是很漂亮的,唯一不喜歡的就是前杠太過平直,沒有suv應(yīng)有的霸氣,有種天然萌的趕腳,個(gè)人還是喜歡進(jìn)口tiguan的前杠造型。后來出了2013款燈光造型變化很大,可是還沒辦法按在2010款上...唉,讓我情何以堪。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料十足,連內(nèi)門板的儲(chǔ)物空間內(nèi)側(cè)都是真皮,曾經(jīng)濕毛巾放在那里泡了很多天,也沒有出現(xiàn)脫皮的現(xiàn)象,不過就這個(gè)造型而言,大眾的內(nèi)飾大家都懂得,并不會(huì)顯得豪華。
空間:空間絕對(duì)的五分,我沒開過特別大的車 !不過我感覺空間這東西不是越大越好,主要是開著舒服不會(huì)有壓抑的感覺,日常使用偶爾拉各種大包小包不會(huì)感覺不夠用,座椅放倒塞進(jìn)去過一臺(tái)電動(dòng)車。
配置:在當(dāng)時(shí)提車的時(shí)候途觀的性價(jià)比絕對(duì)是高,但是現(xiàn)在隨著各品牌都在瓜分suv這個(gè)市場(chǎng),競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的實(shí)力都不容小覷,所以個(gè)人認(rèn)為目前途觀的性價(jià)比并不是很高。特別是現(xiàn)在讓人惡心的加價(jià)購(gòu)車,和雷軍的饑渴式營(yíng)銷沒什么區(qū)別,我作為消費(fèi)者只是想買一輛喜歡的車,非得加價(jià),加你妹。。!
動(dòng)力:1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)+6速手自一體變速箱在正常代步的時(shí)候完全夠用,本人現(xiàn)在3w多公里80%以上都是市區(qū),所以和2.0的沒什么太大區(qū)別。變速箱換擋積極,60邁的時(shí)候已經(jīng)到5擋了,如果油門踩得溫和的話100一下基本不會(huì)超過2000轉(zhuǎn),但是油門的相應(yīng)偏慢,有時(shí)候一腳油門下去需要反映一到兩秒發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)有動(dòng)作,需要急加速的時(shí)候心里很沒底,經(jīng)常是一身冷汗的完成超車。發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力很足,中段加速能力不錯(cuò),渦輪介入的比較早,油門稍微深一點(diǎn)就能感覺到渦輪介入時(shí)的咆哮感。
越野:
感覺是開過的車?yán)锖芎玫牧,很均衡,過彎超車和顛簸路面都會(huì)感覺很扎實(shí),好幾次高速躲避過障礙物都化險(xiǎn)為夷,這也多虧了esp!
油耗:磨合期在15個(gè)左右,純市區(qū),偶爾的去趟市郊。因?yàn)楸救碎_車比較省油,所以到目前為止行車電腦的綜合油耗是10.6L,日常加油都是一次加300塊錢97#,大概37或38升油,能跑300公里以上,最多的一次綜合路況跑過500公里。
舒適:舒適性給四分,扣的一分是因?yàn)榉较虮P柱的飾蓋有點(diǎn)碰膝蓋,其他的真沒得說,座椅n向調(diào)節(jié)外加方向盤調(diào)節(jié)總會(huì)讓你找到一個(gè)最舒服的坐姿。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7