一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2010款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車(chē)價(jià)格33.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程26800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間夠?qū)挸?/span>
缺點(diǎn)：原裝輪胎是轎車(chē)胎
外觀：個(gè)人很滿(mǎn)意，高端大氣上檔次，呵呵。
內(nèi)飾：做工和用料沒(méi)的說(shuō)，就是設(shè)計(jì)沒(méi)有日系的有個(gè)性，總體來(lái)說(shuō)比較實(shí)用，不花哨。對(duì)座椅材質(zhì)非常滿(mǎn)意，類(lèi)似于絨布的感覺(jué)，好像材料還是個(gè)什么牌子，呵呵。
空間：前后排的空間和后備箱空間非常大，全家出游、探親等都非常適合
配置：翼虎為什么能夠?qū)ν居^形成這么大的沖擊，我相信價(jià)格應(yīng)該是大眾應(yīng)該仔細(xì)思考的地方。別再整惡心的加價(jià)銷(xiāo)售了，低調(diào)點(diǎn)，淡定點(diǎn)，稍微優(yōu)惠個(gè)5千一萬(wàn)的，那么神車(chē)會(huì)更神。畢竟，消費(fèi)者對(duì)途觀很寬容，如果途觀也表現(xiàn)出相應(yīng)的對(duì)客戶(hù)的尊總，那么效果，肯定更好。
動(dòng)力：2.0T四驅(qū)動(dòng)力，基本失去想超就超，動(dòng)力真的強(qiáng)悍，2011年的時(shí)候，其他SUV基本都是自然吸氣，真叫一個(gè)鶴立雞群的感覺(jué)！
越野：
坐姿較高，視野開(kāi)闊；方向較輕，指向精準(zhǔn)，換擋順暢；底盤(pán)扎實(shí)沉穩(wěn)，但減震較軟，在非鋪裝路通過(guò)性較差，且輪胎是公路胎，極易扎破。
油耗：油耗有點(diǎn)大，畢竟排量在那里擺著呢，尤其在市里堵車(chē)的時(shí)候，比較高，大概在14個(gè)左右，個(gè)人開(kāi)車(chē)比較猛烈，所以油耗也就大點(diǎn)，但是還能接受，在高速和不堵車(chē)的路上，油耗降至10個(gè)左右，我基本上跑高速的時(shí)間比較多，所以每個(gè)月的油錢(qián)也不是太多，去市里我就開(kāi)H6，跑高速就用途觀。
舒適：前排還可以，后排坐姿略高，而且后排噪音明顯大于前排，最不能理解的是后排中間座椅放倒后上面居然是硬塑料，就不能做成個(gè)中央扶手嗎
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7
