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途觀
2010款 2.0TSI 自動四驅(qū)旗艦導(dǎo)航版

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途觀車主點(diǎn)評(2741條)
購買時間2010年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格34.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):滿大街都是
缺點(diǎn):全景天窗異響,發(fā)動機(jī)滲油久治不愈,懸架松散
外觀:個人很滿意,高端大氣上檔次,呵呵。
內(nèi)飾:大眾的這個價位的車我就不多說了。
空間:前排由于座椅可調(diào),想獲得一個充裕的空間還是很容易的,后排空間就是亮點(diǎn)了,足以媲美一些中型轎車,然而后備箱空間又是短板
配置:翼虎為什么能夠?qū)ν居^形成這么大的沖擊,我相信價格應(yīng)該是大眾應(yīng)該仔細(xì)思考的地方。別再整惡心的加價銷售了,低調(diào)點(diǎn),淡定點(diǎn),稍微優(yōu)惠個5千一萬的,那么神車會更神。畢竟,消費(fèi)者對途觀很寬容,如果途觀也表現(xiàn)出相應(yīng)的對客戶的尊總,那么效果,肯定更好。
動力:2.0T油門初段略肉,深踩油門,路上對手不多,和奧迪Q3推背感一樣,換擋比Q3慢不少。
越野: 四驅(qū)啊,汽車之家的大編輯們說什么來著,四個輪子都在執(zhí)行駕駛者的意圖,兩驅(qū)是一半主動一半被動,操控感受區(qū)別還是比較明顯的,特別是過彎,雖然車高而重,但指向性還是很好的。全車重心分配也不錯,但避震偏軟,兼顧了舒適性吧。
油耗:11-12市內(nèi),這種車這個油耗算中等把。
舒適:舒適性當(dāng)然不能跟轎車比了,suv就是視野較好,舒適性我個人可以接受。
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