一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2010年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿大街都是
缺點(diǎn)：全景天窗異響，發(fā)動(dòng)機(jī)滲油久治不愈，懸架松散
外觀：個(gè)人很滿意，高端大氣上檔次，呵呵。
內(nèi)飾：大眾的這個(gè)價(jià)位的車我就不多說了。
空間：前排由于座椅可調(diào)，想獲得一個(gè)充裕的空間還是很容易的，后排空間就是亮點(diǎn)了，足以媲美一些中型轎車，然而后備箱空間又是短板
配置：翼虎為什么能夠?qū)ν居^形成這么大的沖擊，我相信價(jià)格應(yīng)該是大眾應(yīng)該仔細(xì)思考的地方。別再整惡心的加價(jià)銷售了，低調(diào)點(diǎn)，淡定點(diǎn)，稍微優(yōu)惠個(gè)5千一萬(wàn)的，那么神車會(huì)更神。畢竟，消費(fèi)者對(duì)途觀很寬容，如果途觀也表現(xiàn)出相應(yīng)的對(duì)客戶的尊總，那么效果，肯定更好。
動(dòng)力：2.0T油門初段略肉，深踩油門，路上對(duì)手不多，和奧迪Q3推背感一樣，換擋比Q3慢不少。
越野：
四驅(qū)啊，汽車之家的大編輯們說什么來(lái)著，四個(gè)輪子都在執(zhí)行駕駛者的意圖，兩驅(qū)是一半主動(dòng)一半被動(dòng)，操控感受區(qū)別還是比較明顯的，特別是過彎，雖然車高而重，但指向性還是很好的。全車重心分配也不錯(cuò)，但避震偏軟，兼顧了舒適性吧。
油耗：11-12市內(nèi)，這種車這個(gè)油耗算中等把。
舒適：舒適性當(dāng)然不能跟轎車比了，suv就是視野較好，舒適性我個(gè)人可以接受。
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途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
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