一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān) 2010款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉城
裸車(chē)價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好 操控好
缺點(diǎn)：梳妝鏡沒(méi)有小燈
外觀(guān)：借鑒了新款與老款進(jìn)口車(chē)型的設(shè)計(jì)，與進(jìn)口車(chē)型區(qū)別明顯，風(fēng)尚版的16寸輪轂覺(jué)得廠(chǎng)家有些不厚道。
內(nèi)飾：由于我購(gòu)買(mǎi)的是途觀(guān)中配車(chē)型，所以?xún)?nèi)飾還是做工比較好的，很多地方用的是軟性材質(zhì)，摸起來(lái)很不錯(cuò)，真皮電動(dòng)座椅的包裹性很好，皮質(zhì)方向盤(pán)手感不錯(cuò)，沒(méi)有全景天窗和電控后視鏡。
空間：整車(chē)空間不錯(cuò)，尤其后排快趕上奧迪A6的腿部空間了。
動(dòng)力：加速比較好，渦輪啟動(dòng)后的扭矩提升明顯，比較充沛！
越野：
原車(chē)剎車(chē)效果奇差，跟原車(chē)配小尺寸215的輪胎有關(guān)，緊急制動(dòng)輕易就會(huì)輪胎抱死啟動(dòng)ABS，剎車(chē)距離很長(zhǎng)，制動(dòng)沒(méi)安全感。自己更換235的輪胎后剎車(chē)效果好轉(zhuǎn)。家用車(chē)，安全第一，方向車(chē)身操控在安全前提下不會(huì)太激烈，指向還是很明確的，停車(chē)場(chǎng)等狹小地帶駕駛這車(chē)沒(méi)壓力。
油耗：油耗和本人駕駛習(xí)慣有關(guān)一直略高，普遍在11個(gè)油/百公里左右范圍浮動(dòng)，高速上一般8-9各油/百公里，能夠接受
舒適：駕駛座不舒服，沒(méi)包裹感；駕駛座椅前后位置調(diào)好后要調(diào)整高低位置比較尷尬，沒(méi)有電動(dòng)記憶；后排座椅坐墊短，靠背直且硬；車(chē)身結(jié)構(gòu)件擠壓異響不斷、地盤(pán)松散雜音較多；
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7
