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購買時間2010年04月
購買地點新疆 伊犁
裸車價格26.68萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力比較強勁，高速穩(wěn)定性很好。全景天窗不是吹的，出去旅游真的很爽。
缺點：拖檔問題一直困擾著我，一粒老鼠屎壞了一鍋粥，再怎么好的車，要是動力上有問題那就是一輛破車。一開始我對這車很滿意，即使加價我也買了，但是事實上沒有我想象的那么好，開了一段時間就發(fā)現(xiàn)這車存在嚴(yán)重的拖檔問題，在3、4、5、6檔上，松油門再加速就會出現(xiàn)轉(zhuǎn)速表停在1500轉(zhuǎn)不動，發(fā)動機開始發(fā)出轟鳴聲，就是所謂的拖檔共振，4S找了，媒體也投訴了，但是沒有結(jié)果，4S說是暫時不能解決，在媒體的幫助下大眾出了一個程序，但是只能對2012款的車型升級，但是聽說12款升級后不能根治。我的10款不能升級，看來是硬傷了，真是傷害大眾，郁悶！
外觀：后排空間夠大，但行李箱偏小。
內(nèi)飾：動力不錯，油門踩下去有點延遲，也就一秒左右，接著動力就源源不斷了，不會輸給普通的轎車。超個車什么的很輕松。滿載時加速會吃力，估計2.0T的會好些吧。
空間：方向盤有一定間隙，運行中稍顯有點重山路：山路中懸掛支撐性很好，駕駛過程給人信心。輪胎為235的其支撐也較好。底盤及懸架：由于10寬不能進(jìn)行單獨兩個后輪的動力分配在一些測試時稍顯不足，但實際使用中這套漢德的四驅(qū)也夠用了！雨雪泥濘路面：雨水路面，特別是高速時易出現(xiàn)一定程度水滑，但車身穩(wěn)定，方向盤有些許漂！這方面體現(xiàn)了大眾比較扎實的地方！
配置：城市9.3 高速8.1
動力：開車時間不宜超過2個半小時 不然就會感到不適
越野：
喜歡，比較時尚
油耗：內(nèi)飾做工精致，按鍵質(zhì)感和旋鈕的阻尼很到位，經(jīng)常觸碰的地方幾乎都用柔軟材質(zhì)包裹。內(nèi)飾設(shè)計雖然很大眾，但是很耐看。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
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