一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2010款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格29.48萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程70000公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意？后排空間
缺點(diǎn)：加價(jià)�。。�！萬(wàn)惡的加價(jià)��！其實(shí)我還不錯(cuò)，提的時(shí)候4s只讓我選配了一個(gè)3000塊錢(qián)的原配一鍵啟動(dòng) 最后以28.98萬(wàn)成交（含一鍵啟動(dòng)）所以說(shuō)還是可以接受的，其他不滿意的就是小毛病比較多，這點(diǎn)比較鬧心，拖擋共振，現(xiàn)在刷變速箱和4驅(qū)程序已經(jīng)強(qiáng)了一些，但是還是存在，異響剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候遇到過(guò)，但是現(xiàn)在沒(méi)了，有點(diǎn)神奇，底盤(pán)太低了！！而且有些燒機(jī)油，雖然不是很?chē)?yán)重，epc因?yàn)楝F(xiàn)在開(kāi)的比較少，還沒(méi)發(fā)現(xiàn)，還有就是CD機(jī)在放進(jìn)CD以后，不聽(tīng)CD的時(shí)候CD機(jī)也咯吱咯吱的響，真鬧心，再一個(gè)就是渦輪車(chē)型剛起步的時(shí)候還是有點(diǎn)肉，再有就是后備箱太小了，稍微多放點(diǎn)東西就滿了。。。這點(diǎn)最鬧心 裝不下大件，很無(wú)奈，還有最后一點(diǎn)十分不滿意的就是大連萬(wàn)海上海大眾4s店 絕對(duì)是NB到不得了，不管是看車(chē)還是維修保養(yǎng)，上到維修顧問(wèn)，下到修車(chē)小工，一個(gè)個(gè)的都很NB 以后肯定不會(huì)再去了，我覺(jué)得上海大眾有必要對(duì)員工素質(zhì)進(jìn)行一下培訓(xùn)！
外觀：中庸，耐看，我還是喜歡進(jìn)口的外觀，國(guó)產(chǎn)非要畫(huà)蛇添足的弄一個(gè)平平的前臉，進(jìn)口的前臉多漂亮啊！但是車(chē)子還是不錯(cuò)的，看起來(lái)也不錯(cuò)，車(chē)子擦干凈了以后還是灰常的亮滴！
內(nèi)飾：途觀內(nèi)飾中庸但耐看，方向盤(pán)是大眾的套娃風(fēng)格。儀表盤(pán)行車(chē)信息豐富，風(fēng)格符合國(guó)人的審美眼光。儀表臺(tái)及前車(chē)門(mén)飾板全部采用軟塑料覆蓋，真皮方向盤(pán)，按鈕阻尼清晰，手感很好，全車(chē)室內(nèi)按鈕渡咯，給人感覺(jué)上檔次車(chē)子.
空間：空間有點(diǎn)小，后備箱放不了太多東西，要是后備箱的空間再大點(diǎn)就好了。
動(dòng)力：動(dòng)力十分滿意，大腳油門(mén)以后 渦輪介入的時(shí)候加速還是很好滴 會(huì)有推背感 但是不是非常強(qiáng) 在這個(gè)級(jí)別的SUV里算是不錯(cuò)了 只是6速的變速箱有些遲鈍，而且會(huì)有頓挫感，但是變速箱也算是這個(gè)級(jí)別里最好的了 2.0T的動(dòng)力杠杠滴 無(wú)奈是SUV的車(chē)身，自重比較大，加速始終和轎車(chē)沒(méi)法比，其實(shí)我真心很喜歡CC 唉 無(wú)緣了
越野：
個(gè)人第一輛車(chē)，感覺(jué)還不錯(cuò)，方向盤(pán)很輕，單手開(kāi)車(chē)不費(fèi)力。。手自一體也好用，需要急速超車(chē)深踩油門(mén)或掛S，或掛手動(dòng)降檔，樂(lè)趣多多。
油耗：油耗一般般吧，自重和排量在那擺著 不期待有多省油，只要?jiǎng)e太費(fèi)就好了，現(xiàn)在進(jìn)入冬季市區(qū)擁堵油耗能到15個(gè) 跑跑快速路有時(shí)候能到10個(gè)以下，剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候因?yàn)殚_(kāi)的比較輕，油門(mén)不怎么踩，快速路能到7.9個(gè)油，市區(qū)11個(gè)左右，當(dāng)時(shí)還是秋天，現(xiàn)在開(kāi)的比較猛 動(dòng)不動(dòng)就3000多轉(zhuǎn)，而且還進(jìn)入冬季了，油耗自然就高了，那么地吧 一般般 而且還得加97號(hào)汽油，唉。。。最可惡的是就算吃最好的細(xì)糧，加添加劑，他也會(huì)積炭，也會(huì)epc，前幾天去看了一下積炭，已經(jīng)出現(xiàn)了，但是不算非常多，等再跑跑就清洗一下積炭吧
舒適：應(yīng)該說(shuō)還不錯(cuò)吧，以前覺(jué)得途觀減震挺硬的，后來(lái)家里陸續(xù)添置了途銳，普拉多，銳界 相比之下途觀的舒適度還是不錯(cuò)的。不過(guò)后排座椅較硬，而且做點(diǎn)較短，靠背傾斜角度較小談不上多舒服
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途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
