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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)海南 儋州
裸車價(jià)格42.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：腳剎沒有手剎方便，中控導(dǎo)航無法連接手機(jī)
外觀：個(gè)人覺得相當(dāng)不錯(cuò)，最好看的是前面跟側(cè)面，正后面一般，總體來說個(gè)人非常喜歡。
內(nèi)飾：滿意
空間：在同類車型當(dāng)中已經(jīng)是非常不錯(cuò)了
配置：2.0的性價(jià)比相當(dāng)高，3.5因?yàn)槎惖年P(guān)系性價(jià)比一般，但大排自吸魅力大。
動(dòng)力：3.5排量的6缸自吸發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)算是這個(gè)渦輪橫行時(shí)代的孤獨(dú)者，功率201kW扭矩350牛米，動(dòng)力充沛，尤其是后半段加速能力非常深厚。6AT和這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配，豐田的思想是在D檔下按照經(jīng)濟(jì)模式運(yùn)行，所以起步不如老款2.7賊，也不如2.5排量的RAV4油門來得敏感，好處是駕駛輕松、踩油門的腳輕松一些。對駕駛感受帶來的負(fù)面影響就是感覺動(dòng)力很舒緩，給駕駛者的錯(cuò)覺是起步不那么有力，然而，稍深點(diǎn)踩油門會(huì)迅速得到推背感，展現(xiàn)出3.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢。在運(yùn)動(dòng)檔位S模式下，油門要敏感多了，發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)刻保持高轉(zhuǎn)速運(yùn)行，真正體現(xiàn)出隨叫隨到的境界。
越野：
SUV的操控聊勝于無。但這車絕對好開，很容易上手。
油耗：油耗算能接受，如果此款發(fā)動(dòng)機(jī)，改成雙噴就太好了
舒適：漢蘭達(dá)的舒適性非常出色，主要體現(xiàn)在四個(gè)方面：一是乘坐空間，應(yīng)該說是非常充裕的，三排乘員都能找到比較舒適的姿勢，即便是第三排也絕對不是擺設(shè)；二是靜音性，15款漢蘭達(dá)采用了多種手段來降低車內(nèi)噪音，2.0T版本的車內(nèi)噪音已經(jīng)非常好，3.5的6缸機(jī)頭更為出色，比雷克薩斯NX的靜音明顯強(qiáng)，和RX差不多；三是天窗帶來整車的透亮感，在不貼膜的情況下，天氣好時(shí)車內(nèi)敞亮程度猶如開敞篷車；四是底盤濾震效果比較好，盡管底盤整體性略差，但是對碎小振動(dòng)的過濾很徹底。至尊版本還提供了一些舒適性設(shè)備，包括座椅加熱、通風(fēng)、座椅記憶、自適應(yīng)巡航等。自適應(yīng)巡航的加速和減速略顯突兀，但是還是很好用的，在能見度較低的高速路上，這個(gè)設(shè)備其實(shí)是可以用來跟車提高安全性。
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唐
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