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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格33.78萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀顏值是很好的看的，漢蘭達(dá)的長寬高尺寸都很大，所以外觀看著很霸氣，又不是像那種大車的笨重感，車身設(shè)計(jì)的也很有個(gè)性，特別是這個(gè)側(cè)面的線條，真的很流暢，很修長，車頭的部分也是很有氣勢(shì)的，整體來說，外觀是最滿意的。
缺點(diǎn)：漢蘭達(dá)從前兩個(gè)月買回來到現(xiàn)在開了幾個(gè)月的時(shí)間，不知不覺就從夏天到秋天，從秋天到冬天，過去了三個(gè)季節(jié)，行駛了兩千多公里，要說這輛車特別完美，那不太可能，或多或少還是有些小問題的，第一發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較大，其實(shí)早上剛剛啟動(dòng)車子，可能是零部件都比較涼而且潤滑不到位而導(dǎo)致的噪音偏大，過一小會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速下來了，聲音就正常了；第二屬于同病，不光漢蘭達(dá)，其他車都有相同問題也就是內(nèi)飾異味，新車開回來比較明顯，開車的時(shí)候經(jīng)常開窗戶或者空調(diào)外循環(huán)，半個(gè)月左右的時(shí)間味道就會(huì)淡很多，一個(gè)月左右的時(shí)間基本上就沒什么味道了。
外觀：外觀看起來很大氣，我還是很喜歡這個(gè)車的外觀的，而且現(xiàn)在開這個(gè)車出去回頭率也很高，很多人都問我這個(gè)車，非常有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話二、三排沒有什么特別的，比較特別的一點(diǎn)就是第二排有單獨(dú)的空調(diào)調(diào)節(jié)按鍵，這對(duì)于后排的乘客來說還是比較方便的。還有就是前排的中控大屏和儀表顯示屏，看起來還是比較有特色的，其他也就沒什么了。
空間：空間的表現(xiàn)非常給力。第三排如果坐1m75以上的，可能頭部空間會(huì)感覺非常壓抑。但如果車輛真是滿載的情況下，無非是一家人出去玩。小孩兒坐后面，空間絕對(duì)夠充足�；蛘哒f是跟朋友，同事一塊兒出去玩。拉7個(gè)人。有的坐就不錯(cuò)了。他還能挑空間？
配置：性價(jià)比那自然是不會(huì)差的，不然我也不會(huì)選擇它，無論是從保值率還是車的質(zhì)量又或者是說品牌的口碑評(píng)價(jià)來看，這個(gè)車都是非常值得購買的，這也間接說明了這個(gè)車的性價(jià)比那絕對(duì)是不錯(cuò)的，不然又怎么會(huì)有那么多人選擇呢。
動(dòng)力：動(dòng)力上面稍顯薄弱，反正只能說是一般，并沒有預(yù)期自己想象的那么強(qiáng)勁，起步階段有點(diǎn)緩和，動(dòng)力來的有緩慢跡象，提速的時(shí)候也還行，日常生活中這個(gè)動(dòng)力挺夠用的。
越野：
新漢的操控還是有亮點(diǎn)的，TNGA架構(gòu)下的車身剛性很足，過彎之撐有力，特別是底盤懸架，底盤很整，懸架有點(diǎn)豪華車的味道，舒適中不犧牲操控，二者達(dá)到了一個(gè)平衡點(diǎn)，這就是新漢的魅力所在�！� 感應(yīng)后備廂:掌握技巧便可以百分之百成功，分享個(gè)小技巧，鎖車的狀態(tài)下，攜帶鑰匙站在距離后尾箱中間0.5M米處抬腳即可，感應(yīng)非常靈敏，百試不爽。方向盤操控感:方向盤的手感不錯(cuò)，皮質(zhì)細(xì)膩，大小適中，轉(zhuǎn)向力度較輕，駕駛起來很容易，高速時(shí)考慮到安全，轉(zhuǎn)向變重，盤山公路劈過彎，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，有點(diǎn)性能車的味道。
油耗：我覺得這輛車的油耗還是偏高的，我現(xiàn)在才跑了1260公里，油耗就已經(jīng)是10.2左右了，我就感覺是經(jīng)常開空調(diào)的原因，對(duì)我來說還是有點(diǎn)高的。
舒適：坐車比開車舒服很多，特別是第二排的座椅，真的很享受。
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