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漢蘭達(dá)
2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座

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漢蘭達(dá)車主點(diǎn)評(píng)(1561條)
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格36.58萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程258公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):漢蘭達(dá)一直都是男人心目中的神車,我也逃不過(guò)這個(gè)魔咒,哈哈!漢蘭達(dá)推出了雙擎,油耗的詬病再也不是問(wèn)題了,這次換車毅然決然的選擇了漢蘭達(dá)。
缺點(diǎn):下地都接近40萬(wàn)的車子,座椅真皮用料比例真的低,頂配只有打孔部份的皮質(zhì)是真皮,其余部份的皮質(zhì)都是合成皮。
外觀:漢蘭達(dá)的外觀確實(shí)是毋庸置疑的好看,輪轂造型我很喜歡,外觀做工質(zhì)感都是一流的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾,異味重,豐田車,內(nèi)飾也是一塌糊涂,我自己加裝了紅色地毯,瞬間檔次上了去,語(yǔ)音控制車窗很方便,淺藍(lán)色氛圍燈溫馨但充滿科技感!車聯(lián)網(wǎng)偶爾會(huì)連不上,倒車影像不清晰。
空間:新一代的漢蘭達(dá)長(zhǎng)寬高都升級(jí)了,軸距達(dá)到了2850mm,達(dá)到了大型車的尺寸。這個(gè)車是一個(gè)七座的車。我試過(guò)上一代的車,第三排空間還是很局促,只適合小孩坐,現(xiàn)在第四代漢蘭達(dá)第三排空間變大了,坐成年人也沒有影響。而且新一代的漢蘭達(dá)也保留了上一代很多優(yōu)秀基因,前排的儲(chǔ)物槽,大尺寸扶手箱,空間表現(xiàn)一如既往的好。
配置:性價(jià)比我覺得是非常高的,這輛車的質(zhì)量很有把握,然后也非常讓人省心,油耗,動(dòng)力空間方面都非常的出色
動(dòng)力:動(dòng)力主要體現(xiàn)在平時(shí)的起步上面,這臺(tái)車起步挺快的,不過(guò)由于它的中速加速的比較緩慢一些,所以說(shuō)中段的動(dòng)力比較吃緊。
越野: 方向盤很輕,行車等紅燈有一點(diǎn),掛上N檔,必須踩踏板才能掛D檔,有點(diǎn)不習(xí)慣,車道保持系統(tǒng)功能不錯(cuò),時(shí)刻提醒著,但有時(shí)候會(huì)顯得吵。
油耗:漢蘭達(dá)雙擎真的很省油,目前開下來(lái)是4.6,這個(gè)油耗放在小轎車上也是基本不可及的成績(jī)了吧,這也是我這是果斷換漢蘭達(dá)的原因。開著漢蘭達(dá)跑遠(yuǎn)路,不需要在意油門的輸出,只要盡情感受駕趣就行。
舒適:舒適性自然沒得說(shuō),座椅支撐度也相當(dāng)合適,所以就算是長(zhǎng)途坐著也相對(duì)不容易出現(xiàn)不舒服的感覺
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