雷克薩斯-雷克薩斯GS
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購買時間2012年11月
購買地點四川 成都
裸車價格39.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15400公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾精致，舒適度高，外形有點回頭率。
缺點：起步比較肉，可能是車身重的原因，個人感覺比2.5四缸發(fā)動的車子起步吃力！換上運動模式就好多了，不過本人沒有公家汽油燒！
外觀：選擇超音速銀的很少，所以為了不撞衫我選擇了這個顏色，尾部是我最喜歡的地方，層次分明，尤其是后尾燈晚上很漂亮，超音速銀白天不起眼，晚上很有質(zhì)感很動感��！
內(nèi)飾：同級車里的上乘之品！小日本的做工沒的說。比老款更大氣上檔次！
空間：滿足需求。
配置：領先版的性價比跟同價位的車比起來有點偏低吧，這么貴的車沒有后視鏡折疊跟防炫目是我很難理解的，
動力：2.5的動力有點薄弱，不過S+換擋撥片會好很多，沒有肉車，只有肉人�。。�
操控：
指向也是蠻精準的，路感還是一般吧，懸架偏軟，所以偏袒在舒適這方面上，整體操控還是不錯的。
油耗：一年才跑了八千多公里，12.7個油可以理解，基本上天天就是走幾百米就完事，油耗必然會高。如果總跑會下去的。
舒適：座椅很柔軟，也是打孔座椅，舒適對于雷克薩斯真的是小case再拿手不過的了
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購買時間2013年12月
購買地點浙江 臺州
裸車價格66.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程3350公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾做工讓我很滿意
缺點：沒有12.3寸的大屏幕，前后235的胎寬有點窄
外觀：FSport獨有的運動外觀，漂亮！
內(nèi)飾：整體比較協(xié)調(diào)，用料非常厚道。而且無論做工和材料都非常精致，完爆其他系列的車。在內(nèi)飾用料上，這是我最認可也最喜歡的一項。的確非常盡人意。。。
空間：駕駛室高寬很夠我就1米76，后排夠用基本不坐人，如果GS只有加長便宜5萬我都不買。
配置：全進口的品質(zhì)，如果沒有優(yōu)惠，性價比就差一點。和競爭車型如5系、E級、A6比，性價比低不少。
動力：3.5v6發(fā)動機，動力源源不絕，但是起步加速沒法和渦輪增壓的車比，擁堵時候跟車有點累
操控：
這么多雷克薩斯中，這是我開過最具有操控樂趣的雷克薩斯。很給力，誰買誰知道。
油耗：3.5的車，在北京，平時一般路擁堵的情況下，上下班平均油耗在11.5左右，非常低。
舒適：這車的座椅，人性化設備這個就不用說了，一直以來雷克薩斯都以這一項聞名天下。
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格71.00萬元
平均油耗16.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，和舒適
缺點：隔音比上一代要差，風燥比較大。120以上說話基本靠吼！
外觀：FSport獨有的運動外觀，漂亮！
內(nèi)飾：Lexus的內(nèi)飾，精工細作，手感出色，人機交互做得非常好，各種按鈕和燈光設計很人性化，絕對甩開BBA一條街。
空間：作為運動型轎車，空間不是主要的，但是GS的空間已經(jīng)足夠了，坐4個人比較舒適。
配置：全進口的品質(zhì)，如果沒有優(yōu)惠，性價比就差一點。和競爭車型如5系、E級、A6比，性價比低不少。
動力：3.5的動力，還是很給力的，可以說隨叫隨到。官方給出的百公里加速6秒左右，還沒有測試過。
操控：
FSport，操控絕對有優(yōu)勢。動力強，S+模式底盤變硬，3.5動力強勁，后輪隨動轉(zhuǎn)向，保證車輛循跡穩(wěn)定性。平時又能兼顧舒適性，很不錯。
油耗：平均13個油左右，一般般吧。不算很省。但是相對來說還是說得過去的。畢竟日本車你們懂得。
舒適：隔音好，座椅舒適，懸掛調(diào)教很不錯。
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購買時間2014年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格63.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1691公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、舒適性、動力、配置
缺點：沒有12.3寸的大屏幕，前后235的胎寬有點窄
外觀：FSport獨有的運動外觀，漂亮！
內(nèi)飾：Lexus的內(nèi)飾，精工細作，手感出色，人機交互做得非常好，各種按鈕和燈光設計很人性化，絕對甩開BBA一條街。
空間：作為運動型轎車，空間不是主要的，但是GS的空間已經(jīng)足夠了，坐4個人比較舒適。
配置：全進口的品質(zhì)，如果沒有優(yōu)惠，性價比就差一點。和競爭車型如5系、E級、A6比，性價比低不少。
動力：3.5v6發(fā)動機，動力源源不絕，但是起步加速沒法和渦輪增壓的車比，擁堵時候跟車有點累
操控：
FSport，操控絕對有優(yōu)勢。動力強，S+模式底盤變硬，3.5動力強勁，后輪隨動轉(zhuǎn)向，保證車輛循跡穩(wěn)定性。平時又能兼顧舒適性，很不錯。
油耗：3.5的車，在北京，平時一般路擁堵的情況下，上下班平均油耗在11.5左右，非常低。
舒適：隔音好，座椅舒適，懸掛調(diào)教很不錯。
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購買時間2013年06月
購買地點湖南 郴州
裸車價格70.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：運動舒適結合的不錯
缺點：沒有12.3寸的大屏幕，前后235的胎寬有點窄
外觀：FSport獨有的運動外觀，漂亮！
內(nèi)飾：Lexus的內(nèi)飾，精工細作，手感出色，人機交互做得非常好，各種按鈕和燈光設計很人性化，絕對甩開BBA一條街。
空間：對于家庭用車四個人乘坐，足夠，當然，后座買主，老板除外。因為沒有跟風加長軸距。
配置：全進口的品質(zhì)，如果沒有優(yōu)惠，性價比就差一點。和競爭車型如5系、E級、A6比，性價比低不少。
動力：3.5v6發(fā)動機，動力源源不絕，但是起步加速沒法和渦輪增壓的車比，擁堵時候跟車有點累
操控：
FSport，操控絕對有優(yōu)勢。動力強，S+模式底盤變硬，3.5動力強勁，后輪隨動轉(zhuǎn)向，保證車輛循跡穩(wěn)定性。平時又能兼顧舒適性，很不錯。
油耗：3.5的車，在北京，平時一般路擁堵的情況下，上下班平均油耗在11.5左右，非常低。
舒適：隔音好，座椅舒適，懸掛調(diào)教很不錯。
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購買時間2013年04月
購買地點浙江 金華
裸車價格65.00萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：運動和舒適性的平衡，隔音好，座椅舒適，動力強勁。
缺點：車漆嫩
外觀：FSport獨有的運動外觀，漂亮！
內(nèi)飾：Lexus的內(nèi)飾，精工細作，手感出色，人機交互做得非常好，各種按鈕和燈光設計很人性化，絕對甩開BBA一條街。
空間：作為運動型轎車，空間不是主要的，但是GS的空間已經(jīng)足夠了，坐4個人比較舒適。
配置：全進口的品質(zhì)，如果沒有優(yōu)惠，性價比就差一點。和競爭車型如5系、E級、A6比，性價比低不少。
動力：3.5的動力，還是很給力的，可以說隨叫隨到。官方給出的百公里加速6秒左右，還沒有測試過。
操控：
FSport，操控絕對有優(yōu)勢。動力強，S+模式底盤變硬，3.5動力強勁，后輪隨動轉(zhuǎn)向，保證車輛循跡穩(wěn)定性。平時又能兼顧舒適性，很不錯。
油耗：平均13個油左右，一般般吧。不算很省。但是相對來說還是說得過去的。畢竟日本車你們懂得。
舒適：隔音好，座椅舒適，懸掛調(diào)教很不錯。
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購買時間2013年04月
購買地點浙江 金華
裸車價格65.00萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾做工讓我很滿意
缺點：胎噪很大！靜音不怎么好
外觀：犀利，漂亮，豐滿，美麗。霸氣。
內(nèi)飾：整體比較協(xié)調(diào)，用料非常厚道。而且無論做工和材料都非常精致，完爆其他系列的車。在內(nèi)飾用料上，這是我最認可也最喜歡的一項。的確非常盡人意。。。
空間：對于家庭用車四個人乘坐，足夠，當然，后座買主，老板除外。因為沒有跟風加長軸距。
配置：全進口的品質(zhì)，如果沒有優(yōu)惠，性價比就差一點。和競爭車型如5系、E級、A6比，性價比低不少。
動力：還算不錯，基本上想超就超，動力隨叫隨到。尤其是開了S+模式，油門相當靈敏。動力就更上一層樓了。
操控：
這么多雷克薩斯中，這是我開過最具有操控樂趣的雷克薩斯。很給力，誰買誰知道。
油耗：平均13個油左右，一般般吧。不算很省。但是相對來說還是說得過去的。畢竟日本車你們懂得。
舒適：這車的座椅，人性化設備這個就不用說了，一直以來雷克薩斯都以這一項聞名天下。
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購買時間2013年06月
購買地點湖南 郴州
裸車價格70.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是內(nèi)飾做工！
缺點：車殼太薄
外觀：犀利，漂亮，豐滿，美麗。霸氣。
內(nèi)飾：Lexus的內(nèi)飾，精工細作，手感出色，人機交互做得非常好，各種按鈕和燈光設計很人性化，絕對甩開BBA一條街。
空間：我對于空間沒有什么要求，只是自己開自己做，后排坐人的機會不會太多，所以我覺得空間還是夠用的。而且我喜歡短軸車。
配置：全進口的品質(zhì)，如果沒有優(yōu)惠，性價比就差一點。和競爭車型如5系、E級、A6比，性價比低不少。
動力：還算不錯，基本上想超就超，動力隨叫隨到。尤其是開了S+模式，油門相當靈敏。動力就更上一層樓了。
操控：
這么多雷克薩斯中，這是我開過最具有操控樂趣的雷克薩斯。很給力，誰買誰知道。
油耗：平均13個油左右，一般般吧。不算很省。但是相對來說還是說得過去的。畢竟日本車你們懂得。
舒適：這車的座椅，人性化設備這個就不用說了，一直以來雷克薩斯都以這一項聞名天下。
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購買時間2014年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格60.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、舒適性、動力、配置
缺點：車殼太薄
外觀：FSport獨有的運動外觀，漂亮！
內(nèi)飾：整體比較協(xié)調(diào)，用料非常厚道。而且無論做工和材料都非常精致，完爆其他系列的車。在內(nèi)飾用料上，這是我最認可也最喜歡的一項。的確非常盡人意。。。
空間：對于家庭用車四個人乘坐，足夠，當然，后座買主，老板除外。因為沒有跟風加長軸距。
配置：全進口的品質(zhì)，如果沒有優(yōu)惠，性價比就差一點。和競爭車型如5系、E級、A6比，性價比低不少。
動力：3.5v6發(fā)動機，動力源源不絕，但是起步加速沒法和渦輪增壓的車比，擁堵時候跟車有點累
操控：
這么多雷克薩斯中，這是我開過最具有操控樂趣的雷克薩斯。很給力，誰買誰知道。
油耗：3.5的車，在北京，平時一般路擁堵的情況下，上下班平均油耗在11.5左右，非常低。
舒適：這車的座椅，人性化設備這個就不用說了，一直以來雷克薩斯都以這一項聞名天下。
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購買時間2014年05月
購買地點浙江 金華
裸車價格62.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、舒適性、動力、配置
缺點：車殼太薄
外觀：FSport獨有的運動外觀，漂亮！
內(nèi)飾：Lexus的內(nèi)飾，精工細作，手感出色，人機交互做得非常好，各種按鈕和燈光設計很人性化，絕對甩開BBA一條街。
空間：對于家庭用車四個人乘坐，足夠，當然，后座買主，老板除外。因為沒有跟風加長軸距。
配置：全進口的品質(zhì)，如果沒有優(yōu)惠，性價比就差一點。和競爭車型如5系、E級、A6比，性價比低不少。
動力：還算不錯，基本上想超就超，動力隨叫隨到。尤其是開了S+模式，油門相當靈敏。動力就更上一層樓了。
操控：
這么多雷克薩斯中，這是我開過最具有操控樂趣的雷克薩斯。很給力，誰買誰知道。
油耗：3.5的車，在北京，平時一般路擁堵的情況下，上下班平均油耗在11.5左右，非常低。
舒適：這車的座椅，人性化設備這個就不用說了，一直以來雷克薩斯都以這一項聞名天下。
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