一鍵砍遍全城
陽光
(該車系評分高于67%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
|
購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格10.30萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程47200公里
綜合評分
|
動(dòng)力:1.5排量的車,講求動(dòng)力是有點(diǎn)奢侈的。反正就是一代步車,慢慢開,悠著點(diǎn)吧。起步真心肉,特別是開了空調(diào)了,起步加速p只能靠耐心了。不過要舍得油錢,換Sport模式,還是相當(dāng)贊的。當(dāng)處在綠燈第一個(gè)或是超車時(shí),我經(jīng)常是忍不住早早按下S鍵,一腳油門,轉(zhuǎn)速直上3000,簡直一騎絕塵,遙遙領(lǐng)先,那感覺真TM爽。不過,對于動(dòng)力,我總體還是滿意的。高速上開110、120,保持在2200轉(zhuǎn)左右,表示沒壓力。
|
|
購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程13800公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程21200公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.28萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程30316公里
綜合評分
|
動(dòng)力:在市內(nèi)、郊區(qū)、高速上行駛很好,只是在高速上超車反映不是很快。還是安全第一,高速上限速,一臺車80%的功能是用不上的,80%的速度是給賽車用的。超速又扣分,又交罰款的,很不值。
|
|
購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格9.68萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
|
動(dòng)力:動(dòng)力是相當(dāng)?shù)娜,地步要靠悠?100轉(zhuǎn)怠速起步和 3500轉(zhuǎn)加油起步,實(shí)際效果沒差太多。20-60的加速理想,效果也不錯(cuò),60-80也說得過去。再往上就又費(fèi)勁了。另外,低速的時(shí)候D檔收油,有明細(xì)的頓挫感,好像是由于CVT變速箱原理造成的。
|
|
購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
|
動(dòng)力:對于陽光.5的動(dòng)力,確實(shí)覺得還是有點(diǎn)肉,但是對于不經(jīng)常跑高速的人來說,這點(diǎn)已經(jīng)夠用了.CVT變速箱用起來很平順。沒有推背的感覺,但還是感覺到動(dòng)力緩緩的感覺.
|
|
購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格9.28萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程23089公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格9.78萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程33440公里
綜合評分
|
動(dòng)力:動(dòng)力很平順,不會(huì)很神經(jīng)質(zhì),市區(qū)開很合適,加速一般般,不過動(dòng)力還是不錯(cuò)的,汽車之家實(shí)測百公里加速也才11秒多,成績挺好的啊。
|

威馳

捷達(dá)

鋒范

桑塔納

YARiS L 致享

馬自達(dá)3 昂克賽拉

MG6

寶馬1系

卡羅拉雙擎E+

福睿斯