保時(shí)捷-Panamera
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Panamera
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力很帶感（453）+1 乘坐舒適（344）+1 美（172）+1缺點(diǎn)：
車尾有點(diǎn)丑（518）+1 不夠豪華（420）+1 內(nèi)飾不好（281）+1 + 添加印象最新印象：
Panamera
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格132.00萬元
平均油耗15.6L/100km
行駛里程147000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：容易泡妞
缺點(diǎn)：小毛病偏多，高低壓油泵、右前避震器、發(fā)動(dòng)機(jī)故障跟底盤系統(tǒng)故障等系列通病幾乎每臺(tái)車都會(huì)出現(xiàn)，每次保養(yǎng)期間都得自已加機(jī)油，最開始的時(shí)候1萬公里要加2升，現(xiàn)在一萬公里要加1升。
外觀：前臉有保時(shí)捷家族的特色,尾部設(shè)計(jì)的也很大膽給人一種視覺后寬前窄,很有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：不錯(cuò)!很多人都是為它的內(nèi)飾而來.
空間：空間在轎跑里面還算不錯(cuò)了，就是坐姿不是特別好。。上下車不夠優(yōu)雅
動(dòng)力：還行吧，畢竟只有3.6的排量還是自然吸氣，但是只要敢踩，超車什么的還是沒什么太大壓力的，自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)加速比較平順，不像渦輪那樣突如其來
操控：
方向盤挺輕，油門也還可以，但起步有頓挫感，比起保時(shí)捷的跑車算是好開的了。
油耗：如果是薪資朋友，還是比較吃力的吧，我們經(jīng)商的還是不會(huì)有太大壓力，畢竟能買的起這車，油耗，不要太離譜，都還是能過的去的
舒適：真皮座椅已經(jīng)沒有任何挑剔，個(gè)別網(wǎng)友說后排不舒服，對于我們從來都是駕駛員的身份，那些都不在考慮范圍了，兩邊的夾背設(shè)計(jì)，多大幅度的轉(zhuǎn)彎，都不怕。
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格112.00萬元
平均油耗14.4L/100km
行駛里程59000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：提速很快，空間很大
缺點(diǎn)：小毛病偏多，高低壓油泵、右前避震器、發(fā)動(dòng)機(jī)故障跟底盤系統(tǒng)故障等系列通病幾乎每臺(tái)車都會(huì)出現(xiàn)，每次保養(yǎng)期間都得自已加機(jī)油，最開始的時(shí)候1萬公里要加2升，現(xiàn)在一萬公里要加1升。
外觀：前臉有保時(shí)捷家族的特色,尾部設(shè)計(jì)的也很大膽給人一種視覺后寬前窄,很有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：豪華，科技感強(qiáng)，適合年輕一族。
空間：空間不錯(cuò)，4坐運(yùn)動(dòng)座椅，中控很好看
動(dòng)力：3.6的動(dòng)力在市區(qū)的已經(jīng)絕對足夠了，想超就超的感覺，完整的展現(xiàn)，道路，盡在你手中掌握
操控：
操控很舒適，功能按鍵，方向感都不錯(cuò)。車子在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候平衡性很好。底盤有3鐘模式，平時(shí)開的是舒適模式，避震各方面可以和商務(wù)車媲美，運(yùn)動(dòng)模式避震稍硬，賽車模式底盤自動(dòng)降低，跑高速的時(shí)候可以讓你有賽車的感覺。
油耗：我開有點(diǎn)高.市區(qū)百公里16升.高速11升。時(shí)速180KM左右.油耗15升左右
舒適：座椅的舒適性不夠，比較硬，不適合跑長途。畢竟屬于跑車，側(cè)重的方向不一樣。也不可能要求和奔馳S級那種商務(wù)車去比。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格137.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮品牌高端
缺點(diǎn)：保時(shí)捷的喇叭是我最不滿意的地方 不好聽啊 而且洗完車或者下雨天的時(shí)候 偶爾會(huì)出現(xiàn)只有一只喇叭單音的情況
外觀：實(shí)在太拉風(fēng)了，雖然路上很多很多了，不過還是有回頭率的，值錢考慮過很多車型，也等過瑪莎拉蒂的小總裁，但是最后還是買了P，我覺得這個(gè)造型是酷到?jīng)]話說，很喜歡斜背的造型
內(nèi)飾：內(nèi)飾應(yīng)該又愛又恨，很豪華，很高檔，真的是對得起一百多萬的價(jià)格，也對得起保時(shí)捷這個(gè)兩個(gè)字，但是因?yàn)閮?nèi)飾是黃色的，反光好厲害的，
空間：車內(nèi)不放別的東西，只坐人的話，4個(gè)人還是可以的，不過乘車時(shí)間不要超過3個(gè)小時(shí)。后備箱比較小。
配置：實(shí)用和拉風(fēng)兼顧，你還考慮什么
動(dòng)力：不是去賽場所以不追求太高 真要追求速度就不會(huì)買3.6的了！~總之非常滿意
操控：
操控個(gè)忙面都非常不錯(cuò)，視線也挺好
油耗：蠻高的吧，在高速和快速通道表現(xiàn)非常良好，但是在城市道路上慘不忍睹。平均城市下來要17個(gè)多，頭痛
舒適：在市區(qū)開開也什么感覺，長時(shí)間駕車會(huì)覺得座椅比較硬，整體的舒適性應(yīng)該屬于中上等
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格150.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮品牌高端
缺點(diǎn)：選配價(jià)格貴，四驅(qū)系統(tǒng)冬天不夠智能。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)沒什么潛力可挖。
外觀：相當(dāng)喜歡啊 不然就不是自己的愛車了 還有很多不懂車的人 會(huì)誤認(rèn)是法拉利
內(nèi)飾：豪華，本人選了瑪莎拉紅內(nèi)飾，很不錯(cuò)，建議入手，瑪莎拉紅的內(nèi)飾提高的檔次不止一點(diǎn)半點(diǎn)，給人感覺完全不同，四驅(qū)空調(diào)現(xiàn)在都標(biāo)配了，說實(shí)話，保時(shí)捷內(nèi)飾確實(shí)秒殺絕大部分車型
空間：車內(nèi)不放別的東西，只坐人的話，4個(gè)人還是可以的，不過乘車時(shí)間不要超過3個(gè)小時(shí)。后備箱比較小。
配置：實(shí)用和拉風(fēng)兼顧，你還考慮什么
動(dòng)力：前段比較乏力，畢竟沒有渦輪，開起來以后只要敢踩，動(dòng)力源源不斷。
操控：
感覺操控還蠻好的，不過我開老爸的7系覺得他那個(gè)也真的非常不錯(cuò)，不會(huì)比這個(gè)差，感覺車頭太寬了，狹小空間壓力很大
油耗：油耗個(gè)人感覺挺省油的，跑高速定速巡航才8個(gè)多油，不暴力駕駛的話高速低速全算上也就12到13個(gè)油耗。
舒適：不如7系，畢竟一個(gè)是商務(wù)座駕一個(gè)是拉風(fēng)的轎跑，不過同級別中那個(gè)舒適性算很不錯(cuò)了
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格140.00萬元
平均油耗20.9L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮品牌高端
缺點(diǎn)：太過于高調(diào)、不太適合現(xiàn)在的年齡了、
外觀：相當(dāng)喜歡啊 不然就不是自己的愛車了 還有很多不懂車的人 會(huì)誤認(rèn)是法拉利
內(nèi)飾：豪華，本人選了瑪莎拉紅內(nèi)飾，很不錯(cuò)，建議入手，瑪莎拉紅的內(nèi)飾提高的檔次不止一點(diǎn)半點(diǎn)，給人感覺完全不同，四驅(qū)空調(diào)現(xiàn)在都標(biāo)配了，說實(shí)話，保時(shí)捷內(nèi)飾確實(shí)秒殺絕大部分車型
空間：相對于轎跑的話 已經(jīng)很夠用了 畢竟是轎跑 不能跟寶馬7系和奔馳S系比較
配置：性價(jià)比很高，家用，商用，偶爾還有小飆一把，價(jià)格還豪華車?yán)镆膊凰阗F的，但是開車去會(huì)感覺比s級和7系高一檔次（個(gè)人感覺）實(shí)際價(jià)格差不多
動(dòng)力：直線加速到200公里以上毫無壓力，自然吸氣轎車王者，但是推背感不強(qiáng)。
操控：
操控個(gè)忙面都非常不錯(cuò)，視線也挺好
油耗：油耗個(gè)人感覺挺省油的，跑高速定速巡航才8個(gè)多油，不暴力駕駛的話高速低速全算上也就12到13個(gè)油耗。
舒適：不如7系，畢竟一個(gè)是商務(wù)座駕一個(gè)是拉風(fēng)的轎跑，不過同級別中那個(gè)舒適性算很不錯(cuò)了
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格145.00萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：主要是外形比較大氣，特別是前臉，特別美。。
缺點(diǎn)：我們這里當(dāng)時(shí)的路況不是很好，到處都都在重新修路，所以車也被弄的很差，但是不能接受的是小毛病確實(shí)多，及時(shí)路況不好，也不至于回來三個(gè)月就尼瑪爆胎嘛。
外觀：前臉有保時(shí)捷家族的特色,尾部設(shè)計(jì)的也很大膽給人一種視覺后寬前窄,很有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：不錯(cuò)!很多人都是為它的內(nèi)飾而來.
空間：很大很舒適，沒得說，但是坐5個(gè)人就不方便了，后盤中間基本不能坐人，但是設(shè)計(jì)就是這樣的，也不能強(qiáng)求，總體來說空間還是很不錯(cuò)的
動(dòng)力：3.6的動(dòng)力在市區(qū)的已經(jīng)絕對足夠了，想超就超的感覺，完整的展現(xiàn)，道路，盡在你手中掌握
操控：
除了上面提到的方向打滿問題，由于車身比較寬大，新手比較難掌控，不過對于我們這些老駕駛員，而且對車特別有感覺的（俗稱車感），還是非常順手的，寬，大，都不是問題
油耗：我開有點(diǎn)高.市區(qū)百公里16升.高速11升。時(shí)速180KM左右.油耗15升左右
舒適：還可以,看和什么車比.
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格136.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：帶升降尾翼和底盤夠拉風(fēng)，方向輕油門剎車比較重是我喜歡的。駕駛感覺好，過彎又快又穩(wěn)，剎車超級棒信心滿滿。全車密封好，發(fā)動(dòng)機(jī)倉還是封閉的。電動(dòng)尾門也很實(shí)用。
缺點(diǎn)：導(dǎo)航基本沒用，上坡的時(shí)候稍微停頓會(huì)自動(dòng)hold，原地或緩慢打方向的時(shí)候會(huì)有卡的感覺。
外觀：前臉有保時(shí)捷家族的特色,尾部設(shè)計(jì)的也很大膽給人一種視覺后寬前窄,很有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：不錯(cuò)!很多人都是為它的內(nèi)飾而來.
空間：由于本人不是很高，所以駕駛位調(diào)前之后，后排的座位還是非常樂觀的，其實(shí)4座更加的顯得高端大氣。
動(dòng)力：3.6的動(dòng)力在市區(qū)的已經(jīng)絕對足夠了，想超就超的感覺，完整的展現(xiàn)，道路，盡在你手中掌握
操控：
很不錯(cuò),保時(shí)捷嗎!車輛時(shí)速達(dá)到90KM后面的尾翼，就是導(dǎo)流板會(huì)自動(dòng)升起。
油耗：如果是薪資朋友，還是比較吃力的吧，我們經(jīng)商的還是不會(huì)有太大壓力，畢竟能買的起這車，油耗，不要太離譜，都還是能過的去的
舒適：還可以,看和什么車比.
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格125.00萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形無與倫比！
缺點(diǎn)：小毛病偏多，高低壓油泵、右前避震器、發(fā)動(dòng)機(jī)故障跟底盤系統(tǒng)故障等系列通病幾乎每臺(tái)車都會(huì)出現(xiàn)，每次保養(yǎng)期間都得自已加機(jī)油，最開始的時(shí)候1萬公里要加2升，現(xiàn)在一萬公里要加1升。
外觀：前臉有保時(shí)捷家族的特色,尾部設(shè)計(jì)的也很大膽給人一種視覺后寬前窄,很有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：不錯(cuò)!很多人都是為它的內(nèi)飾而來.
空間：作為一輛轎跑車來說，空間應(yīng)該是夠大了。后排坐著也不會(huì)感到擠。
動(dòng)力：3.6的動(dòng)力在市區(qū)的已經(jīng)絕對足夠了，想超就超的感覺，完整的展現(xiàn)，道路，盡在你手中掌握
操控：
方向盤挺輕，油門也還可以，但起步有頓挫感，比起保時(shí)捷的跑車算是好開的了。
油耗：我開有點(diǎn)高.市區(qū)百公里16升.高速11升。時(shí)速180KM左右.油耗15升左右
舒適：比奔馳寶馬肯定硬，但比跑車舒適，即使寶馬3系或者奧迪A5也沒有panamera舒服，但經(jīng)常坐S級的人坐這車估計(jì)不會(huì)想坐第二次了。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格115.30萬元
平均油耗15.4L/100km
行駛里程2689公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，內(nèi)飾也很漂亮，即使新款月底即將發(fā)布，但車型不會(huì)過時(shí)，百萬級別的車個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比很高。
缺點(diǎn)：中控前內(nèi)飾反光
外觀：前臉有保時(shí)捷家族的特色,尾部設(shè)計(jì)的也很大膽給人一種視覺后寬前窄,很有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：不錯(cuò)!很多人都是為它的內(nèi)飾而來.
空間：由于本人不是很高，所以駕駛位調(diào)前之后，后排的座位還是非常樂觀的，其實(shí)4座更加的顯得高端大氣。
動(dòng)力：3.6的排量，感覺還是有點(diǎn)肉。起步會(huì)有頓挫感，也有可能還沒有過磨合期的關(guān)系，但開了運(yùn)動(dòng)模式個(gè)人感覺是足夠了。
操控：
除了上面提到的方向打滿問題，由于車身比較寬大，新手比較難掌控，不過對于我們這些老駕駛員，而且對車特別有感覺的（俗稱車感），還是非常順手的，寬，大，都不是問題
油耗：油耗很滿意，最低開到過7.9，平時(shí)市區(qū)也就11點(diǎn)多，感覺這樣的車重還是很不錯(cuò)的，一箱油基本跑550公里時(shí)沒問題的
舒適：還可以,看和什么車比.
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格146.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤穩(wěn)
缺點(diǎn)：我們這里當(dāng)時(shí)的路況不是很好，到處都都在重新修路，所以車也被弄的很差，但是不能接受的是小毛病確實(shí)多，及時(shí)路況不好，也不至于回來三個(gè)月就尼瑪爆胎嘛。
外觀：完美，完美，實(shí)在是太完美，我只能驚嘆
內(nèi)飾：不錯(cuò)!很多人都是為它的內(nèi)飾而來.
空間：很大很舒適，沒得說，但是坐5個(gè)人就不方便了，后盤中間基本不能坐人，但是設(shè)計(jì)就是這樣的，也不能強(qiáng)求，總體來說空間還是很不錯(cuò)的
動(dòng)力：3.6的排量，感覺還是有點(diǎn)肉。起步會(huì)有頓挫感，也有可能還沒有過磨合期的關(guān)系，但開了運(yùn)動(dòng)模式個(gè)人感覺是足夠了。
操控：
很不錯(cuò),保時(shí)捷嗎!車輛時(shí)速達(dá)到90KM后面的尾翼，就是導(dǎo)流板會(huì)自動(dòng)升起。
油耗：基本在13-14之間�？磦�(gè)人開車習(xí)慣，如果經(jīng)常地板油，急加速超車，油耗會(huì)比較嚇人。13-14屬于中間范圍。
舒適：還可以,看和什么車比.
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