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君越
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
君越
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
君越
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
君越
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2013款 2.4L SIDI 精英舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格20.19萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾真的是特別豪華，坐到車(chē)?yán)锔杏X(jué)不像二十多萬(wàn)的車(chē)，感覺(jué)跟三四十萬(wàn)似的，能滿足一下虛榮心
缺點(diǎn)：到現(xiàn)在還沒(méi)用過(guò)CD聽(tīng)歌，表示一眼看不出哪里放碟。。。還是我太懶了。觸屏點(diǎn)都不靈敏，寫(xiě)字太難。還有就是每次停車(chē)后車(chē)底會(huì)鐺鐺的響，也沒(méi)管，不知道有問(wèn)題沒(méi)。
外觀：外觀穩(wěn)重霸氣、霸氣、霸氣 重要的事情要說(shuō)三遍??
內(nèi)飾：比較上檔次
空間：后排坐3個(gè)大個(gè)子都覺(jué)得很寬暢
配置：不錯(cuò)。
動(dòng)力：只是起步比較肉我一般給油都很輕所以肉吧，我覺(jué)得無(wú)所謂。行進(jìn)中超車(chē)什么都還算給力。還算不錯(cuò)，畢竟有1.7噸。
操控：
精準(zhǔn)。
油耗：剛提車(chē)的時(shí)候顯示平均22L。第二天就跑了趟遠(yuǎn)門(mén)，油耗直接拉到8.3。目前跑了1600多公里，平均油耗在9.8，還是挺滿意的。不過(guò)，純市區(qū)就不行了。里程表2的純市區(qū)油耗，在12.5，還是比較高的。
舒適：挺好的，隔音很好，就是坐椅如歐美車(chē)型的特點(diǎn)便硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2013款 2.4L SIDI 精英舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格22.59萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾的豪華感超爽（棕色內(nèi)飾、中控、后排操控、全景天窗）
缺點(diǎn)：使用后感覺(jué)還是會(huì)有一些小問(wèn)題，1、比如反光鏡有時(shí)候開(kāi)關(guān)只有一個(gè)能開(kāi)，另一個(gè)需要手動(dòng)，或者關(guān)上再開(kāi)。2、倒車(chē)時(shí)有時(shí)候黑屏，沒(méi)有影像。3、可能自己買(mǎi)的比較早，當(dāng)時(shí)優(yōu)惠非常少，反觀現(xiàn)在動(dòng)輒3-5萬(wàn)的優(yōu)惠，讓我們這些前期購(gòu)買(mǎi)的車(chē)主是真的心疼卻又無(wú)奈。
外觀：外觀偏于商務(wù)，前直瀑式進(jìn)氣口美觀大氣整體穩(wěn)重不失靈動(dòng)，屬于耐看型外觀
空間：完全夠用，坐過(guò)我車(chē)的人都說(shuō)車(chē)寬敞。
配置：很高，同等價(jià)位 我會(huì)買(mǎi)君越 不會(huì)奧迪A4L
動(dòng)力：開(kāi)過(guò)這車(chē)的都知道，起步確實(shí)感覺(jué)不輕快，應(yīng)該與車(chē)重和駕駛習(xí)慣有關(guān)，舍得給油也沒(méi)問(wèn)題。在高速路上跑比較爽，磨合期悠著悠著開(kāi)到120了，趕緊收油，這會(huì)兒輕快了，呵呵。
操控：
轉(zhuǎn)向清晰
油耗：現(xiàn)在是11.8，不知道過(guò)了磨合期是不是能更省點(diǎn)，最好在十個(gè)以內(nèi)，就更棒了
舒適：好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2013款 2.4L SIDI 精英舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格21.59萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗與內(nèi)飾!
缺點(diǎn)：沒(méi)有特別不滿意的地方，非要說(shuō)一兩點(diǎn)的話，1、啟動(dòng)車(chē)怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有噠噠噠的響聲2、后視鏡沒(méi)有電動(dòng)折疊
外觀：外觀比較商務(wù) 感覺(jué)像30歲以上人開(kāi)的車(chē)
內(nèi)飾：棕紅色的內(nèi)飾，非常喜歡這個(gè)配色，做工各方面也都挺好的，能有阻尼的地方都有
空間：空間絕對(duì)是中級(jí)車(chē)?yán)飻?shù)一數(shù)二的
配置：高，就是現(xiàn)在減配了，但是還是夠用因?yàn)閮?yōu)惠大了。
動(dòng)力：初段提速一般，中后段就顯出優(yōu)勢(shì)了，輕松超車(chē)
操控：
非常好，拐彎不飄，方向盤(pán)很厚重
油耗：購(gòu)買(mǎi)之前聽(tīng)了許多人說(shuō)，油老虎。不過(guò)問(wèn)了朋友的車(chē)，基本不會(huì)太高。實(shí)際使用，六百公里下來(lái)，十一左右，還是挺滿意的。高速七個(gè)油，過(guò)了磨合期估計(jì)會(huì)更好。家里之前是08款1.3L的長(zhǎng)安奔奔，那才是油老虎。不過(guò)加速真心猛，開(kāi)了八年，現(xiàn)在還杠杠的。尤其去山里旅游，山路什么的相當(dāng)輕松。大愛(ài)�。�
舒適：舒適性不用說(shuō)了 配置 內(nèi)飾 空間 ??
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2013款 2.4L SIDI 精英舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：手感好，助力舒服很線性
缺點(diǎn)：就一點(diǎn)，視野不是一般的差，和A柱無(wú)關(guān)，是看不到車(chē)頭。
外觀：大氣，夠商務(wù)范，是我滿意的。（現(xiàn)車(chē)就黑外棕內(nèi)，沒(méi)要到棕外，有些小遺憾）
內(nèi)飾：很豪華 誰(shuí)坐著都說(shuō)好
空間：空間夠大，坐在前后排的都說(shuō)挺舒服的,可以說(shuō)在同級(jí)別車(chē)中屬佼佼者。
配置：很高，雖然不怎么保值，但是價(jià)格也是良心價(jià)了，我提的是沒(méi)有減配的，耳朵是電動(dòng)的，后排按鈕都在，很多人爭(zhēng)著要這輛。。。哪怕優(yōu)惠少點(diǎn)。。
動(dòng)力：2.4L的動(dòng)力還可以吧，畢竟不能比年輕人，開(kāi)車(chē)已穩(wěn)重為好。只要你不是特意去飆車(chē)，動(dòng)力肯定夠用的，就是起步稍弱，畢竟這么重的噸位。再說(shuō)磨合期沒(méi)敢大腳油門(mén)，再說(shuō)城市里來(lái)回穿梭再大的動(dòng)力也使不出，看論壇里說(shuō)跑高速動(dòng)力很好很穩(wěn)，還沒(méi)體驗(yàn)過(guò)。
操控：
穩(wěn)，操控性好
油耗：真的出人意料，只要不暴力，油耗絕對(duì)有驚喜
舒適：座椅還是比較寬大的 后排空間大比較舒適滿意
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2013款 2.4L SIDI 精英舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格20.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀！外觀看起來(lái)真的是很拉風(fēng)呀！買(mǎi)怎么久啦很是覺(jué)得好看！
缺點(diǎn)：放開(kāi)油門(mén)，47碼時(shí)的頓挫感
外觀：高端大氣，成熟穩(wěn)重
內(nèi)飾：內(nèi)飾上檔次，特別是紅棕色高大上，前中控臺(tái)環(huán)抱式設(shè)計(jì)，有游艇的感覺(jué)。前中控大屏和空調(diào)出風(fēng)口完美結(jié)合融為一體，大美！
空間：君越的整體空間還是很大，同級(jí)別的車(chē)中空間算中上，主要是后排空間稍�。ū冗~騰等），前排空間很充裕。后備箱很大，后排座椅能前倒，這點(diǎn)很不錯(cuò)。
配置：比大眾實(shí)惠，22 23W居然都沒(méi)個(gè)多功能方向盤(pán)，真尼瑪坑爹
動(dòng)力：2.4還可以，起步稍弱
操控：
這樣的車(chē)沒(méi)什么操控可談，方向很輕 一只手就能打動(dòng)，懸掛稍硬了一些
油耗：磨合期的純市區(qū)油耗15個(gè)……呵呵。不過(guò)開(kāi)了一年后1/3高速，其余市區(qū)，油耗降到11.3。在預(yù)期范圍之內(nèi)。畢竟20多萬(wàn)買(mǎi)個(gè)車(chē)，油耗只要不是太離譜，基本沒(méi)啥負(fù)擔(dān)。
舒適：舒適性不錯(cuò)！同級(jí)中應(yīng)該是不錯(cuò)的！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2013款 2.4L SIDI 精英舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格21.79萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾精致，很吸引眼球。
缺點(diǎn)：變速箱的頓挫感還是有的提速不夠平滑
外觀：滿意
內(nèi)飾：棕色內(nèi)飾，高檔，科技感較強(qiáng)。
空間：我身高1.86，前后排空間非常好，在我駕駛座椅調(diào)整舒適后，后排父親185身高乘坐依然可以蹺二郎腿，且頭部空間非常好。
配置：20萬(wàn)-30萬(wàn)的轎車(chē)性價(jià)比無(wú)出其右
動(dòng)力：畢竟車(chē)重?cái)[在那，1.75噸。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)起步時(shí)還是有點(diǎn)底氣不足，但是速度起來(lái)了，動(dòng)力還是隨叫隨到。
操控：
轉(zhuǎn)向不錯(cuò)。就是后輪胎磨損不知是輪胎的問(wèn)題，還是懸架的問(wèn)題，4S也不仔細(xì)檢測(cè)。
油耗：新車(chē)未過(guò)磨合期，目前油耗9.5，相比排量和車(chē)重還是滿意的。車(chē)主老司機(jī)，上個(gè)車(chē)是06款標(biāo)致307自動(dòng)擋，別人開(kāi)10L百公里的車(chē)硬是讓我給開(kāi)出7.5L，所以對(duì)于君越來(lái)說(shuō)相信會(huì)控制好油耗的。
舒適：真皮座椅很舒服，這車(chē)果然還是不適合親自開(kāi)，而是坐著比較舒服，個(gè)人感覺(jué)比天籟的一點(diǎn)也不差��！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2013款 2.4L SIDI 精英舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格18.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性很好，油耗沒(méi)有想像的那么高，馬上改款了價(jià)格實(shí)惠。
缺點(diǎn)：車(chē)體過(guò)大，停車(chē)不方便，頸部支撐不夠
外觀：大氣，第一眼看到她已無(wú)法自拔，越看越喜歡！
內(nèi)飾：全包圍式內(nèi)飾、八寸大屏、全皮座椅、夜間氛圍燈，還想要什么，你想到的它都有。
空間：很多第一次坐我車(chē)的朋友都會(huì)說(shuō)這車(chē)空間好大啊。不管是不是客氣的說(shuō)法，至少君越的后排空間應(yīng)該說(shuō)很寬松了。但實(shí)際上5米的車(chē)身，軸距只有2米8多點(diǎn)，真的不能算好。
配置：目前君越面臨更新?lián)Q代，正是優(yōu)惠最大的時(shí)候！現(xiàn)車(chē)充足，性價(jià)比極高！
動(dòng)力：2.4動(dòng)力夠用，飆車(chē)黨買(mǎi)2.0T
操控：
操控感覺(jué)還不錯(cuò)，當(dāng)然不能跟寶馬比較！寶馬的操控是出名的棒，但是全新君越也不差。
油耗：這么重的車(chē)能開(kāi)出8升多的油耗很滿意。
舒適：舒適性沒(méi)得說(shuō)，高速時(shí)比較舒服一點(diǎn)都不累，可惜開(kāi)這個(gè)車(chē)太安靜了，總想睡覺(jué)，以前開(kāi)凱越的時(shí)候，就一點(diǎn)睡意都沒(méi)有，耳朵嗡嗡的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2013款 2.4L SIDI 精英舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車(chē)價(jià)格22.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣有面子，寧?kù)o平穩(wěn)，豪華舒適，扎實(shí)安全，性價(jià)比高，油耗滿意，特別是那個(gè)疝氣前大燈在拐彎時(shí)，會(huì)自動(dòng)調(diào)整，像是跟著感覺(jué)走的樣子。
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話沒(méi)什么不滿意的，就是黑色漆面不好打理，其他的就是座椅的味道我父母女兒接受不了，每每上車(chē)就會(huì)抱怨，本人倒是沒(méi)覺(jué)得有味
外觀：外形年輕化,其5005×1858×1500mm的長(zhǎng)×寬×高尺寸，及2837mm的軸距尺寸能和更高級(jí)別的車(chē)型一較高下。寬大、垂直的瀑布型進(jìn)氣格柵更富有動(dòng)感和立體感，在頭部添加了類似跑車(chē)設(shè)計(jì)的進(jìn)氣道，顯得銳氣十足。鷹眼式示寬燈和展翼式尾燈顯得相當(dāng)犀利，別克特征十分明顯。尾部的設(shè)計(jì)寬大，采用了雙排氣道設(shè)計(jì)，凸顯力量感，矩形進(jìn)氣口動(dòng)感十足，這種排氣管往往在高端車(chē)中才會(huì)使用，大大提升了汽車(chē)的檔次。鯊魚(yú)鰭型天線與車(chē)身渾然一體，更是中高配車(chē)型的象征。
內(nèi)飾：這是最滿意的一點(diǎn)，試駕過(guò)很多車(chē)了，有的中級(jí)車(chē)都感覺(jué)塑料感很?chē)?yán)重，最后看到君越了，大部分都是皮，徹底征服了我。
空間：前排由于設(shè)計(jì)的原因，不太寬敞，后座那是實(shí)在舒服，可以翹起二郞腿，真是貴賓享受，不虧為主打商務(wù)。
配置：性價(jià)比性當(dāng)高，因?yàn)橘I(mǎi)的時(shí)候就快要換代了，都在降價(jià)賣(mài)車(chē)，所以價(jià)格非常合適。敲定君越之后，我就仔細(xì)打聽(tīng)朋友，有沒(méi)有4S的人脈。先要把裸車(chē)的價(jià)格談敲定掉，畢竟，裸車(chē)價(jià)格低了，購(gòu)置稅跟保險(xiǎn)都會(huì)低。后來(lái)，朋友轉(zhuǎn)朋友認(rèn)識(shí)了一個(gè)4S的銷(xiāo)售經(jīng)理，相互探底之后，給了一個(gè)較為滿意的優(yōu)惠，另外再送了腳墊等一堆贈(zèng)品，心理尚算滿意。保險(xiǎn)還是在4S做的，雖然貴了一點(diǎn)，但畢竟以后理賠什么的，4S出面比較方便。做了全險(xiǎn)，畢竟是新車(chē)。之前老雅閣，一般就交強(qiáng)險(xiǎn)，第三者責(zé)任險(xiǎn)、車(chē)損險(xiǎn)、不計(jì)免賠險(xiǎn)
動(dòng)力：2.4L排量47公里頓挫還是有的，不過(guò)在日常使用已經(jīng)足夠了，要想體會(huì)推背感也有，關(guān)鍵是要舍得地板油。
操控：
精準(zhǔn) 很好操控 雖然車(chē)長(zhǎng) 一點(diǎn)也不影響車(chē)子操控
油耗：接受范圍內(nèi)，磨合期內(nèi)10.8
舒適：不喧嘩 自有聲 自己大學(xué)作業(yè)配過(guò)君越廣告，當(dāng)時(shí)印象就相當(dāng)深刻。靜音很好，座椅也是非常舒適，全包圍很有感覺(jué)。吐槽下口哨音，和低速發(fā)動(dòng)機(jī)響，可能是冬天的原因，低速聲音很大！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2013款 2.4L SIDI 精英舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾給人的感覺(jué)真的是太給力了，坐我車(chē)的人根本想不到這是輛20多萬(wàn)的車(chē)，外官比上一代年輕了不少，安吉星功能覺(jué)得一般般吧，不過(guò)買(mǎi)車(chē)送一年，整車(chē)開(kāi)起來(lái)特別安靜，雖然普遍反應(yīng)低速哮叫聲，因?yàn)樘察o，才會(huì)顯得風(fēng)噪比較大，還有普遍說(shuō)的47碼頓挫，按著手冊(cè)磨合，后期基本可以消除，反正我現(xiàn)在的頓挫感，基本消失，關(guān)于油耗，我想說(shuō)我在四線城市，由于上班城郊結(jié)合，油耗九個(gè)多，在承受范圍。
缺點(diǎn)：視野 A柱太粗 然后看不見(jiàn)車(chē)頭 這個(gè)確實(shí)有點(diǎn)讓人不太習(xí)慣，此前開(kāi)的是雅閣，感覺(jué)雅閣的視野比新君越好太多，幾次我左轉(zhuǎn)剛剛有人在A柱里面，完全沒(méi)有看到，背后一身冷汗。君越的安全性我覺(jué)得是轎車(chē)?yán)锩?00萬(wàn)以下基本里面數(shù)一數(shù)二的了，查看了基本所有車(chē)輛的現(xiàn)場(chǎng)車(chē)禍圖片和碰撞測(cè)試，全新君越是非常非常優(yōu)秀的，拆車(chē)坊也可以印證，老款君越就差點(diǎn)火候了
外觀：大氣，沉穩(wěn)，豪華
內(nèi)飾：前面說(shuō)過(guò)了，最中意的就是內(nèi)飾，特別是棕色，當(dāng)初就是為了棕色才買(mǎi)的新款，貴了老多了，不過(guò)還是感覺(jué)值得啊，開(kāi)過(guò)了君越，其實(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾幾十萬(wàn)的車(chē)很少拼得過(guò)君越。
空間：這個(gè)沒(méi)得說(shuō)，一個(gè)字大
配置：目前優(yōu)惠幅度大，性價(jià)比很高！不過(guò)永遠(yuǎn)只有錯(cuò)買(mǎi)沒(méi)有錯(cuò)賣(mài)，減配同樣也很?chē)?yán)重，電耳沒(méi)了，后排座椅加熱沒(méi)了，后排的220V電源也沒(méi)了，但愿只有看的見(jiàn)得這些減了，這樣還能接受，如果學(xué)VW ST減結(jié)構(gòu)件那就齷蹉了！這也是SGM完勝VW的地方，相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較厚道的，還有節(jié)操和底線。
動(dòng)力：動(dòng)力真的不差，至少2.4的自吸夠拉這輛車(chē)了，真要嫌提速慢的，給腳油，轉(zhuǎn)速立馬上去，提速不是問(wèn)題。對(duì)于變速箱頓挫問(wèn)題，有不少車(chē)友都提到過(guò)，這個(gè)也確實(shí)有，而且有時(shí)會(huì)特別明顯。但據(jù)說(shuō)13款以后都有了較大改進(jìn)，不存在頓挫的問(wèn)題了，因?yàn)闆](méi)有開(kāi)過(guò)13款以后的君越，所以也不便評(píng)價(jià)。
操控：
五米長(zhǎng)的車(chē)身，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很穩(wěn)，方向盤(pán)很輕，指向精準(zhǔn)，底盤(pán)厚重扎實(shí)。很多人都說(shuō)這是一款適合男人的車(chē)，可我感覺(jué)自己開(kāi)起來(lái)也挺順手的，就是停車(chē)時(shí)稍稍有難度哦，還是我技術(shù)差哦，看來(lái)還得好好學(xué)習(xí)，技無(wú)止盡嘛。呵呵！
油耗：大啊，12左右吧，重量在那里
舒適：前排駕駛位很多人反映坐的累。實(shí)際駕駛中也確實(shí)會(huì)有點(diǎn)。后排還是很舒服的，想怎么玩就怎么玩。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2013款 2.4L SIDI 精英舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 漢中
裸車(chē)價(jià)格21.09萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：隨轉(zhuǎn)自動(dòng)大燈很方便，很省心。底盤(pán)調(diào)教很舒適。
缺點(diǎn)：1、變速箱不是太理想。2、頂棚的顏色是黑色的，不耐臟 太壓抑了。3、前門(mén)玻璃是雙層的，后門(mén)卻是單層的。4、倒車(chē)影像有時(shí)候掛上R檔要反映4、5秒才顯示后面的情況。5、A柱太粗了。6、后排座椅有點(diǎn)硬。
外觀：美系肌肉車(chē)典范，商務(wù)范兒十足，老板風(fēng)十足
內(nèi)飾：內(nèi)飾漂亮，酒紅的很喜歡
空間：空間足夠大 ，就是門(mén)邊儲(chǔ)物格太小
配置：超高
動(dòng)力：說(shuō)完缺點(diǎn)說(shuō)優(yōu)點(diǎn)。2.4L的動(dòng)力我覺(jué)得還是足夠用了，10.1去了趟石家莊，路上京昆高速一路160，140之后加速稍微有點(diǎn)肉，不過(guò)也還湊合，具體例子是我140的速度想超一輛朗逸，結(jié)果并排之后朗逸也加速了，然后其實(shí)我當(dāng)時(shí)并沒(méi)有想很多，繼續(xù)深踩油門(mén)就順利抄了，我車(chē)上4大（胖）1小后備箱滿載酒肉，140~165大約用了2秒左右，大約這樣，僅供參考。至于140以內(nèi)，誰(shuí)說(shuō)君越肉，你先踩4800轉(zhuǎn)到最大扭矩再說(shuō)肉不肉的，我市區(qū)夜間開(kāi)車(chē)挺猛的（見(jiàn)油耗節(jié)描述），經(jīng)常紅綠燈我開(kāi)過(guò)路口了，別的車(chē)還在啟動(dòng)，一開(kāi)始的時(shí)候我還的看后視鏡確認(rèn)下我是不是闖紅燈了。。。然后北京自然大哥多，輪不到我越稱王稱霸，也被寶馬5系、7系、奧迪A8和保時(shí)捷虐過(guò)（朝陽(yáng)區(qū)滿街跑的那些個(gè)超跑不算，他們太快了我看不清看不清。。。），不過(guò)這樣的車(chē)主一般不會(huì)誠(chéng)心跟我越斗氣。。。其實(shí)吧我一直納悶，你們開(kāi)車(chē)怎么都那么保守，發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳工作轉(zhuǎn)速分明是2000~4000rpm，最大扭矩4800rpm最大功率6200rpm，你們非得開(kāi)個(gè)1500轉(zhuǎn)還談什么動(dòng)力不動(dòng)力的，不覺(jué)得分明是自己肉么？
操控：
驚喜��！這兩個(gè)字是我對(duì)鯰魚(yú)的感受。這么大塊頭高速過(guò)彎很穩(wěn)，80過(guò)高速交互路口彎道側(cè)傾基本感受不到。方向談不精準(zhǔn)但讓人很放心尤其是高速行駛的時(shí)候再加上靜音效果不設(shè)速度上限的話很容易超速50%這點(diǎn)尤其要注意。
油耗：和預(yù)期差不多，
舒適：君越第一個(gè)給人的印象就是空間大，其次就是車(chē)輛的隔音做的真的是相當(dāng)?shù)某錾�。說(shuō)個(gè)事情吧，今年春節(jié)的時(shí)候有次朋友開(kāi)我的車(chē)出去，車(chē)子一啟動(dòng)開(kāi)出去他居然以為這車(chē)是輛電動(dòng)車(chē)，隔音做的太好了比他那路虎還好，呵呵，心里那個(gè)美��！唯一不滿意的地方就是駕駛員座椅偏硬，跑長(zhǎng)途的時(shí)候吃虧了。
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