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君越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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君越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
君越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
君越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
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購(gòu)買車型君越 2013款 2.4L SIDI 精英舒適型
購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格19.99萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意它的大氣,內(nèi)飾顏色沒話說,很有豪華感,油耗也不高,空間同級(jí)別也是比較好的,配置很豐富,一鍵啟動(dòng),無鑰匙進(jìn)入,遠(yuǎn)程啟動(dòng),后視鏡折疊,夜間大燈隨動(dòng),前引擎支撐也是液壓的,通用。 這些方面確實(shí)也比較厚道,2.4的動(dòng)力雖然沒有2T的那么帶勁,但也不差,絕對(duì)的夠用,只要肯踩,就能跑起來,不過油耗嘛,你懂的,越越的舒適性 確實(shí)不錯(cuò),過坑洼地面過濾的也很不錯(cuò),還有隔音確實(shí)要點(diǎn)贊,雙層隔音玻璃效果顯著。
缺點(diǎn):副駕駛無電動(dòng)調(diào)節(jié),有大屏無導(dǎo)航,不知如何設(shè)計(jì)的
外觀:沒有美麗的流線體形,這就是君子中庸之道吧。
內(nèi)飾:棕黑色內(nèi)飾非常喜歡,最重要是做工講究。
空間:后排寬敞,后排扶手有料(自己研究吧)
配置:現(xiàn)在活動(dòng),20萬不到能買君越,絕對(duì)值。
動(dòng)力:渦輪確實(shí)能給人比較好的感受 理論上發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)還是可以的 實(shí)際上是變速箱拖了后腿 假設(shè)新款可以改一下變速箱 不需要比DSG好 稍差一點(diǎn) 也會(huì)有非常好的銷量
操控:
操控來說指向比較準(zhǔn)
油耗:適合高速,油耗較低。
舒適:以前的車是風(fēng)神s30所以換這個(gè)車后肯定是提升了不少舒適感。
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購(gòu)買車型君越 2013款 2.4L SIDI 精英舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格23.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀大氣,同價(jià)位的什么帕薩特什么MT比不了,氣勢(shì)上君越?jīng)]得說
缺點(diǎn):車身,軸距都不小,里邊空間太小,儲(chǔ)物空間很少。
外觀:外觀成熟、大氣、穩(wěn)重、高端、商務(wù)。特別是黑色外加日間行車燈,感覺逼格很高。前燈和尾燈比較好認(rèn),很遠(yuǎn)就能認(rèn)得出。一般的中級(jí)車和君越還是有差距的,基本上看過的都說君越要比一般的中級(jí)車要高級(jí),可以和高檔點(diǎn)的相比。感覺要比要出來的新款還要好看,成熟穩(wěn)重商務(wù)感更強(qiáng)。
內(nèi)飾:比較不錯(cuò) ,做工也很精細(xì),對(duì)得起這個(gè)價(jià)格
空間:可以,夠用了,但像很多人說的那樣,5米長(zhǎng)的車了,后排空間完全可以再大些,蹺二郎腿,設(shè)計(jì)上還是有些不足。
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁談不上,市區(qū)2000轉(zhuǎn)起步也還說得過去,高速超車要3、4000轉(zhuǎn)并且反應(yīng)1、2秒才加速,變數(shù)箱又一次拖了后腿。
操控:
由于車大,一開始有點(diǎn)難以適應(yīng)。開上幾次就適應(yīng)了
油耗:2.4L感覺油耗還好,主要是市區(qū)跑的多,而且上海經(jīng)常堵車!加上自己以前開手動(dòng)檔的車習(xí)慣不好,總覺得起步慢,所以起步大油門,直接導(dǎo)致油耗大。
舒適:感覺舒適性很高,沒出現(xiàn)之前車友說的要的問題。
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購(gòu)買車型君越 2013款 2.4L SIDI 精英舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就屬汽車隔音了,還有就是夜晚的車內(nèi)氛圍燈,那一抹騷藍(lán),太漂亮了
缺點(diǎn):無
外觀:外觀很大氣,這點(diǎn)沒得說。特別是不怎么懂車的朋友都問我這個(gè)車三十幾萬買的。我選的黑色,很高檔。LED行駛燈很犀利,離很遠(yuǎn)就能看出來君越來了,另外尾燈也是君越的標(biāo)志,辨識(shí)度相當(dāng)高。當(dāng)初打算選卡帕石棕,但因?yàn)榕潞笃谘a(bǔ)漆不方便就改成黑色的。這么大的車,黑色更突顯高貴。
內(nèi)飾:酒紅色的內(nèi)飾,真皮包裹,合理的空間布局以及控件與色彩的完美搭配凸顯了君越的高貴與精致。相信卓越的內(nèi)飾是君越最受歡迎的賣點(diǎn)之一!
空間:的確寬敞,但是沒有網(wǎng)上朋友說的那般夸張的寬敞。
配置:可以,給人的影響君越是30多萬的車,現(xiàn)在全部辦下來也不要30萬
動(dòng)力:對(duì)這1.75噸差來說起步夠用,開起來后不錯(cuò)
操控:
經(jīng)典美式操控感,車身穩(wěn)重,方向盤不晃,但是一只手指即可完美的操作。
油耗:目前8.6L/百公里,對(duì)于自重1.7噸的車來說不錯(cuò)了.油耗主要與司機(jī)駕駛習(xí)慣有關(guān),不猛加油,不猛剎車就能省油.
舒適:非常舒服,座椅包裹性很好,減震也不錯(cuò),遇見一點(diǎn)小賴路,一點(diǎn)也不顛·
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購(gòu)買車型君越 2013款 2.4L SIDI 精英舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車身外觀大氣,厚重。喜歡棕紅色的內(nèi)飾,和車廂內(nèi)的整體設(shè)計(jì)比較協(xié)調(diào)。尤其是趕到換代,性價(jià)比很高,當(dāng)然了,減配也很嚴(yán)重,最不爽就是后視鏡電動(dòng)折疊和后排中控多媒體控制。
缺點(diǎn):1.有頓挫,特別是升檔降檔47碼的時(shí)候都有,不過對(duì)于以前開手動(dòng)擋車的我來說這點(diǎn)不算什么,之所以寫上去是為了給準(zhǔn)備買這車的人做參考的。2.車身太大了,呵呵,小區(qū)路窄車多,調(diào)頭有點(diǎn)不方便,已經(jīng)多處刮到還沒去修!3,車內(nèi)的儲(chǔ)物空間小了,這點(diǎn)大家都有說明過了
外觀:對(duì)于90后的我來說太商務(wù)了一點(diǎn)吧,但是也確實(shí)很 大氣。
內(nèi)飾:同級(jí)車?yán)锝^對(duì)算前茅。
空間:蠻大的 后排父母都是可以坐三個(gè)胖子穩(wěn)穩(wěn)的
配置:跟邁騰差不多的價(jià)格,跟A6接近的品質(zhì)。這性價(jià)比沒得說呀。
動(dòng)力:起步真的很肉,車跑起來后動(dòng)力還可以,就是180到200時(shí)動(dòng)力明顯不足,油門踩到底,轉(zhuǎn)速迅速達(dá)到5000轉(zhuǎn)以上,感覺很吃力。
操控:
由于車身較寬、自動(dòng)較重,操縱性肯定不如新蒙或者邁騰,但我選車的目的是代步不是賽車。
油耗:油耗比較高。
舒適:肯定是舒服的,前排10向座椅調(diào)節(jié)秒殺日系10條街。
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購(gòu)買車型君越 2013款 2.4L SIDI 精英舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.39萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾,是這內(nèi)飾才讓家里的財(cái)政長(zhǎng)官點(diǎn)頭。
缺點(diǎn):目前還沒發(fā)現(xiàn)。
外觀:外形年輕化,其5005×1858×1500mm的長(zhǎng)×寬×高尺寸,及2837mm的軸距尺寸能和更高級(jí)別的車型一較高下。寬大、垂直的瀑布型進(jìn)氣格柵更富有動(dòng)感和立體感,在頭部添加了類似跑車設(shè)計(jì)的進(jìn)氣道,顯得銳氣十足。鷹眼式示寬燈和展翼式尾燈顯得相當(dāng)犀利,別克特征十分明顯。尾部的設(shè)計(jì)寬大,采用了雙排氣道設(shè)計(jì),凸顯力量感,矩形進(jìn)氣口動(dòng)感十足,這種排氣管往往在高端車中才會(huì)使用,大大提升了汽車的檔次。鯊魚鰭型天線與車身渾然一體,更是中高配車型的象征。
內(nèi)飾:內(nèi)飾大愛!就是沖內(nèi)飾空間買的君越!
空間:很滿意,前事都坐的挺舒服的。
配置:20多萬的車,車身尺寸達(dá)到中大型車的入門水平!車內(nèi)車外的人性化的配置應(yīng)有盡有,氙氣大燈,自動(dòng)頭燈,led前后霧燈。碩大的全景天窗,8英寸的多媒體交互娛樂液晶屏幕,以及后排中央副手的多功能按鍵控制
動(dòng)力:有點(diǎn)肉
操控:
沒什么操控
油耗:完全超預(yù)期。初開市內(nèi)14,5個(gè),心也顫。跑2月下來,在10個(gè)以下,真心滿意的。
舒適:還是比較安靜!
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購(gòu)買車型君越 2013款 2.4L SIDI 精英舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格20.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):隔音效果好
缺點(diǎn):唯一的不滿就是它的耗油!有老虎是別克的外號(hào),對(duì)于這款車來說自然也體現(xiàn)了這一點(diǎn)!
外觀:外觀嘛蘿卜青菜各有所愛,有人說威武,有人說笨重,我個(gè)人覺得我的大白憨憨的,非?蓯
內(nèi)飾:內(nèi)飾是我決定購(gòu)買君越的重要因素之一,君越豪華的內(nèi)飾可以說在同級(jí)別絕對(duì)有優(yōu)勢(shì)。環(huán)抱式中控、8寸觸摸屏、藍(lán)色氛圍燈、寬大的前排中央扶手、極具科技感的后排中央扶手都非常符合君越的中級(jí)豪華車定位。
空間:對(duì)得起2837的軸距
配置:配備還行該有的都有了,不該有的也別想。性價(jià)比嘛。還日糸的大跟徳糸還是可以的。
動(dòng)力:2.4的動(dòng)力夠用 目前跑的比較少?zèng)]有試過 急加速什么的 不過總體上感覺 不錯(cuò)
操控:
開起來還可以,就是車身寬大,找停車位費(fèi)勁,位置小了停車不好停,好在有倒車影像和倒車?yán)走_(dá)
油耗:本人主要是上下班使用,目前5000公里,大概有1000公里高速,在成都上下班還是蠻堵得,目前油耗10個(gè)整,還算很滿意,姐夫說他?怂褂袝r(shí)都比我高。。。。可能他的路段更堵吧,不過個(gè)人感覺和開車習(xí)慣也有一定關(guān)系,我很少急踩油門和急剎車的。
舒適:非常棒
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購(gòu)買車型君越 2013款 2.4L SIDI 精英舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格22.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):高速很穩(wěn),隔音效果也很不錯(cuò)
缺點(diǎn):A柱視線遮擋很厲害,駕駛要格外注意。
外觀:買君越就是奔著大氣穩(wěn)重的外觀去的!
內(nèi)飾:內(nèi)飾沒的說,棕紅色的內(nèi)飾大氣也耐臟,又不落俗套,感覺非常好,做工也挺好,應(yīng)該來說代表著上汽通用的最高品質(zhì)了。
空間:較大。特別是坐在后排,看前面的駕駛艙和副駕駛艙,顯得特別高大上,寬敞大氣。
配置:挺高的。
動(dòng)力:我對(duì)動(dòng)力和什么加速度沒什么要求,對(duì)于我來說2.4L的完全夠用,而且后期保養(yǎng)比2.0T的要便宜;使用時(shí)間不長(zhǎng),個(gè)人感覺30碼前加速起來比較緩慢,30碼后感覺動(dòng)力充沛,加點(diǎn)油就跑起來了,當(dāng)然如果你是直接地板油那估計(jì)起步也不會(huì)慢,我沒試過也不想試,不急不躁,安全第一!買這款車的人估計(jì)也不會(huì)追求什么加速度,大氣沉穩(wěn)豪華才是主要定位!
操控:
感受是可以的,轉(zhuǎn)向靈敏,方向盤不虛,就是車子又大又寬,家門口的小路掉頭和小空隙的側(cè)方位停車有點(diǎn)不方便,不過這跟咱平時(shí)說的“操控”好像不怎么沾邊。總之這車方向感不錯(cuò)。
油耗:13.5
舒適:舒適性是越越的主打,三十幾萬以下真的沒有對(duì)手,這是公認(rèn)的,不用再加說明了
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購(gòu)買車型君越 2013款 2.4L SIDI 精英舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):底盤、懸掛、內(nèi)飾、空間、品牌知名度!
缺點(diǎn):暫時(shí)沒有很不滿意的方面,相對(duì)而言變速箱算短板,具體表現(xiàn)為低速時(shí)的平順性稍有欠缺,不過在可接受范圍。另外一點(diǎn)比較遺憾的就是對(duì)于一款20多萬的所謂旗艦轎車來說不全系標(biāo)配副駕電動(dòng)座椅稍顯不厚道~~
外觀:高端大氣,LED日行燈非常漂亮。
內(nèi)飾:豪華感很好 家人喜歡
空間:本人176,80KG。喜歡半躺開車。調(diào)整好駕駛位,后排二郎腿無壓力。
配置:不錯(cuò)。
動(dòng)力:提速有點(diǎn)肉,主要是從靜止到啟動(dòng)比較肉,(紅綠燈前總被10W左右的車超,但他們車輕,沒有安全保障,以前我那車紅綠燈前總第一個(gè)出去,另外旁觀一起等紅綠燈的其他車輛,如A6、天籟、寶馬7系等中級(jí)以上的車,起步也沒比咱快多少)但一旦有點(diǎn)慣性的情況下,個(gè)人感覺提速還可以,60碼以上提速也比較快,但不能和帶T的比。頓挫是有換2、3檔比較明顯。但是能接受范圍。
操控:
很方便,容易上手,中規(guī)中矩。當(dāng)然因?yàn)檐嚿磔^長(zhǎng),靈活性比小車差點(diǎn)。
油耗:11
舒適:相當(dāng)舒服啊!開著也舒服,坐著的家人也感覺舒服。這個(gè)價(jià)位放棄SUV而買君越,不就沖著舒適性來的么
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購(gòu)買車型君越 2013款 2.4L SIDI 精英舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.59萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀超過五米的車身大氣,內(nèi)飾很上檔次,個(gè)人感覺三十萬以內(nèi)最上檔次的內(nèi)飾了
缺點(diǎn):唯一的不滿就是它的耗油!有老虎是別克的外號(hào),對(duì)于這款車來說自然也體現(xiàn)了這一點(diǎn)!
外觀:很大氣,黑色的,就是不怎么耐臟,加上農(nóng)村灰塵大,所以基本洗車后一天就臟了,
內(nèi)飾:棕色內(nèi)飾看起來檔次很高,外黑內(nèi)棕簡(jiǎn)直是絕配
空間:空間寬敞,前后排均可蹺二郎腿,小朋友可以在里面隨便玩。
配置:從車的配置看,性價(jià)比同類車中優(yōu)勢(shì)最高。該有的基本有。就是安吉星收費(fèi)偏高。
動(dòng)力:0-40真的有點(diǎn)慢,但是超過40之后加速還好,總體夠用了
操控:
這車就不談操控了。。。
油耗:這個(gè)值得表?yè)P(yáng),目前里程2600多,2000以后連續(xù)跑了2趟高速,每趟340公里,平均油耗7.9,沒跑高速時(shí)是8.2,上下班基本市郊路況,市區(qū)路況較少,估計(jì)平均時(shí)速有40-50(這個(gè)被簡(jiǎn)配了,有些遺憾)。以前開過11款的,不論怎么努力,平均油耗下不到10個(gè)以下,感覺13款發(fā)動(dòng)機(jī)還是不一樣。另外,油耗確實(shí)與駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系,激烈駕駛、急剎急停,油耗一定會(huì)高,
舒適:反正邁騰車主說我的比他的舒服哈哈。
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購(gòu)買車型君越 2013款 2.4L SIDI 精英舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格20.59萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):君越是我家里的第三輛車,因?yàn)楣ぷ餍枰枰_一個(gè)偏商務(wù)性質(zhì)的車,所以決定換車,原來的車給了家里領(lǐng)導(dǎo),選車主要目標(biāo)是邁騰,s60l,凱迪拉克。最滿意的當(dāng)屬汽車內(nèi)飾,棕紅色皮質(zhì)很風(fēng)騷,做工很細(xì)膩,主要體現(xiàn)在手工縫制的雙排線上以及柔軟程度上。仿木紋的材質(zhì)在不同的光線下會(huì)顯示不同的顏色,賞心悅目。另外氛圍燈的效果很贊,淡淡的藍(lán)色,很夢(mèng)幻又不顯冰冷。大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向效果很贊,燈光隨著方向盤的晃動(dòng)而晃動(dòng),很靈敏。
缺點(diǎn):動(dòng)力!減震!音響!真心不怎么樣!
外觀:外觀高大上也沒什么可挑剔的,
內(nèi)飾:很棒。
空間:本人一米八二,五個(gè)座位都有很舒適的坐法且不影響別人的乘坐空間,后排試過坐五個(gè)人也表示無壓力,寬大的座椅包裹性不錯(cuò)。
配置:性價(jià)比高
動(dòng)力:剛起步有點(diǎn)肉,到了50M提速就快
操控:
轉(zhuǎn)向比較準(zhǔn)確,減震硬,對(duì)細(xì)碎的顛簸沒有完全過濾,車身重,急轉(zhuǎn)彎側(cè)傾較大
油耗:這點(diǎn)是我最滿意的地方,我原來以為油耗要到10,現(xiàn)在開了2萬5千多公里,油耗是8.4,超過我的預(yù)期,可能我是在郊區(qū)走,高速也走了一半的原因
舒適:這個(gè)就一般了,軟硬適中的確沒有日系的舒服。
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