上汽通用別克-君越
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君越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：棕色內(nèi)飾很顯檔次，車身和空間
缺點：動力稍弱、油耗稍高
外觀：2837的軸距，足夠大，乘坐非常舒適，無論前排還是后排
內(nèi)飾：：滿意！因為嚴格按照《用戶手冊》8-9的磨合期操作指南：前805公里沒超過80km/h（其實前1000都沒有），后面1000~2000km沒超過110km/h，M/S檔都未使用（準備3000km以后使用），現(xiàn)在的感覺2.4的發(fā)動機足夠（我一哥們沒有看《用戶手冊》已經(jīng)跑了150以上，說上180完全沒有壓力）；
空間：不習慣激烈駕駛，操控對我來說很好
配置：買車時就已知曉君越油耗偏高，開了20多天，從沒上過高速，都是在市區(qū)行駛，目前油耗13.5，馬馬虎虎
動力：舒適性沒的說，因為是豪華，皮革，燈光，特別是座椅通風，分區(qū)空調(diào)，音響，百萬級別的車也就這樣了。
操控：
全新君越外觀很年輕，特別是日間行車燈夠扎眼，路上行車回頭率挺高
油耗：杯架-設(shè)計不合理或不易操作 iPhone版 2015年09月21日 發(fā)表了口碑 口碑 《總體感覺滿意，比同價位同級別的車子性價比高很多！》
舒適：性能和內(nèi)飾特別滿意。性價比基本無敵.
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購買時間2015年05月
購買地點云南 昆明
裸車價格23.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：就看中哪款BOSE音響 低音很不錯
缺點：大家都說的我不說了，我想說的是，這車別的毛病我真不挑，但是有幾點不能容忍：1.這么高的配置副駕駛竟然是手摟的2.電動后視鏡折疊沒有3.也是最重要的一點，大早上一打火，一按喇叭鳴笛竟然能跑調(diào)，到4S店說檢測沒毛病，給出的回答是空氣潮，喇叭上有哈氣，聲音變了，問一下沒毛病還能變聲，有點霧就變聲？那下雨怎么辦？下雪怎么辦，你們知道有多難聽嗎，難聽到我自己按一下都無敵自容了。
外觀：寬敞的空間讓人非常滿意，全景天窗也讓人感覺與眾不同。整車內(nèi)部感覺格外的寬敞、舒適。后尾箱很大，也很深，比較實用。
內(nèi)飾：2.4的我自己覺得夠用了。如果滿座，加空調(diào)的話，動力就有點軟，2.0T當時考慮到后期維護費，所以就沒有考慮了，還有就是擔心渦輪出問題。維修麻煩。還有就是在30碼左右的時候，加速，減速我覺得而有點點頓挫感，還有就是長期在一個速度，突然加油，加速有延遲感，反應(yīng)不迅速啊。
空間：還可以
配置：這也是沒上2.0 的原因，第一2.4排量的可以加92號的油，第二標稱比2.0的省油；目前200公里，平均油耗11.9，不是上下班高峰，也沒跑高速，就是周六日的城市道路，估計高峰上路時油耗會增加，不過百公里12-14個油也在接受范圍內(nèi)，畢竟能入手越越的，就已經(jīng)事先接受了它的高油耗。
動力：舒適性強應(yīng)該是君越的一大亮點吧，運行平穩(wěn)，加上BOSS音響、環(huán)抱式中控、座椅通風加熱、后排中央扶手多媒體控制等豐富配置，決定了良好的駕駛與乘坐的舒適性。
操控：
外觀大氣漂亮，特別是黑色，給人一種高檔的感覺
油耗：棕色的時尚，真皮包裹
舒適：總體性能可以滿足我的日常生活需求，價格也比較滿意。
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購買時間2015年06月
購買地點山東 濟寧
裸車價格23.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1989公里
綜合評分
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優(yōu)點：隔音好，行駛安靜
缺點：車內(nèi)系統(tǒng)有待提高
外觀：這個級別來說空間不算很大，甚至于不如帕薩特，但是一家五口出門玩一點問題也沒有
內(nèi)飾：加速尚可，如果愿意給油的話，同樣能感受到推背感。
空間：操控當然不能跟運動型的車比，比如君威，3系啦。不過對于5米的車來說，操控也可以了。我高速150左右超車并線也很輕松，感覺不到車身側(cè)傾和底盤不穩(wěn)的情況。如果拉到S擋過匝道 ， 70邁也能隨心應(yīng)手，如果D擋就能感覺到明顯側(cè)傾，那么S擋立馬解決。
配置：目前35000公里，平均油耗11.6，市區(qū)較多
動力：君越的舒適性相當好！懸架不會太軟也不會太硬，路面的顛簸過濾得很平順，但這車對于平時坐車容易暈車的人來說坐過以后都不太有好感，因為腰線高所以車窗玻璃開口都比較小、密封性比較足所以搭配上棕色內(nèi)飾會顯得比較壓抑，容易暈車的人坐久了都干凈不太適應(yīng)。座椅舒適性：前排的座椅主副駕駛差不多，包裹性一般座椅看起來挺厚實但偏硬長途行車舒適度會下降，前排還配有加熱通風這兩項配置冬暖夏涼非常不錯；后排的話，如果說皇冠后排座椅適合坐兩個人的話那君越就是屬于適合坐三個人的，中間位置座位的軟硬跟兩邊位置差距并不怎么大，也就中間靠背有扶手箱會稍微硬一點，兩邊的位置包裹性也一般般跟皇冠差距挺大的，皇冠后排兩邊的座椅包裹性太舒服了！君越的后排座椅雖然一般不過坐在后排的行車安全感、隔音水平都很不錯，尤其是隔音跟前排差距不大，Bose音響在后排也能有很好的體驗。
操控：
外觀大氣，越級
油耗：完全不知道有什么缺點，畢竟才20多萬的車你還想要求什么。我能不能說比那些什么四個圈強太多了，就是四個圈而已，值貴這么多嗎。
舒適：很高！在同價位的車里無能匹敵。
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格23.10萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全舒適
缺點：初始動力弱，雖然60邁以后加速明顯，但是之前的加速連電瓶車也比不了。不過也說明別克的確車重，安全
外觀：夠大，夠用。
內(nèi)飾：不是飆車愛好者，對動力沒有太多要求�？傮w滿意，只是上坡路段 偶爾會感覺提速困難
空間：熟練駕駛之后指向精準，高速過彎感覺車身傾向并不大，剎車性能好！！我又不是賽車手哪有那么專業(yè)的感受，就知道開起來很舒服不累，上手快。
配置：新車，才跑了167公里，電腦上顯示的是13個油不知準不準，油耗有些高，但還是能接受的，并經(jīng)車重1.75噸
動力：座椅舒適度跟靜音效果給95分
操控：
新款君越比老款好看了很多，18旋風輪轂很棒，前日行燈跟后尾燈呼應(yīng)，后備箱上的鍍鉻條增加了不少質(zhì)感，尾部微微翹起有種運動范兒
油耗：全新君越頂配所獨有的棕色內(nèi)飾真的是大愛，全新君越內(nèi)飾做的比他的外觀更顯豪華。大多買全新君越的選擇豪華版的一個不可推卸的理由就是因為內(nèi)飾吧。多媒體系統(tǒng)也是很豐富，但是有點遺憾的是全新君越不支持無損音樂，且導航系統(tǒng)真的差強人意，但是安吉星系統(tǒng)補充了這個缺點，現(xiàn)在只要你按一下后視鏡上的安吉星按鈕通過語音對話你就可以輕松搞定導航。真的是非常好用。
舒適：總體來說，性價比很不錯。24W買了2.4頂配。有11個喇叭的BOSE音響，CDC可變懸架，大屏，導航，藍牙，定速巡航，安吉星，雙氙氣大燈，日間行車燈，自動大燈，后排多媒體控制。電動坐椅加熱通風，無鑰匙啟動進入，全景天窗，后視鏡自動折疊，車內(nèi)氛圍燈，ASF隨動轉(zhuǎn)向，AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)，車載交互系統(tǒng)，手寫輸入板，后排電源，胎壓監(jiān)測，坡道輔助，EXD.TCS,電子手剎，18寸大腳，倒車影像，電子防眩目內(nèi)外后視鏡，感應(yīng)雨刷等等。配置非常的豐富。
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購買時間2014年04月
購買地點江蘇 常州
裸車價格24.49萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4047公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，體面
缺點：前面座椅稍硬，開長途時間長有些不適。
外觀：乘坐空間夠用。后排腿部稍微有些短。后備箱儲物空間非常大。不錯的。
內(nèi)飾：2.4注定動力不夠用、、、
空間：操控還可以，但是車子比較長，可能是和A級車不好比，總的來說，開這個車了，也不追求什么刺激的操控和駕駛，方向還是挺準的。高速時操控還是不錯的。
配置：目前我的綜合油耗是8.5升，就加過一次92號汽油，其他全部是95號，2.4SIDI發(fā)動機壓縮比不是特別高，是可以加92號的，但是擔心92號的質(zhì)量，所以選擇了95號。我每次加油都是加到跳槍，每次加油都會對第二個里程計數(shù)進行清零重新計數(shù)。按照每次行駛里程和加到跳槍的金額計算，目前按照價格算最便宜的一次是0.54元/公里，最貴的一次是0.66元/公里。這個油耗我相當滿意，245寬度的輪胎，1700多公斤的車重，這個油耗可以了，隨便說一下我的車子一般是在郊區(qū)和高速路況下走，這個油耗也算是合理的，如果市區(qū)路況下，絕對超過10L。我有個領(lǐng)導說他的2011款君越車子油耗13L，而且還有個朋友說別克的車子油耗越開月高，會是這樣嗎？雖然我的油費單位出，但是省油這件事本身也是車子性能的表現(xiàn)，不僅僅和金錢有關(guān)系。
動力：這個絕對好評，非常安靜，幾乎聽不見發(fā)動機的聲音，當然低速的輕微嘯叫，也就是傳說中的口哨聲確實有，我不介意。頂配的boss音響或許談不上多好，但配上這么安靜的車內(nèi)環(huán)境就顯得很好了，哈哈
操控：
同級車中我認為是最好的，大家別噴啊，這個只是我自己的看法。特別是改款之后，大燈和尾燈更加漂亮了，車身比例協(xié)調(diào)而且飄逸。
油耗：豪華驚艷、尤其是夜間的氛圍燈，第一個晚上簡直驚呆了
舒適：一般。能24左右裸車到手就很不錯了。
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購買時間2014年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.19萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程583公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性和安靜性 非常好
缺點：車身比較大，才開始開需要慢慢建立信心。A柱粗，沒前車雷達。
外觀：很大，尤其是后排！
內(nèi)飾：對于動力滿意想象的那么差，不過2.4的動力確實不夠給力，不過作為穩(wěn)重的代表，我們就不能和“野孩子”比瘋狂了--基本滿意
空間：方向盤感覺比較輕，車身比較大的情況下基本能夠掌控。
配置：比較理想 不是傳說中的 油老虎
動力：非常好
操控：
就是看外觀才買的
油耗：杯架-設(shè)計不合理或不易操作 iPhone版 2015年09月21日 發(fā)表了口碑 口碑 《總體感覺滿意，比同價位同級別的車子性價比高很多！》
舒適：在優(yōu)惠之后君越的性價比絕對高，細節(jié)很用心，且像倒車時后視鏡傾斜等功能我們都可以設(shè)置，我認為花這樣的價格買這么一款車絕對值！我還是希望在2.4豪華上出現(xiàn)并線輔助和前雷達這樣必不可少的安全配置，減掉定速巡航都可以。
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購買時間2015年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格19.29萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，舒適
缺點：油耗高、內(nèi)飾顏色淺
外觀：比較商務(wù)，大氣，沉穩(wěn)。
內(nèi)飾：一句話，高端大氣上檔次，而且還有氛圍燈，這是邁騰沒有的。
空間：空間來說吧，我覺得怎么這也夠用了吧，車震是不夠用，不過單身狗只配和手陪伴吧……好悲好悲，說正經(jīng)的，比同事的邁騰后備箱覺得有點小，也不知道是不是我放了一個大滅火器的錯覺~說起這個滅火器，就是被車管所驗車的車托給坑了，小小的一個要了我一百五~錢也不是大風刮來的啊~前排駕駛座空間，我覺得方向盤有點擋腿，調(diào)了好幾次方向盤的位置，也沒有個合適，難道是我的腿比較畸形？頭部空間180的我坐直了還有不到一拳，不多不少~后排座位中間的地臺有點高坐三個胖子也不會很擁擠~
配置：很高？18萬左右的車里。這個算是性價比最高的了。日韓系不要考慮。樣子貨。帶t的車跑市區(qū)沒太大意思。跑的多還行。但是帶渦輪保養(yǎng)貴啊。大眾車全系帶渦輪。不考慮。發(fā)動機技術(shù)的確有硬傷。不知道可以百度下�？纯礊槭裁磿䶮龣C油。機油是進了發(fā)動機缸體里面的。不是機油少了加點就好了。大眾的確不厚道。這屬于技術(shù)缺陷。不愿意買人家專利，自己打擦邊球。結(jié)果技術(shù)達不到�？尤�。
動力：第一輛車，對于其他的車動力不夠了解，油門踩大點，動力還是很猛的
操控：
操控可以，沒感覺很難開，方向盤挺舒服，回饋也很合適
油耗：前200公里在市區(qū)，油耗12多點兒，跑了400多公里高速回來之后就在10以下了，然后市區(qū)跑跑，10點幾的樣子，國慶假期又跑了大幾百公里高速，油耗8.8，再跑跑市區(qū)，現(xiàn)在1800公里，油耗剛好是9說明高速上還是不費油的，在市區(qū)也跑不了多遠，這樣來看的話油耗沒有買之前那樣擔心了，別的1.8T、2.0啥的也得這么多
舒適：真皮座椅非常舒服。
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購買時間2016年02月
購買地點安徽 安慶
裸車價格17.89萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是內(nèi)飾，全景天窗
缺點：油耗太高
外觀：一般
內(nèi)飾：中控臺功能多，座椅用料高檔，做工精細
空間：夠用 畢竟5米車長
配置：總體性價比很高，不喧嘩，自有聲。君越的大而修長的車身給人就是大氣，1.75噸的車重對應(yīng)我現(xiàn)在8.5的油耗、全景大天窗、豪兒不嘩的棕色內(nèi)飾還是讓人很滿意。公認的口哨聲自己硬是沒有感覺到，只是在低速（20碼以下）能明顯的聽到發(fā)動機的轟轟聲；頓挫也幾乎沒有感覺，自己專門從30-60碼不斷的試了一下午還是沒有什么感覺。吐槽的就是變速箱的反應(yīng)就是有點慢半拍。目前，自己對君越還是很滿意的。
動力：動力對于我來說夠用了，本人開車習慣比較柔和，柔和給油的話變速箱基本沒有頓挫感，而且超車也基本沒問題。對于發(fā)動機跟變速箱不給力沒激情那只能說選錯車了。君越本身是一部商務(wù)車不是運動車，想要激情沒有頓挫那你要選邁騰跟帕薩特或者蒙迪歐。
操控：
方向盤略顯得小，加了個真皮方向盤套，掌握起來就充實了許多。君越良好的操控性給我?guī)砹笋{駛自信，指向很靈敏、精準。時速100碼過彎穩(wěn)當、平順，不甩身。
油耗：超了一點，要是能控制在9個油以內(nèi)就完美了！
舒適：買這車的就是看中舒適性，真的很舒服，家人坐了這車都不想坐明銳了，家人是這樣形容的：跑高速時就像坐船一樣，開車的人也很輕松，在高速上開到100KM/H時，感覺像是跑80碼一樣，很穩(wěn)，順便說下音箱效果很好，全部播放WAV格式的效果很贊，只是有個聲音大家應(yīng)該知道，就是口哨聲，我另一篇帖子里有講到是什么原因，對于有強迫癥的人來說有點惱火，只要不去想，注意力不要集中在上面還是沒問題的，幾千上萬公里后會消失的，理論上說是這樣的，如果沒有消失，那就開膛換零件就搞定了。
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購買時間2015年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格18.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程280公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是鈑金厚
缺點：變速箱的頓挫
外觀：新一代君越外觀在保持美系車一貫高腰線設(shè)計的風格之外，做了相對比較大變化，特別是前臉，車尾以及內(nèi)飾配備。增加了日間行車燈，升級LED霧燈，通過改變一些鍍鉻飾條的設(shè)計，就能凸顯這一代的豪華和大氣，拉伸了橫向視覺效果，比之前的一代顯得更有精神。特別是前臉中網(wǎng)，茶色的直瀑布飾條，比之前的純亮銀色要高檔，更有質(zhì)感。側(cè)面變化不大，但是也不乏亮點，四個風渦輪狀18寸輪轂也是光彩奪目，更加凸顯動感的效果。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較好 顯得很高端
空間：足夠使用，后排經(jīng)常坐四個人
配置：現(xiàn)在君越優(yōu)惠幅度很大。我覺得性價比真心很高。
動力：買之前泡過壇子，看過一些評價，也擔心2.4的動力比較肉，但是開到現(xiàn)在，感覺只要肯給油，加速還是很給力的，不過動力反應(yīng)還是比1.8T邁騰要慢一些，但是加速的時候，先輕踩油門，再松，再重踩，加速感受還是挺刺激的，超200匹馬力以內(nèi)的車，沒有一點困難，起步呢，確實沒有日本車快，可能是186的馬力配1.75噸的車身的原因吧，開了自吸和渦輪增壓，還是比較喜歡2.4以上排量的自吸，也許是開起來感覺線性一些吧，期待君越引進美版的3.6和4.2自吸的。
操控：
給好評！車身雖大，可是開起來穩(wěn)重自如。方向盤的指向很準，雖然稍微重了點兒，不過高速上很穩(wěn)。掛檔的感覺稍差，掛檔感覺生澀，這點不太喜歡。另外，剎車很難習慣，制動效果不好，要深踩才能制動，心里沒底，生怕哪天一個不小心剎不住咬上前面的車輛。
油耗：在自己預期范圍內(nèi)，畢竟車比較重。
舒適：舒適性毋庸置疑的好，雙層玻璃的隔音一級棒，寬大的座椅也保證了舒適性
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購買時間2014年05月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格21.50萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾不錯，空間不錯，減震也不錯。油耗比想象中的要好許多
缺點：起步太渣，幾乎什么車都可以虐
外觀：外光較老氣了一點
內(nèi)飾：內(nèi)飾超級豪華 只要是手能碰到的地方都是真皮包裹 低調(diào)奢華！
空間：空間來說吧，我覺得怎么這也夠用了吧，車震是不夠用，不過單身狗只配和手陪伴吧……好悲好悲，說正經(jīng)的，比同事的邁騰后備箱覺得有點小，也不知道是不是我放了一個大滅火器的錯覺~說起這個滅火器，就是被車管所驗車的車托給坑了，小小的一個要了我一百五~錢也不是大風刮來的啊~前排駕駛座空間，我覺得方向盤有點擋腿，調(diào)了好幾次方向盤的位置，也沒有個合適，難道是我的腿比較畸形？頭部空間180的我坐直了還有不到一拳，不多不少~后排座位中間的地臺有點高坐三個胖子也不會很擁擠~
配置：2014年五月在貴陽買的，當時只優(yōu)惠兩萬！現(xiàn)在隨便都是優(yōu)惠五萬！說多了都是淚�。�
動力：我對操控要求不高，起步稍微有點慢，不過我覺得很合適（可能紅燈時等在我屁股后面的出租車師傅不這么想，哈哈）。
操控：
方向精準 方向盤很輕，很靈活
油耗：不知道過了磨合期能不能好點。300塊錢97。跑了350公里。剛剛又加了300。提示能跑400公里。我都在市區(qū)開。高不高也就那樣了。反正買了車了。沒油就得加。管他多少�？偛荒懿婚_吧。對吧，買這個車別談油耗。真心的。我開車也算愛惜了。沒有地板油過。都是緩踩油門往前跑。但是北方這個下雪的確是沒辦法的事。
舒適：整體舒適性還是很不錯的，座椅的舒適性真的不如日產(chǎn)的座椅舒適！
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