上汽通用別克-君越
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君越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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君越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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君越
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君越
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格23.29萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買君越的小伙伴無疑可能是對(duì)霸氣的外表最滿意了！本來本人一直關(guān)注的是小邁同學(xué)，但是后來在一次偶然的機(jī)會(huì)，我在一個(gè)車庫看到了小越和小邁同時(shí)停在一起，和小越相比，小邁更加的秀氣吧，但是本人喜歡霸氣的車子，所以從這以后，小越出現(xiàn)在了我的視線里，而且一直揮之不去！說說小越子的優(yōu)點(diǎn)吧！1.可能是車重的原因吧，車子跑高速真的很穩(wěn)，之前也開過A6，都沒有小越這么讓我滿意！有一次，我在高速開到120馬，我老媽以為我才開到60馬，呵呵呵呵呵呵呵！嘚瑟一下啦！2.車子的靜音很棒的，這樣才能體現(xiàn)出音響的效果！3.車子的配置也很全了，該有的都有了！最喜歡的就是安吉星的語音導(dǎo)航，真的對(duì)于我老爸老媽那些70年的叔叔阿姨們，操作絕對(duì)的方便！
缺點(diǎn)：兩個(gè)尾燈偶爾出現(xiàn)水霧（觀察中）。
外觀：大氣
空間：很好，俺這個(gè)子小，反正很寬敞
配置：掉價(jià)快！不是很保值！可能是讓更多消費(fèi)者可以多一個(gè)選擇吧！
動(dòng)力：買車還要看個(gè)人的需求，作為動(dòng)力來講，我個(gè)人的需求并不苛刻，原來1.6排量的車，一樣很舒服，只是坐的人多了才會(huì)有點(diǎn)感覺排量不夠，所以現(xiàn)在2.4的排量非常足夠了，給點(diǎn)油，動(dòng)力就來了，個(gè)人感受，沒問題！
操控：
指向精準(zhǔn)，但是方向盤回力較大，習(xí)慣還是覺得很爽的
油耗：比較滿意，這么大這么重的車，油耗很低。
舒適：舒適性是這個(gè)車最大的亮點(diǎn)，減震很好，車很重，開起來很穩(wěn)。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.39萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀沉穩(wěn)，厚重大氣。
缺點(diǎn)：副駕駛門有關(guān)不好，有縫隙，而且鎖扣厚度不夠，后面做了一個(gè)鐵片墊起才能好好關(guān)上，但是總覺得門還有問題，始終新車就是這樣了。
外觀：黑色
內(nèi)飾：內(nèi)飾很棒，環(huán)抱設(shè)計(jì)，中控上的棕色皮質(zhì)，還有兩邊窗下的棕色皮質(zhì)，很多朋友問我是不是自己安裝的 ，我說是原車帶的 ，太炫了 ，朋友坐進(jìn)來都說很不錯(cuò)，有豪華感 。車內(nèi)的皮質(zhì)縫合都很不錯(cuò)。
空間：沒的說，這個(gè)價(jià)位的車家用居多，空間充裕
配置：優(yōu)惠后性價(jià)比很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：動(dòng)力2.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)夠用，我也不追求什么推背的感覺。實(shí)際使用中，在50、60公里速度前踩油門只會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速急速上升，但是車子的速度還是一個(gè)相對(duì)平緩的增加的過程，所以在使用中，我一般是控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)左右，讓車子在這個(gè)轉(zhuǎn)速下加速，實(shí)際上這個(gè)轉(zhuǎn)速下加速也挺快的。超過60公里速度后，加速我覺得反而更加方便，所以在高速行駛下，動(dòng)力表現(xiàn)反而比低速行駛時(shí)要好。當(dāng)初購買前比較了2.4和2.0T，最終選擇了2.4，畢竟多一個(gè)零件多一點(diǎn)壞的可能。2.4和這個(gè)車重還是配套的。
操控：
操控怎么說呢，家用商務(wù)型的我覺得談操控有點(diǎn)不合適
油耗：11.4的油耗，每天上下班有一段是在市區(qū)比較堵的路段，1.75噸的車，對(duì)于這個(gè)油耗我還是比較滿意的，不會(huì)高得太離譜，但是如果是長期堵市區(qū)的情況，那么油耗估計(jì)會(huì)較高。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格23.19萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程907公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾高上大，就是沖著棕色內(nèi)飾去的，外觀比大氣，沉穩(wěn)，安全，舒適性高，隔音好。
缺點(diǎn)：頓挫。好多車友反映的這一問題確實(shí)存在，尤其是減速時(shí)到47碼時(shí)很明顯，好象是后面被什么東東拉了一下，可能是變速箱降檔的原因，雖然不影響使用，但總是怪怪的，希望上海通用以后能夠改進(jìn)，不要辜負(fù)了廣大車友對(duì)君越的熱愛。還有加速時(shí)變速箱反應(yīng)好象不是太積極，車速上去以后，非得松下油門，然后再踩油門踏板轉(zhuǎn)速才能降下來，不知道什么原因？
外觀：大氣，很喜歡隨意轉(zhuǎn)向大燈，自動(dòng)頭燈的功能，很實(shí)用。
內(nèi)飾：人能接觸到的地方都用軟包裝，酒紅色真皮非常豪華
空間：無論是前排還是后排空間都是非常大的，尤其表?xiàng)詈笈�，坐三個(gè)人毫無壓力。車長5米的大家伙，能小么，怎么說，君越也是別克的旗艦車型了，總不能太小氣了，是吧~~后備箱里內(nèi)放進(jìn)3個(gè)大的行李箱，再塞點(diǎn)其他的小東西都可以，總之非常大大大！！！
配置：以這個(gè)價(jià)位買到這個(gè)配置的車子，不敢說物超所值，但還是值得入手的。
動(dòng)力：起步階段比較肉，后程發(fā)力迅猛，高速不吃虧，不飆車完全夠用；
操控：
可以，很平穩(wěn)，還是那句話，是用來開的，不是用來玩的，操控，說指向好點(diǎn)，但車重在那里，只能說略顯笨重。
油耗：高速7.6，市區(qū)11個(gè)
舒適：座椅通風(fēng)、加熱、后排多媒體、全景天窗、定速巡航都很棒，座椅比較寬大，座乘感覺不低于A6L。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方還是很有說點(diǎn)的！說到最滿意是隔音效果加一套博世音響設(shè)備啦！
缺點(diǎn)：減配嚴(yán)重。后視鏡電動(dòng)折疊也沒了。后遮陽簾也沒了�？諝鈨艋矝]了。輪胎規(guī)格有點(diǎn)低。
外觀：好 大氣
內(nèi)飾：賣車最大的理由就是內(nèi)飾順眼。
空間：2837的軸距，在前排調(diào)到正常駕駛位后排空間綽綽有余。1858的寬度，后排坐3大2小問題不大，由于車偏商務(wù)，后排頭頂?shù)目臻g比較富裕，沒有壓抑感。
配置：總體來說，性價(jià)比很不錯(cuò)。24W買了2.4頂配。有11個(gè)喇叭的BOSE音響，CDC可變懸架，大屏，導(dǎo)航，藍(lán)牙，定速巡航，安吉星，雙氙氣大燈，日間行車燈，自動(dòng)大燈，后排多媒體控制。電動(dòng)坐椅加熱通風(fēng)，無鑰匙啟動(dòng)進(jìn)入，全景天窗，后視鏡自動(dòng)折疊，車內(nèi)氛圍燈，ASF隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)，車載交互系統(tǒng)，手寫輸入板，后排電源，胎壓監(jiān)測，坡道輔助，EXD.TCS,電子手剎，18寸大腳，倒車影像，電子防眩目內(nèi)外后視鏡，感應(yīng)雨刷等等。配置非常的豐富。
動(dòng)力：家用湊活，起步肉感十足，120之后要?jiǎng)恿�是積極的給的 不像韓系車那樣前面有力后面就軟了
操控：
操控怎么說呢，家用商務(wù)型的我覺得談操控有點(diǎn)不合適
油耗：跑了3155公里，拉了一次高速，市區(qū)還是13 14個(gè)油，平時(shí)開車已經(jīng)很穩(wěn)了，畢竟是臺(tái)新車，也做過一次保養(yǎng)，油耗還是沒有下來
舒適：寧靜舒適，大贊！
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞 車子大氣
缺點(diǎn)：與同級(jí)相比后背箱空間較小，而且平整度欠佳，有多處凸起的地方
外觀：呵呵，太符合國人的胃口了，有著美國大車的影子，同時(shí)它的定位已經(jīng)略微高出中級(jí)車的范疇，之前看過一篇帖子說君越是根據(jù)XTS的底盤和尺寸所打造的，所以說它是準(zhǔn)C完全合適，因此它作為一款中高級(jí)轎車也并不為過，超大號(hào)中網(wǎng)看起來更加大氣，帶有LED日間行車燈的車頭大燈也是順應(yīng)了今天的潮流，霸氣，大氣，有檔次，好看，車燈漂亮，也許是第一眼看到它對(duì)它的印象，上學(xué)的時(shí)候在路上經(jīng)常看到12款11款的君越開過，而且都是老板開的，感覺比較敦實(shí)穩(wěn)重大氣，底盤比較低，看起來跟XTS一樣，整個(gè)車趴在地上一樣，呵呵，畢竟車重放在那里。
內(nèi)飾：前面說了內(nèi)飾的皮革軟質(zhì)材料包裹比神車之流強(qiáng)多了，讓人用的舒心，車開的開心。
空間：比起5米的車身車內(nèi)空間確實(shí)不咋地。
配置：買的時(shí)候比較便宜，所以說超值了。
動(dòng)力：一般般
操控：
操控很好，這么長、這么重的車，這樣的操控還是很優(yōu)秀的，方向靈活，指向準(zhǔn)確，真的很不錯(cuò)。
油耗：跑高速基本6.7左右，均速100，還是不錯(cuò)的。不過市區(qū)嘛大家都懂得噻！總之可以接受現(xiàn)在2450公里其中高速600公里其余市區(qū)城郊結(jié)合跑，綜合油耗10.2，相對(duì)杭州的油價(jià)就0.8元左右一公里還是相當(dāng)滿意的。
舒適：座椅舒適度上乘，車內(nèi)無噪音
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格23.59萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工超越同級(jí)，買車的時(shí)候就是中了內(nèi)飾的毒，看來上海通用很很把握咱中國的消費(fèi)群體。
缺點(diǎn)：A柱真心太寬，左右轉(zhuǎn)向時(shí)需要提前觀察。沒有前雷達(dá)，開車看不到前面機(jī)蓋，完全憑感覺，這個(gè)新手需要適應(yīng)一段時(shí)間。
外觀：外觀很大氣，以前就很喜歡，但是現(xiàn)在感覺有被比下去的樣子。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)高大尚，環(huán)抱座艙是我的最愛。做工中上，酒紅色內(nèi)飾絕對(duì)豪車的品味。
空間：“大，再大一點(diǎn)”套用汽車之家閆闖的話說，反正我看到現(xiàn)在市面上B級(jí)車?yán)锩鏇]有幾個(gè)超過5米的車，天籟算長的，但是它比天籟都長了幾毫米。5米長，1.8米寬，1.5米高，哈哈，隨便哪個(gè)胖子進(jìn)去都沒問題，而且也看過汽車之家的評(píng)測，后排塞進(jìn)去了6個(gè)人好像，呵呵，空間很滿意，后排很大很寬，前排我這個(gè)1.8米身高，180斤的人坐進(jìn)去很舒服很寬敞，根本沒有壓抑感，很好，后備箱也是十分的大，寬敞，沒有多余的凸出來的地方，沒有愧對(duì)5米的車長，總之很滿意。
配置：較高，值
動(dòng)力：只能說是剛剛好，起步不舍得給油就會(huì)有點(diǎn)肉，習(xí)慣就好了，開車要穩(wěn)重。
操控：
方向盤感覺比較輕，車身比較大的情況下基本能夠掌控。
油耗：市區(qū)太費(fèi)，起步的時(shí)候沒怎么很踩油門瞬時(shí)油耗就竄到30好幾，如果純市區(qū)的話估計(jì)油耗得在15個(gè)左右
舒適：同價(jià)位無敵。內(nèi)飾設(shè)計(jì)做工彰顯豪華，cdc懸掛使得行車質(zhì)感頗顯高級(jí)。（相對(duì)同級(jí)）
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.59萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣，而且性價(jià)比還不錯(cuò)。開這車不丟面子。
缺點(diǎn)：頓挫還是比較明顯 和愛信ZF比肯定差點(diǎn) 變速箱通用的老病了 沒辦法 買了就接受吧
外觀：車頭是我全車最欣賞的地方，也是最愿意看的地方，很有檔次感，而且比老款有立體感，很男人，也很有力量，5米的車身很是大氣，讓人一瞅有種震懾感，尾部造型年輕了也時(shí)尚了，鍍鉻裝飾增強(qiáng)了那種豪華的氣氛。十幅十八寸的輪轂覺得跟君越真的是絕配，君越的氣場就得用十幅的輪轂，這一點(diǎn)，通用很厚道。
內(nèi)飾：不錯(cuò)，比較滿意
空間：對(duì)得起B(yǎng)+級(jí)車，雖然朋友坐進(jìn)來說沒有大眾和日系車的后排空間顯大，不過我個(gè)人倒是很滿意
配置：高。
動(dòng)力：24夠用，對(duì)動(dòng)力有要求的朋友建議試駕，不然后悔
操控：
底盤也是可以的 又有可變懸掛 一般彎道沒問題
油耗：怎么說呢？你不能說君越油耗高，高速跑起來非常省油，200元可以跑480公里高速加70公里省道！但是進(jìn)了市區(qū)油耗又扶搖直上……只能怪S6變速箱了！頓挫確實(shí)是有點(diǎn)多，但是好在除了47外都很細(xì)微！
舒適：前排舒適度較高，座椅的包裹性特別好，還帶座椅通風(fēng)。后排座椅有點(diǎn)短1.8米以上的可能膝蓋以上腿部有部分懸空。CDC的主動(dòng)避震能消化掉高速時(shí)忽忽悠悠坐船的那種起伏感，過顛簸路段也能提供一個(gè)較好的后續(xù)支撐。擋風(fēng)玻璃和前排車窗采用的雙層玻璃能降低很大一部分噪音，隔音特別棒~
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格20.40萬元
平均油耗17.8L/100km
行駛里程63公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾和做工值得肯定
缺點(diǎn)：其次A.B柱實(shí)在是太大。尤其是在轉(zhuǎn)彎或者駛?cè)胲嚨赖臅r(shí)候，一定得多看看。不然一輛三輪摩托車在你左前方你都會(huì)看不到。 再次就是頓挫問題。47碼的時(shí)候會(huì)讓你自動(dòng)“車震”下，不過若沒人告訴你有頓挫的話還是有幾次感覺不到頓挫。但是現(xiàn)在誰都知道有頓挫，所以不自覺的會(huì)留意下，自然頓挫是明顯的了。
外觀：外觀也是非常適合爺們開的車 ，當(dāng)然美眉開起來那也是很帥氣滴
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我最滿意的地方，豪華，科技感強(qiáng)，縫線很高檔，能觸碰到的地方都是軟的，仿皮和真皮的搭配很好。
空間：乘坐空間還是不錯(cuò)的，前排不討論，后排空間對(duì)得起這個(gè)所謂B級(jí)車的名頭，個(gè)人認(rèn)為與大眾的神車們相比也是不相讓的，而且君越的主打也是強(qiáng)調(diào)其舒適性，這一點(diǎn)無須質(zhì)疑。
配置：比較高，市場表現(xiàn)高
動(dòng)力：很肉，車重在那里，錢也在那里。所以不多求
操控：
操控很好，這么長、這么重的車，這樣的操控還是很優(yōu)秀的，方向靈活，指向準(zhǔn)確，真的很不錯(cuò)。
油耗：市區(qū)偏高，估計(jì)就是10.5—12左右。高速的話就是在9個(gè)之內(nèi)�，F(xiàn)在我開了5000多，高速市區(qū)都開，綜合油耗就在10個(gè)左右。應(yīng)該說接近1.8噸的車，這油耗還是可以接受的，但總覺得還是高了一點(diǎn)。
舒適：舒適性沒的說，因?yàn)槭呛廊A，皮革，燈光，特別是座椅通風(fēng)，分區(qū)空調(diào)，音響，百萬級(jí)別的車也就這樣了。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格25.10萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方還是很有說點(diǎn)的！說到最滿意是隔音效果加一套博世音響設(shè)備啦！
缺點(diǎn)：語音控制和換檔桿旁邊的觸寫板反應(yīng)遲鈍。
外觀：霸氣，好看，配合日間行車燈相當(dāng)好
內(nèi)飾：我想用精美來形容，真心不錯(cuò)~整體環(huán)抱式中控很好看，摸起來手感也不錯(cuò)~
空間：后排空間足夠大了，前排略遜于后排，前排的那種中控是突出來的，雖然前排夠大了但是給乘客會(huì)有一種壓迫的感覺所以顯得不是很大，但是也足夠?qū)挸恕：髠湎湟策�不錯(cuò)，但是后備箱的扣子不大。
配置：夠高了吧？以前都30幾萬的車。
動(dòng)力：動(dòng)力還是相當(dāng)夠用的！主要變速箱太拖后腿！加速表現(xiàn)：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出明顯感覺動(dòng)力是很不錯(cuò)的，這車還是D擋比較適合，S擋動(dòng)力基本沒啥變化，而且升降檔還沒有D擋來得積極跟舒服。
操控：
操控很精準(zhǔn)，方向盤也很輕，開起來也容易。
油耗：我暫時(shí)2000KM，油耗綜合9.1，但是這個(gè)車的油耗確實(shí)要高，因?yàn)榕帕吭谀�，如果路況好，我覺得長期10個(gè)以下完全沒有問題，但是要是走走停停，油耗上到13個(gè)以上很正常，車身重，起步瞬間的油耗都在30個(gè)左右，所以沒有理由會(huì)特別省油，所以買車前，請(qǐng)慎重考慮車子的行駛路況
舒適：舒適性我還是要吐槽座椅。。真的不舒服，硬而且下凹嚴(yán)重。。隔音效果真的很棒，BOSE音響很享受的說，25萬以下應(yīng)該沒有那個(gè)車在隔音和音效方面可以超越君越吧。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格25.20萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣，靜音，內(nèi)飾豪華
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是有口哨，頓挫，A柱有點(diǎn)擋視線，不過人無完人車無完車，愛它就能接受。黑色的車真不好護(hù)理，剛洗完車好看，轉(zhuǎn)一圈就一層土，而且有摩擦的痕跡，唉，過幾天去鍍晶。
外觀：帥氣成熟穩(wěn)重
內(nèi)飾：內(nèi)飾這個(gè)應(yīng)該不用講了，相信大部分買這車的人都是看中了這個(gè)內(nèi)飾。
空間：相對(duì)于5M的車身長度來說感覺比較湊合，不知道空間都去哪里了，家里都是微胖界的戰(zhàn)友，空間只能說夠用吧，對(duì)比了一下朋友的帕薩特確實(shí)不如。好在平時(shí)坐人不多，而我在駕駛位是比較寬松的，如果是后排的話我會(huì)感覺不是很舒服，當(dāng)然，這個(gè)也是相對(duì)來說，如果是跟一般的家轎的對(duì)比的話那空間是甩了幾條街的。然后再提一下A柱，確實(shí)阻擋視線，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候需要認(rèn)真看一下。
配置：誰不想再便宜點(diǎn)？
動(dòng)力：不管什么階段，動(dòng)力輸出都略顯平庸
操控：
軟硬調(diào)節(jié)的可變懸掛還是不錯(cuò)的，高速時(shí)很穩(wěn)，180都沒有輕飄的感覺
油耗：還行 比老款電噴的省 市區(qū)我開11個(gè)以內(nèi)，不能為了兩個(gè)油錢不顧生命安全，這是我的理解！
舒適：有吸風(fēng)的座椅不能再贊了！懸架有電磁，所以比其他車好多了，爛路舒服高速穩(wěn)當(dāng)。而且那種韌性感覺蹦蹦的，可是車?yán)镉植活�，感覺挺好哈哈。后排稍微差了點(diǎn)點(diǎn)，能像20t一樣后排通風(fēng)就好了。另外我屁股大，有一邊兩個(gè)安全帶頭的那個(gè)，咯屁股。。。
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