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變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格26.97萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程9999公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀!就是外觀我買君越最看中的就是外觀!前排空間很大也很舒適!做工用料都很厚道!
缺點:鼠標控制大屏就是多余,而且指向很不精確,還不如杯架實用
外觀:空間真的非常滿意,每次家里LD和兒子一坐上車,都說舒服,呵呵(每次陪兒子練完羽毛球,兒子總是躺在后坐睡覺了!你懂的)
內飾:發(fā)動機不錯,但是車太重了,實測加速大約要超8秒,感覺加速還是可以的,但254P的發(fā)動機應該不止這個表現,變速箱嚴重拖了后腿,垃圾中的戰(zhàn)斗機。
空間:指向不是很精準,路感很差
配置:還沒過磨合期,有點大,尤其在市區(qū)開空調15個字左右,雖然水平合情合理,但同級別其他車型的油耗并沒有達到這么高的,基本在12升左右,高速自適用巡航油耗只有6,7個字,非常省油,最低達到3個字,有圖為證!
動力:這個我不說大家也懂,舒適性神馬的沒得說,一邊兒通著風一邊兒做按摩可愜意了。真皮座椅做工很好,很細膩,整車的內飾不僅上檔次,坐進去也很舒服。尤其是按摩功能很實用,雖然力度不大,但是完全可以緩解疲勞。
操控: 沒得說,大氣漂亮!
油耗:配色合科技感包括做工都非常好。
舒適:我想,該車的性價比絕對是超值了,主動懸掛、自適應巡航、全部座位加熱通風,隨動轉向大燈……這些配制都是四五十萬的車才有的。30萬買到這輛車實在是很好。當然,究竟是合資車,不能和國產10來萬的車動輒有30萬車的配制來比。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2014年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.99萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀霸氣,高端大氣上檔次;車身沉穩(wěn),低調奢華有內涵!
缺點:最不滿意的是:1、倒車影像中標線格與實際距離視覺差較大。 2、原車導航操作不簡便。 3、中控臺下的手觸屏,輸入漢字時基本用不成。4、整車視線不是很好,特別是A柱,視線遮擋嚴重。
外觀:車內空間不錯很滿意,而且環(huán)抱式設計讓人感覺非常舒坦,就是后備箱里面有兩塊突起、不平整,存放長期使用的物品時感覺別扭,無法很好的利用后備箱空間。
內飾:2.0T這臺發(fā)動機動力很好,在GS上的口碑就非常棒。2000轉之后扭矩就能達到350N.m,不管是市區(qū)還是高速上,提速非常有信心,讓這臺自重1.8噸的君越完全沒有笨重的感覺。雙渦管技術讓渦輪介入的很平順,沒有突兀感,缸內直噴技術也為降低油耗貢獻不少。這發(fā)動機估計在我買下一臺車之前都能保持著技術上的優(yōu)勢吧。
空間:穩(wěn),扎實,底盤好,操控夠用!畢竟偏商務,跟運動型車不好比!
配置:12.9的油耗,有點高啊。
動力:最滿意了,BMW也不過如些,甚至還有點不及大越越,
操控: 個人感覺全新君越的外觀很大氣,很拉風,后屁股有點寶馬的感覺,再加上我選的托帕石棕,大街上回頭率很高哈哈~大燈的樣式也很大氣很時尚。
油耗:頂配專屬的棕色內飾人見人愛(之后非頂配也有棕內了,為了吸引購買者)。加上淡藍色內飾燈,五顆星沒商量!
舒適:如果按斤賣的話,性價比還是不錯,很高的。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2015年04月
購買地點山西 太原
裸車價格26.30萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:不用細說 大家都知道,空間超大 內飾很精細 棕色很豪華啊 小牛皮座椅不是蓋的
缺點:變速器在40-50之間頓挫感比較強烈。其他的目前還不知道,因為才開了2766公里
外觀:足夠后排翹二郎腿了
內飾:可能是開慣大眾TD組合的動力了,用這個參數上更好的發(fā)動機感覺不到動力的澎湃。低速狀態(tài)下,發(fā)動機1500轉以下時,這個渦輪的發(fā)動機太弱,加上沉重車身,40KM/H下完全不是別的車的對手,提速慢、車身搖,剎車也搖。到了60公里時速以后,動力會漸漸上來,80-100提速毫無壓力,而且非常穩(wěn)健,100-120根本沒感覺費力就迅速提上去了,120以后顯然還能提。
空間:方向指哪里走哪里,方向盤輕而不空,和檔桿一樣比較有動感
配置:11.5左右,基本滿意
動力:十分舒適。噪音很小,強過帕薩特。座位很貼心,很舒適。路感尤其好,CDC真是個好東西。整個中控和儀表板,功能全,十分科技化。
操控: 新款外型漂亮且更運動化
油耗:中控臺,儀表盤上方,門側的扶手,拉手,等等,凡是能觸摸到的地方,全部用軟性皮革包裹,內飾可以說是很豪華。加上別克獨特的氛圍燈,還有獨特的觸摸式空調操作面板。絕對的豪華。
舒適:目前感覺君越這款車的性價比在40萬以內都能夠排得上名次,確實很犀利,其實XTS的內飾也非常不錯!如果不是價格差距有些大我當時還真考慮XTS了,但是目前君越給我的感覺還是很不錯的!
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購買時間2014年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格25.69萬元
平均油耗14.4L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:內飾
缺點:車內儲物空間太少,放不了多少東西。這個價位的車竟然沒有前雷達,實在是無力吐槽,對于新手來說太難掌握,還有有時很明顯的47邁頓挫感,不過也還可以接受,時刻謹記車無完車
外觀:基本滿意,中級車里算不錯了。
內飾::我之所以不買2.4L的新君越,就是看中了2.0T的動力,事實上它也沒讓我失望,無論是堵車起步還是中途加速,動力輸出都絕對OK,一直聽到有網友吐槽君越變速箱換擋遲鈍,其實你只要掌握好變速器的節(jié)奏,一般超車是完全沒問題的~
空間:一般,A柱影響視線
配置:不夸張下路13高速8個。
動力:厚道隔音同級最好,乘坐舒適
操控: 剛買20多天 開起來覺得非常不錯,朋友也試了,都反映很好配置和舒適度非常好, 內飾有種在快艇里的感覺,開啟自動大燈感覺很靈敏,前排加熱座椅非常熱很舒服 ,后排空間非常大寬敞音響的音質非常好棒極了!
油耗:棕色的內飾讓所有看厭了黑色米色白色的同學們眼前一亮,而重新布局的按鍵以及內飾的用料都讓人感覺極具品味,坐在車里你完全想象不出這居然是以前那輛讓人看到就聯想起中年人的君越。而ICUBLUE的氛圍燈表現也比較令人滿意,可以消除部分的駕駛疲勞(聽說的)。略有瑕疵的就是有些地方的縫隙稍微有些大,不過總體已經非常讓人滿意了,同級別中真的無車能出其右。強烈推薦棕色內飾。
舒適:價格配合這樣的配置,應該說是可以,不算太高,但也算不上性價比高。
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購買時間2014年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.79萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:2.0T動力沒得說,內飾一上車感覺上天了,真皮座椅,棕色的,太漂亮了,動力非常強。
缺點:油耗偏高
外觀:超大,夠檔次,特別是有朋友坐自己車上時,感覺很有面子,不會跟自己以前廣本思迪車這么窄,悶得不行。特別是這個車子的后排空間,真的超大,如果跟女友在車上,你懂得。。。。,但這里還是要說一下這個車子空間上的不足,就是這個車子貯物空間設計的不夠多,特別是駕駛室放一些小物品的地方不多,還有就是門板處放一瓶水的空間都很緊的。
內飾:我提的是2.0T起步動力應該算是比較暴力的 哥們做副駕駛一看我暴力起步就罵我讓我慢點 2.0T只要想超車猛給點油就竄出去了 高速上超車也是簡單輕松
空間:雖然君越車身看上去很大,但很好開,操控性很好,掉頭轉彎和過那種很窄的地方也比較輕松
配置:開到目前的綜合油耗12不到,對于一輛近1.8噸的車來講,個人認為還是不錯的。
動力:買這車就是圖個舒適。還沒叫人失望。座椅通風按摩功能不錯,低速時候噪音很低,如果打開收音機或音響的話發(fā)動機聲音幾乎可以忽略不計。不過告訴時候胎噪和風噪較大,對于這個車來說有點不應該哦。
操控: 中規(guī)中矩,沒有什么特色,也沒有什么讓我不舒服的,比較滿意。
油耗:內飾是君越的主要買點,游艇式的360度環(huán)抱設計,酒紅色真皮座椅,科技感很強的中控大屏非常上檔次。
舒適:性價比較高 這款車型比同級別的車配置都要高 別克嘛 安全系數也不低
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購買時間2014年03月
購買地點安徽 宣城
裸車價格26.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒適
    4
優(yōu)點:各種功能非常齊全、使駕駛成為一種享受,例如座椅震動提醒、并線輔助、座椅按摩、座椅通風等,尤其碰撞提前感應剎車,使我避免兩側追尾哈!雪n⊙汗
缺點:變速箱真的垃圾
外觀:沒得說,都說大,后排坐3個人無壓力,有時候坐4個都不嫌擠。上次去吃飯。后面坐了3男2女。加起來得有500多斤啊。3個大老爺們,加兩女的。居然坐下了。
內飾:搭載的全新2.0T渦輪增壓的發(fā)動機 、讓全新君越的動力得到了大大的提升 。推背感很強!
空間:日常駕駛超車之類的很有信心,底盤感覺很扎實,轉向也精準,但是方向相對比較重,不太適合激烈駕駛
配置:想象得到不會低,但是在可以接受的范圍內。
動力:非常好。
操控: 這個是仁者見仁智者見智的事情,反正我是很喜歡的,低調不張揚,穩(wěn)重大氣,日間行車燈超喜歡。
油耗:第一次上這個車,就被內飾所折服了!這車的內飾確實高,明顯不是30萬的車應該有的內飾!裝潢豪華,功能齊全,還有全景天窗,后遮陽簾升降!特別是晚上打開氛圍燈,真是讓你有駕駛的感覺!再加上不錯的音響效果,大屏幕的導航信息,特別是駕駛屏幕還可以顯示導航信息,確實感覺方便了很多。
舒適:性價比個人感覺不錯,但是聽朋友們說某某人也買了君越,價格二十萬左右,感覺我花近30萬提的裸車,心里還是有點不平衡吧,新款老款自然吸氣渦輪增壓各種配置的差異導致價格還是相差不少,辦完了31萬多的車子讓人感覺是20萬左右的車子,始終讓人感覺有點不爽
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購買時間2014年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格26.39萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:超大的車體,內飾豪華,配置不錯,宜商宜家。
缺點:沒有前置雷達或者攝像頭,停車不方便
外觀:滿意,但還有提升空間。
內飾:2T動力非常夠用
空間:操控自如,感覺根本就不像一噸多的車,非常靈活,不頓不肉,跑了兩次山路,爬坡過彎感覺都表現很出色。
配置:剛剛開始是200元油走了100公里,有點嚇人。不過現在開了600多公里,其中高速60公里,現在油耗降到13~14個油(沒有實測,行車電腦提供的數據),油耗稍高但也可以接受。這么個大個擺著呢,總不能讓他不喝油白干活吧。
動力:君越的舒適度始終是最大的賣點,而我買這輛車除了其外表,就是舒適性了。真皮座椅做工極好,前后排均有座椅通風加熱,甚至前排還有按摩功能,這個甚至在50萬級別的車里也是少有的,不得不表揚通用的厚道,而這所有的高配置都是為了兩個字---舒適!加上雙側玻璃的隔音以及BOSE音響的優(yōu)秀表現,整車的舒適度極高,30萬左右的車子我基本全試駕了一遍,全新君越(2.0T旗艦版)應該是其中舒適度表現最好的,這也是我作為一名銷售,考慮到商務用途最重要的一個原因,讓客戶感到舒適。而君越也確實做到了。舒適度非常滿意。
操控: 君越偏肥 肥的都沒有腰了 但是適合我爸這種年齡段開 在同級別中我感覺越越最美。
油耗:這個價位的車,這個內飾,沒什么說的,滿分。
舒適:性價比很高,個人感覺同級別的車對比顯得和越越不是同級別的,無論在尺寸,配置,都沒有可比性。
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購買時間2014年02月
購買地點四川 瀘州
裸車價格27.99萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外形大氣排場,生意活動中很有面子。乘坐非常的舒適,油耗也有點小驚喜,可能當初心理預期是13升有關系。而且各種配置跑長途非常舒適。
缺點:減速時有明顯的頓挫,在24和47左右都感覺到了幾次,變速箱的口排不太好,存在著不穩(wěn)定因素。起步時油門反應偏慢,半秒到1秒的延遲(當然地板油除外),如果開熟了,起步可以提前半秒或1秒加油,就剛剛好了;油耗優(yōu)點高,比同級高2升上下;最后就是保養(yǎng)比同級的要貴!
外觀:足夠大,我將近1米9的個頭,坐進去感覺還很舒服
內飾:2.0T完全夠用只不過沒有推背感提速到是可以畢竟是以穩(wěn)重為主的車
空間:商務車型不必要求太高,想操控去買寶馬328吧
配置:正常啦,1.77噸的車,加上車內雜物,再坐上人,要超過2噸了。平均11-12個油是要的。
動力:十分舒適。噪音很小,強過帕薩特。座位很貼心,很舒適。路感尤其好,CDC真是個好東西。整個中控和儀表板,功能全,十分科技化。
操控: 比較扎眼,就論外形來說絕對比BBA低端車上檔次。黑外加5005的長度真的很顯檔次,前一陣去老丈人家里溜達一圈,全家人都對我選這個車贊不絕口。雖然是B級車,單憑外形不輸給C級車。
油耗:內飾豪華,做工精良,高出同級別車
舒適:年底購車,優(yōu)惠不大,只有2w的現金優(yōu)惠。原本想買新蒙迪歐的,但要加價還沒現車……頂配蒙迪歐加價后和君越中配差不多了。都試駕后,立馬決定了就是君越了。同等價位,豪華、舒適、配置屬它最好了。
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購買時間2013年01月
購買地點山東 臨沂
裸車價格25.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程111公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:安全和安靜
缺點:天窗下面竟然是紗窗簾,不防曬!而且,如此龐大的車身沒有前雷達,實在是缺憾。。
外觀:不算太大,夠用.
內飾:激情澎湃。因為車重和大輪胎。加速比帕薩特稍微弱一點點。
空間:越越的操控只能說一般般啦,因為畢竟這么重的車身,操控對于我來說真的很笨重了,以前開的君威覺得非常的靈巧的,但是君越就不同了,感覺笨重了許多!底盤也是一般般。葍A還是比較大!
配置:剛開始時油耗還在13個左右徘徊,慢慢就降下來點了。目前是10個多,個人感覺在12個油以內就比較理想了。油耗肯定比同級別其他車型要高一點,但也沒那么夸張,10-13之間的油耗,換來舒適,安全的駕駛乘坐,還是很合算的!
動力:朋友和我同時買的車,他的是帕薩特1.8TSI尊榮版,其他朋友同時坐我倆的車,都說不是一個級別,君越很不錯。
操控: 外觀灰常霸氣,配合LED行車燈,讓外觀更加好看
油耗:棕色內飾相當漂亮,選擇智享旗艦型,看好的就是棕色內飾,后來看到賓利車子內飾也是這個顏色,竟有一種跟賓利稱兄道弟的沖動哈哈
舒適:還行。30W的車,2.0T,6速手自一體變速箱,前排座椅通風加熱按摩,后排座椅通風加熱。座椅后視鏡2組記憶,倒車雷達加搭車后視鏡自動下翻加上倒車影像。中控臺8寸視屏,多功能方向盤,BOSE音響,車道偏離預警系統(tǒng),主動剎車系統(tǒng),定速巡航,自適應巡航,自動大燈,日間行車燈,我數都數不過來了。我覺得這樣子性價比很高了。稍微遺憾一點的是居然沒有前雷達。
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購買時間2014年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.99萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:內飾外觀無可挑剔 、很高的性價比,再搭配上很實用的安吉星,會讓你有很舒服的駕駛感受。
缺點:油耗
外觀:足夠滿足家用
內飾:這個要好好說說了,據我個人了解 在所有同級別2T渦輪增壓發(fā)動機中 還沒有誰超過君越的,255馬力 350扭矩(新蒙迪歐也是這個扭矩 但是馬力差了)。前天高速上被一個銳志強行超車 別了一把 非常不爽 想到剛好出了磨合期 于是跟那小子飚了下 完全不是對手 (我當時巡航130 銳志估計150超的我,我從發(fā)力到超他時間不超過15秒 )超他后我一看表185了 后來那小子一直追我 但是每次都是快上來了 我又加油(不是地板油),一直持續(xù)了15分鐘左右但始終干不過我……
空間:指向不錯,車身有點長,轉彎不易。
配置:市區(qū)擁堵路比較多,平均12.8-13.5升,高速基本都在8-9升,加上偶爾當一次路怒族,綜合平均12升。
動力:這個不說了,買這車的人大多是沖這個來的
操控: 很漂亮的前臉,第一眼就相中了。大氣不張揚,很禁看。
油耗:高,大,尚,
舒適:在這個價位上,無以倫比。完勝帕薩特、邁騰、蒙迪歐。其他方面:新穎的外形,高檔的內飾,舒適的操控,同級別里最高的性價比。曾經在蒙迪歐、奧迪A6、奧迪Q5、沃爾沃XC60,普拉多中間猶豫,最終還是選擇了我最中意的別克君越。我的原則:不買貴的,只買對的。圖片等有時間慢慢上。
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