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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2021款 652T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格23.73萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、空間大，不管是頭部還是后排腿部，坐墊寬度還是后備箱容積，都比之前駕駛的緊湊型轎車(chē)好。2、動(dòng)力夠用，起步那一下油門(mén)有點(diǎn)延遲的感覺(jué)，之后就很闖，不過(guò)走起來(lái)以后動(dòng)力十足。3、靜謐性不錯(cuò)，現(xiàn)在還沒(méi)上過(guò)高速，不過(guò)坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)挺安靜的。4、懸架舒適性好，比較我之前的車(chē)軟多了，過(guò)個(gè)橋什么的化解的挺好，不過(guò)缺點(diǎn)是路感會(huì)差點(diǎn)。
缺點(diǎn)：我感覺(jué)這么大的車(chē)子要是有個(gè)360度全景影像就更好。所以在平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候比較小心，但是買(mǎi)了車(chē)第2天車(chē)子就蹭到了。前面的保險(xiǎn)杠蹭了一塊掉漆了。因?yàn)檫@個(gè)車(chē)子有后面的雷達(dá)沒(méi)有前面的雷達(dá)也沒(méi)有360。所以如果打算買(mǎi)這款車(chē)的朋友，自己先加一個(gè)360和前雷達(dá)，這樣開(kāi)起來(lái)比較放心。
外觀：外觀見(jiàn)仁見(jiàn)智，我覺(jué)得太長(zhǎng)了點(diǎn)，設(shè)計(jì)上有點(diǎn)老氣，當(dāng)然內(nèi)飾更老氣了。我選的御瓷青色車(chē)漆，就是黑藍(lán)的顏色，近看比黑色好看
內(nèi)飾：座椅都是真皮的，比較柔軟，方向盤(pán)4幅的大家都說(shuō)丑，我就覺(jué)得大小還行，反正黑不溜秋的也感覺(jué)不出丑。中控屏幕有點(diǎn)小了，不過(guò)語(yǔ)音也還算好用。
空間：空間倒是挺充足的，我一米八的身高，乘坐在后排都不擁擠，所以空間上是值得肯定的，而且后備箱挺深挺長(zhǎng)的。
配置：車(chē)輛還沒(méi)保養(yǎng)，買(mǎi)車(chē)時(shí)銷(xiāo)售人員的服務(wù)還是不錯(cuò)的，這個(gè)要點(diǎn)贊。這個(gè)價(jià)位買(mǎi)這么大個(gè)車(chē)還是很值的。
動(dòng)力：動(dòng)力是完全夠用的，選擇的是2.0t的動(dòng)力，237匹馬力加速的時(shí)候推背感挺強(qiáng)烈的，而且在高速上100邁行駛，如果要超車(chē)的話，并不顯得吃力，動(dòng)力隨叫隨到，而且他的動(dòng)力輸出非常的平順，讓駕駛者并不感到頓挫。發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)很及時(shí)，并沒(méi)有拖沓的感覺(jué)。與我以前那臺(tái)自然吸氣的有很大的差距。
操控：
君越這個(gè)車(chē)子帶有遠(yuǎn)程啟動(dòng)，在現(xiàn)在炎熱的夏天我甚是歡喜，可以提前遠(yuǎn)程啟動(dòng)打開(kāi)空調(diào)。還帶有盲區(qū)預(yù)警和車(chē)道保持哦，高速很實(shí)用的！靈活的方向盤(pán)跑速的很沉穩(wěn)，低速很輕！帶有定速巡航還有換擋撥片哦。車(chē)子底盤(pán)很穩(wěn)重，超車(chē)時(shí)車(chē)子不會(huì)飄，過(guò)減速帶懸掛也是很軟，沒(méi)有頓感！剎車(chē)的時(shí)候方向盤(pán)不會(huì)偏離，剎車(chē)距離很短！
油耗：目前還沒(méi)有首保，跑了幾千公里，平均油耗九升多，高速平均油耗大概六升左右的，沒(méi)具體算過(guò)，不知道算不算費(fèi)油，買(mǎi)小排量省油，動(dòng)力又小了，買(mǎi)大排量動(dòng)力強(qiáng)，油耗又高了，魚(yú)和熊掌不可兼得啊
舒適：這輛君越的舒適性沒(méi)有什么我不滿意的地方，一坐進(jìn)車(chē)內(nèi)就能感覺(jué)到它的座椅舒適性十分好，皮質(zhì)的柔軟度很高。而且座椅內(nèi)部的填充也比較有彈性，整張座椅的造型設(shè)計(jì)也符合人體工學(xué)的原理，能夠給乘客提供比較好的包裹性和支撐性。懸掛的調(diào)校對(duì)于路面的一些細(xì)碎震動(dòng)過(guò)濾得十分干凈，在經(jīng)過(guò)一些落差比較大的減速帶或者坑時(shí)，懸掛的阻尼感也比較高級(jí)，處理的動(dòng)作不會(huì)過(guò)于生澀，還是比較平緩的。這臺(tái)車(chē)在隔音方面也做足了功夫，車(chē)廂內(nèi)部還是挺安靜的。
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