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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2021款 652T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格25.03萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：君越這款車(chē)子我是真的覺(jué)得特別喜歡，但是讓我感覺(jué)最滿意的地方主要還是體現(xiàn)在三方面，就是車(chē)子的外觀，動(dòng)力以及空間，首先是車(chē)子的外觀車(chē)特別吸引我，在剛開(kāi)始看到的時(shí)候就覺(jué)得非常霸氣側(cè)漏，整個(gè)車(chē)子的設(shè)計(jì)也算是非常時(shí)尚高端了，是我非常喜歡的款式，其次就是車(chē)子的動(dòng)力是相當(dāng)強(qiáng)勁的，在試駕的時(shí)候就感覺(jué)動(dòng)力特別充盈，起步提速反應(yīng)相當(dāng)迅速，只要肯踩油門(mén)都是一氣呵成的，還有非常明顯的推背感，整個(gè)開(kāi)車(chē)過(guò)程真的感覺(jué)特別爽，最后就是車(chē)子的空間也挺大的，整體空間利用率特別高，無(wú)論是儲(chǔ)存方面還是乘坐方面，都是非常寬裕的，我特別滿意。
缺點(diǎn)：其實(shí)我覺(jué)得別克君越帶給我的這個(gè)舒適性體驗(yàn)并不是非常好的，因?yàn)槲揖褪亲鳛橐粋�(gè)商務(wù)用車(chē)來(lái)看待這個(gè)車(chē)子的，所以說(shuō)對(duì)于這個(gè)舒適性也是有著相對(duì)比較高的要求，但這臺(tái)車(chē)子主要就是底盤(pán)的舒適度太差，雖然說(shuō)是前后獨(dú)立懸架，而且整個(gè)底盤(pán)也非常穩(wěn)重，但我覺(jué)得這個(gè)底盤(pán)調(diào)校方向有一點(diǎn)“跑偏”，本來(lái)是一臺(tái)非常商務(wù)的車(chē)子，但整個(gè)底盤(pán)帶給我的感覺(jué)居然是偏向于運(yùn)動(dòng)的，我真的有點(diǎn)搞不懂，這個(gè)調(diào)教是一種什么樣的方式？還有就是座椅的舒適度也并不是很好，雖然說(shuō)這個(gè)座椅看起來(lái)非常高檔，但整個(gè)的填充并沒(méi)有達(dá)到那種非常柔軟的感覺(jué)，也沒(méi)有一個(gè)很好的支撐性，這就完全在于設(shè)計(jì)上面的問(wèn)題，所以舒適性受到的影響也確實(shí)是比較大的。
外觀：外觀穩(wěn)重，而且還非常符合現(xiàn)在行情下的流行趨勢(shì)，不像一些品牌的千篇一律，君越還是能給到我驚艷的感覺(jué)，黑色車(chē)身搭配整體車(chē)身造型，一點(diǎn)都不土氣，反而很年輕但又穩(wěn)重感和豪華感并存。不多說(shuō)，對(duì)于仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智的東西，給大家多看幾個(gè)照片實(shí)拍。車(chē)燈設(shè)計(jì):車(chē)光源毫無(wú)疑問(wèn)LED，之所以說(shuō)在這個(gè)級(jí)別是越級(jí)，因?yàn)橥?jí)別真的還有鹵素的燈光，晚上打開(kāi)燈光，大燈和后燈也都非常漂亮。燈還有好幾種模式，可以分別應(yīng)對(duì)不同的路況，具體叫啥模式我記不清楚了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材料還可以，大部分是軟質(zhì)材料的，座椅也是真皮的。但是說(shuō)真的，沒(méi)那么精細(xì)，有點(diǎn)廉價(jià)的感覺(jué)，如果預(yù)算足夠，建議上頂配或者艾維亞，這兩款的內(nèi)飾要高檔得多。
空間：反正當(dāng)時(shí)看到君越這款車(chē)子空間的時(shí)候，我是覺(jué)得真的挺大的，不僅車(chē)子空間利用率很高，而且各方面的設(shè)計(jì)都非常符合我的心意，無(wú)論是乘車(chē)空間還是儲(chǔ)存空間，我覺(jué)得都是相當(dāng)寬裕的，最關(guān)鍵的就是車(chē)子的后排乘車(chē)空間是真的大，4個(gè)大人坐在車(chē)?yán)锩妫际禽p輕松松的，我覺(jué)得是真的挺不錯(cuò)的。
配置：我覺(jué)得真的是非常不錯(cuò)的，外觀設(shè)計(jì)很好看，配置也很豐富，空間也算是挺寬敞的，各方面我覺(jué)得都算是挺滿意的，當(dāng)然特別滿意的，還有就是車(chē)子的價(jià)格算是非常合適的，雖然不算是特別便宜，但是我覺(jué)得總體性價(jià)比還算是挺高的了，算是比較不錯(cuò)的。
動(dòng)力：我能感受到我的君越有不小的爆發(fā)力，這2.0的渦輪增壓可不是蓋的，充沛的動(dòng)力輸出才能讓路行駛的更開(kāi)闊。
操控：
自己開(kāi)車(chē)肯定不會(huì)像當(dāng)初試駕的時(shí)候那么激進(jìn)，現(xiàn)在開(kāi)車(chē)還是比較穩(wěn)健的。很多人都用這個(gè)車(chē)子做商務(wù)接待用，而且的確之前博鰲論壇用過(guò)。但是家用我覺(jué)得也完全沒(méi)有問(wèn)題。開(kāi)起來(lái)穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，舒適愜意很完美�！� 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:車(chē)子帶有遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，可以實(shí)現(xiàn)提前打火，預(yù)熱車(chē)輛并打開(kāi)空調(diào)，非常便捷有用。底盤(pán)懸架支撐:多連杠獨(dú)立懸掛也不是蓋的，跑起來(lái)穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，非常好。進(jìn)門(mén):車(chē)子帶有無(wú)鑰匙進(jìn)入，鑰匙掛身上，進(jìn)門(mén)輕輕一按開(kāi)門(mén)，下車(chē)輕輕一按門(mén)把手鎖門(mén)，方便快捷有檔次。
油耗：之前聽(tīng)朋友說(shuō)，別克油耗比較高，聽(tīng)得我都有點(diǎn)害怕，后來(lái)經(jīng)過(guò)銷(xiāo)售小姐姐的講解還能夠接受，但是也有點(diǎn)質(zhì)疑，現(xiàn)在個(gè)人用下來(lái)油耗也還好，市區(qū)里開(kāi)開(kāi)10個(gè)油左右也能夠接受，畢竟車(chē)子這么大動(dòng)力也挺強(qiáng)。你要想油耗控制在五六個(gè)有也不太現(xiàn)實(shí)，一個(gè)月差不多五六百塊錢(qián)的，油費(fèi)也還算好。平時(shí)出差高速上開(kāi)開(kāi)也就幾毛錢(qián)，感覺(jué)不出來(lái)啥。
舒適：對(duì)日系來(lái)說(shuō)，舒適性并沒(méi)有達(dá)到我想要的效果，感覺(jué)減震稍微有點(diǎn)綠蔭，底盤(pán)，真心不怎么樣，遇到路面不好的情況顛簸感很強(qiáng)。感覺(jué)開(kāi)高速的時(shí)候，隔音效果并不是很好，唯一一個(gè)好的就是帶座椅加熱功能，冬天比較實(shí)用，舒服。座椅整體比較寬大，有些品牌的座椅會(huì)比較窄 看著不太舒服。
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