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君越
2016款 28T 精英型

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君越車(chē)主點(diǎn)評(píng)(3370條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2016款 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
購(gòu)買(mǎi)商家 廈門(mén)建通汽車(chē)有限公司
裸車(chē)價(jià)格25.98萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間超乎想象,隔音出色,動(dòng)力滿分,內(nèi)飾滿分。
缺點(diǎn):油耗略微偏高,藍(lán)牙不太靈便,變速箱反應(yīng)略微遲緩。
外觀:我在買(mǎi)車(chē)時(shí)的順序:定好價(jià)位→論壇看車(chē)→實(shí)地看車(chē)→看見(jiàn)君越→真尼瑪好看→配置不錯(cuò)→買(mǎi)。外觀確實(shí)是吸引我的一個(gè)大點(diǎn),還沒(méi)進(jìn)店時(shí),在店外無(wú)意晃了一眼這個(gè)車(chē),覺(jué)得真好看,然后倒回去仔細(xì)打量了一番,但不知道這是啥車(chē),進(jìn)店一看,才知道這是新款的君越,無(wú)論是前臉還是后臀跟上一代比起來(lái)都挺大的,難怪認(rèn)不出來(lái)。新君越流線做得很漂亮,時(shí)尚范兒比上一代多了太多,年輕一代的我很喜歡。
內(nèi)飾:說(shuō)到重頭戲了,內(nèi)飾是我最終決定買(mǎi)這輛車(chē)的最主要的原因,流線型“大橋”、電子檔把和桃木的加入,使得整個(gè)車(chē)的逼格很高,之前看過(guò)很多車(chē),外觀和配置我都覺(jué)得OK(我挑車(chē)已經(jīng)算是很隨意的了),但是始終對(duì)于中控不太滿意,我始終相信一句話:車(chē)的外觀是面子,給別人看的,里面給自己用的東西才是最重要的。君越的內(nèi)飾是讓我現(xiàn)在開(kāi)了那么久對(duì)它依然保持新鮮感和興奮感的原因。中間的流線型“大橋”把主駕駛和副駕駛分離開(kāi)來(lái),給了雙方空間感。
空間:這是我較為滿意的一點(diǎn),本人身高182cm,同看車(chē)前排朋友身高180cm,后排兩位朋友身高都在175cm,前后排毫無(wú)壓迫感,,五米長(zhǎng)車(chē)身非常符合我的審美,也有可能是我同學(xué)買(mǎi)的野馬讓我對(duì)于車(chē)輛空間有了更多的憧憬(哭泣臉)。女朋友因?yàn)樵趪?guó)外留學(xué),遠(yuǎn)程視頻也對(duì)這個(gè)車(chē)特別滿意。
動(dòng)力:在看車(chē)時(shí)直接無(wú)視了1.5T,因?yàn)槲颐靼?.5T帶一個(gè)1600KG的殼上路是個(gè)什么感覺(jué)。所以直接2.0T,不過(guò)我之前沒(méi)有開(kāi)過(guò)渦輪增壓的車(chē)子,對(duì)于帶不帶T也無(wú)概念,但試駕員的一腳油門(mén)征服了我,提車(chē)后高速和市區(qū)超車(chē)毫無(wú)壓力,給油時(shí)速度提升很快,提車(chē)后做過(guò)小測(cè)試,在路況良好的直道上加速(略微下坡),40KMH---170KMH完成時(shí)間為6秒,非常刺激。不過(guò)還是提醒各位車(chē)友不要猛踩油門(mén),一是安全原因(時(shí)速170時(shí)候現(xiàn)在想想也挺后怕,因?yàn)槭窃谒淼览,剎到50時(shí)發(fā)現(xiàn)前面有一輛尾燈壞掉的掛車(chē),撞上后果不堪設(shè)想),二是油耗,這個(gè)大家都清楚。
操控: 電子助力使得方向盤(pán)很輕巧,市區(qū)里一只手握方向盤(pán)過(guò)急彎沒(méi)有問(wèn)題,指向非常精準(zhǔn),沒(méi)有虛位。新君越帶有運(yùn)動(dòng)模式,點(diǎn)開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式后懸掛明顯變緊,方向盤(pán)變沉,必須雙手駕駛才能打方向。(不知道這樣的解釋是否準(zhǔn)確,運(yùn)動(dòng)模式下感覺(jué)整個(gè)車(chē)在過(guò)急彎時(shí)不帶甩的,新手用詞不準(zhǔn)確勿噴我)
油耗:油耗雖然寫(xiě)到了最不滿意的一點(diǎn)里,但是還是在可以承受的范圍內(nèi),我開(kāi)車(chē)習(xí)慣算正常,不會(huì)刻意省油駕駛,當(dāng)然也不是激烈駕駛,心情不好時(shí)偶爾也會(huì)急加油+老剎車(chē)(我會(huì)改正)。剛提車(chē)在14+,現(xiàn)在2000KM,降到了10.6,走的基本是上下班路,有高速有市區(qū),也堵車(chē)。按照這樣下去,預(yù)計(jì)3000KM時(shí)在9.8-10.2(當(dāng)然我不抱希望下10)。
舒適:舒適性自認(rèn)為是新君越在同級(jí)車(chē)當(dāng)中一個(gè)賣(mài)點(diǎn),隔音非常出色,再加上原廠配的米胖子靜音胎,在行駛過(guò)程中,噪音極。銢](méi)有看錯(cuò),是極小,如果您是奔馳S級(jí)大哥,出門(mén)左轉(zhuǎn)有休息室哈哈),再加上座椅是真皮+麂皮座椅,坐著非常舒服。儲(chǔ)物箱高矮剛好可以搭手。
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