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君越
2014款 2.0T SIDI 智享旗艦型

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君越車(chē)主點(diǎn)評(píng)(3370條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君越 2014款 2.0T SIDI 智享旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格25.49萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):安全性能,具有s600級(jí)的安全配置。
缺點(diǎn):5米車(chē)長(zhǎng),停車(chē)不便,而且空間利用率太低。另外沒(méi)有牽前車(chē)?yán)走_(dá)是非?拥!導(dǎo)航非常非常的坑,語(yǔ)音播報(bào)也是啰嗦得很,我現(xiàn)在都拿手機(jī)導(dǎo)航……
外觀:大氣,大氣,大氣,重要的特點(diǎn)說(shuō)三遍。
內(nèi)飾:這是二十萬(wàn)能買(mǎi)到的最棒的內(nèi)飾了。
空間:空間挺大的,后排曾經(jīng)坐過(guò)四個(gè)人,其中有兩位都是二百多斤的重量級(jí)人物,都應(yīng)付過(guò)來(lái)。
配置:總體配置很高 我想要的配置除了沒(méi)有hud,別的都有,很滿意。而且優(yōu)惠幅度比較大。
動(dòng)力:渦輪沒(méi)介入前略肉 介入后動(dòng)力還是很猛的 不錯(cuò)
操控: Magnasteer轉(zhuǎn)向助力很好,確如傳說(shuō)中的一根手指頭就能轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán),精準(zhǔn)度也不錯(cuò)。懸架較軟,非常舒適,能輕松過(guò)濾掉路面上的一些小坑洼,過(guò)普通的減速帶都不會(huì)感覺(jué)到很大的震動(dòng)。S檔沒(méi)怎么用過(guò),感覺(jué)按鈕式的換擋很不習(xí)慣,個(gè)人還是比較喜歡換擋撥片或者像大眾那樣前后推動(dòng)檔把的換擋方式。
油耗:油耗有點(diǎn)高,市區(qū)13-15個(gè),國(guó)道10-11個(gè),高速還沒(méi)怎么跑現(xiàn)在還不太清楚,不過(guò)這么重的車(chē),也可以接受,畢竟安全系數(shù)也提高了
舒適:靜音不錯(cuò),比較滿意
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