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購(gòu)買車型君越 2013款 2.0T SIDI 智享旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.99萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程4505公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾，黑棕配，感覺(jué)舒服，音響boss超棒
缺點(diǎn)：6速變速箱。
外觀：就用三個(gè)字表達(dá)吧（高大上），呵呵，論壇上車友公認(rèn)的漂亮，非常大氣。
內(nèi)飾：把DTS配置加在2.0T的車上吧，很少有人買3.0.
空間：基本滿意，中級(jí)車?yán)锼悴诲e(cuò)了。
配置：性價(jià)比還是可以的，但是后期保養(yǎng)費(fèi)用偏高。
動(dòng)力：：我之所以不買2.4L的新君越，就是看中了2.0T的動(dòng)力，事實(shí)上它也沒(méi)讓我失望，無(wú)論是堵車起步還是中途加速，動(dòng)力輸出都絕對(duì)OK，一直聽(tīng)到有網(wǎng)友吐槽君越變速箱換擋遲鈍，其實(shí)你只要掌握好變速器的節(jié)奏，一般超車是完全沒(méi)問(wèn)題的~
操控：
君越三個(gè)排量唯獨(dú)是2.0T是采用電磁感應(yīng)助力，專為T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配一個(gè)更具路感的方向盤和助力系統(tǒng)是很有必要的，如果采用了電子助力，無(wú)路感可言。電磁感應(yīng)，既能保留液壓助力的操控路感，也能有電子助力的輕便，是不錯(cuò)的折擇。當(dāng)然超過(guò)5米車長(zhǎng)的君越，非要談操控多好我覺(jué)得是稍微有點(diǎn)要求過(guò)高，但是應(yīng)付常用路況的話，足夠可以，加上配備了CDC全時(shí)路況可變懸掛自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，每秒感應(yīng)地面路況100次，調(diào)節(jié)最適合駕控和乘坐的懸掛硬度和避震阻尼，這個(gè)功能以前都是在豪車才會(huì)配備哦。
油耗：綜合下來(lái)9.66個(gè)油，個(gè)人感覺(jué)很滿意，相比同級(jí)車重200公斤以上，這已是很不錯(cuò)的了，我每年跑4萬(wàn)公里，就算省一個(gè)油，一年也就省3200元，沒(méi)啥大意思的，何況大都數(shù)最多2-3萬(wàn)公里，這點(diǎn)油耗算什么？
舒適：座椅舒適很不錯(cuò)，座椅功能強(qiáng)大，車內(nèi)幾乎無(wú)噪音，目前只開(kāi)沒(méi)坐，只能說(shuō)開(kāi)君越是一樣享受。
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