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君越
2013款 2.4L SIDI 精英舒適型

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君越車主點(diǎn)評(3370條)
購買時(shí)間2010年02月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格21.69萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4526公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):靜音舒適、操控沉穩(wěn)
缺點(diǎn):1,車子開起來,來自底盤的胎躁很大啊,隔音沒有預(yù)期的那么好,不過同級的車沒怎么開過,就不過多評價(jià)了,總之,要追求靜音先把胎給換了。2,儲物空間真是不咋的啊。3,中控觸摸反應(yīng)慢4,變速箱頓挫,27,47,貌似60多也有吧,不過我在總體上還能接受,但是別人不一定能接受,跟同行的車比比這就成問題了,這個(gè)6AT沒多差也沒多好,一般般。5,感覺音響太差了。。。6,由于車重在市區(qū)里開頻繁起步剎車挺費(fèi)油的,新款減重了,但某些地方做工用料也差了,此消彼長吧,新款還加入了自動(dòng)啟停,這功能有人說雞肋上車就關(guān)了,是,但得根據(jù)路況去用它,比如低速蠕動(dòng)就關(guān)了,趕上時(shí)間長的信號燈或堵車就打開,是麻煩點(diǎn),但還是能省油的,所以為什么新款2.0T比老款2.0T的省油呢,一是減重二就是自動(dòng)啟停,有人說優(yōu)化換擋邏輯,效果是有但不大。
外觀:90年的我對外觀的確不怎么滿意,配置內(nèi)飾把我蠱惑了。
內(nèi)飾:用料考究
空間:空間不錯(cuò),比不了朋友的邁騰,但是絕對算的上寬出。
配置:還行吧,二級提車優(yōu)惠五萬多點(diǎn)點(diǎn),重慶價(jià)格太貴了失望。
動(dòng)力:這個(gè)是軟肋!起步實(shí)在是慢。后悔中。。。。。。當(dāng)初就應(yīng)該上2.0t
操控: 一般般,
油耗:預(yù)期12左右,現(xiàn)在首保之前平均在10以內(nèi)(9.8),很滿意了,希望首保以后更低。說明,三分之一市區(qū)三分之二城郊。
舒適:對于司機(jī)來說沒有腰部支撐跑長途累,但是乘客還是舒服的,減震能過濾掉大部分的路面坑洼。隔音效果不錯(cuò)。
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