暫無(wú)數(shù)據(jù)
中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
沃爾沃XC60(進(jìn)口)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
通過(guò)性好（175）+1 安全性好（166）+1 配置高（150）+1 做工好（114）+1缺點(diǎn)：
維修保養(yǎng)高（33）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC60(進(jìn)口) 2014款 改款 2.0T T5 智逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車(chē)價(jià)格40.39萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)指向較為精準(zhǔn)，力度可調(diào)（這必須贊一個(gè)），底盤(pán)扎實(shí)穩(wěn)重，整體操控感覺(jué)不輸主流轎車(chē)。但方向盤(pán)自回位力度不夠，有時(shí)還需要自己再添把力。過(guò)彎的時(shí)候沒(méi)感到明顯的側(cè)傾，但沒(méi)有以前開(kāi)轎車(chē)那么自信，車(chē)重心高是一方面，人車(chē)合一的境界尚未達(dá)到也是個(gè)原因吧，吼吼。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC60(進(jìn)口) 2014款 3.0T T6 智逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格50.99萬(wàn)元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
雖然整車(chē)重量是1885kg，但當(dāng)變更車(chē)道，轉(zhuǎn)彎時(shí)都感覺(jué)很順暢，開(kāi)起來(lái)十分輕盈，同時(shí)又會(huì)感受到車(chē)身的穩(wěn)重。聽(tīng)起來(lái)很矛盾吧，既輕盈又穩(wěn)重，同時(shí)給你的兩種感覺(jué)，就是沃爾沃xc60!因?yàn)樗鋫淞薲stc動(dòng)態(tài)穩(wěn)定及牽引力控制系統(tǒng)，ctc彎道穩(wěn)定控制系統(tǒng)，edc發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力控制系統(tǒng)，asc預(yù)先穩(wěn)定控制系統(tǒng)，rsc防翻滾穩(wěn)定控制系統(tǒng)，rops翻滾保護(hù)系統(tǒng)。以上系統(tǒng)為xc60全系標(biāo)配！有沒(méi)有看得暈了過(guò)去？有沒(méi)有被我的學(xué)識(shí)所折服？好吧，我承認(rèn)，前面的若干系統(tǒng)都是我照著《標(biāo)準(zhǔn)配置表》一字一字敲上去的。哈哈。最最需要說(shuō)明的是，沃爾沃車(chē)的精華所在：city safety 增強(qiáng)版的城市安全系統(tǒng)。解釋一下：當(dāng)車(chē)速50公里以?xún)?nèi)時(shí)，前方有車(chē)或障礙物而駕駛員沒(méi)有做任何剎車(chē)及轉(zhuǎn)向動(dòng)作時(shí)，車(chē)子會(huì)自動(dòng)剎車(chē)停下。此安全系統(tǒng)全系標(biāo)配！突然有種化身汽車(chē)推銷(xiāo)員的感覺(jué)！本來(lái)還想說(shuō)說(shuō)方向盤(pán)上的換檔撥片，算了，還是給準(zhǔn)車(chē)主們一些想象空間，我接著談?dòng)秃陌伞?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC60(進(jìn)口) 2014款 改款 2.0T T5 智雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格47.89萬(wàn)元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
沒(méi)開(kāi)過(guò)賽車(chē)，不知道操控怎么個(gè)定義。開(kāi)起來(lái)，底盤(pán)給人感覺(jué)相當(dāng)扎實(shí)，轉(zhuǎn)向靈活，過(guò)彎側(cè)傾不大。這么高的底盤(pán)開(kāi)起來(lái)還給人種很穩(wěn)扎的感覺(jué)，確實(shí)佩服沃爾沃的底盤(pán)功力。過(guò)彎支撐有力，側(cè)傾很小。轉(zhuǎn)向稍重（不過(guò)可以調(diào)，我用的是適中）。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC60(進(jìn)口) 2012款 2.0T T5 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 婁底
裸車(chē)價(jià)格49.80萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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越野：
80碼速度開(kāi)高速窄道同弧度的彎無(wú)壓力 不會(huì)覺(jué)得人側(cè)傾厲害 操控和大部分小車(chē)比有過(guò)之而無(wú)不及 有次在高速上 前方一個(gè)軍卡車(chē)隊(duì) 上面全都是“兵哥” 速度不算快 80的樣子 旁邊一臺(tái)大貨車(chē)在超車(chē)道上準(zhǔn)備超車(chē) 心想等它超完幾分鐘過(guò)去了 就乘著還差3個(gè)車(chē)位的空隙提速到100多碼鉆了過(guò)去 當(dāng)時(shí)先開(kāi)到離軍卡3米左右的樣子然后變道去超車(chē)道的（由于一直對(duì)VV的底盤(pán)很有信心，以前也做過(guò)類(lèi)似的正常時(shí)速城市超車(chē)） 感覺(jué)很輕松 副駕駛上老婆也沒(méi)覺(jué)著有多驚險(xiǎn) 很平靜 也沒(méi)覺(jué)得有很強(qiáng)離心力 很給力（新手請(qǐng)勿模仿）
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC60(進(jìn)口) 2015款 2.0T T5 智雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)偏硬，指向性非常好，轉(zhuǎn)數(shù)少，正反各兩圈，方向盤(pán)轉(zhuǎn)彎特別舒服。懸掛調(diào)校硬，乘坐不舒服，但是對(duì)于轉(zhuǎn)向來(lái)說(shuō)棒極了，急轉(zhuǎn)彎車(chē)側(cè)傾特別小，作為一個(gè)SUV，這轉(zhuǎn)向性能簡(jiǎn)直了。但是沃爾沃不允許關(guān)閉ESP車(chē)身穩(wěn)定，所以很多時(shí)候急轉(zhuǎn)彎會(huì)自動(dòng)鎖死方向盤(pán)，請(qǐng)小心駕駛。。。油門(mén)剎車(chē)都偏硬，掌握好了開(kāi)起來(lái)很舒服，但是對(duì)于剛接觸這款車(chē)的人來(lái)說(shuō)不是很適應(yīng)，特別是日系車(chē)轉(zhuǎn)開(kāi)沃爾沃的。整體來(lái)說(shuō)操控方面適合有駕駛欲望的男士，女士開(kāi)起來(lái)還是有些費(fèi)力，當(dāng)然是剛開(kāi)始階段，熟悉了車(chē)況之后無(wú)論男女都還是不錯(cuò)。 倍耐力的輪胎簡(jiǎn)直絕了，胎噪和路噪控制的很好，抓地力也非常好，雨天從沒(méi)有打滑的情況，當(dāng)然我是在南方，不知道在北方冬天雪地開(kāi)的情況。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC60(進(jìn)口) 2012款 2.0T T5 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
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越野：
80碼速度開(kāi)高速窄道同弧度的彎無(wú)壓力 不會(huì)覺(jué)得人側(cè)傾厲害 操控和大部分小車(chē)比有過(guò)之而無(wú)不及 有次在高速上 前方一個(gè)軍卡車(chē)隊(duì) 上面全都是“兵哥” 速度不算快 80的樣子 旁邊一臺(tái)大貨車(chē)在超車(chē)道上準(zhǔn)備超車(chē) 心想等它超完幾分鐘過(guò)去了 就乘著還差3個(gè)車(chē)位的空隙提速到100多碼鉆了過(guò)去 當(dāng)時(shí)先開(kāi)到離軍卡3米左右的樣子然后變道去超車(chē)道的（由于一直對(duì)VV的底盤(pán)很有信心，以前也做過(guò)類(lèi)似的正常時(shí)速城市超車(chē)） 感覺(jué)很輕松 副駕駛上老婆也沒(méi)覺(jué)著有多驚險(xiǎn) 很平靜 也沒(méi)覺(jué)得有很強(qiáng)離心力 很給力（新手請(qǐng)勿模仿）
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC60(進(jìn)口) 2013款 2.0T T5 智雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格47.49萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
在操控方面,我沒(méi)開(kāi)過(guò)其它自動(dòng)檔車(chē)所以沒(méi)有多少比較.但和我以前的手動(dòng)檔車(chē)比起來(lái),顯然沒(méi)有開(kāi)舊車(chē)好玩.這也是我為什么在市內(nèi)還是比較喜歡開(kāi)舊車(chē)的原因.不過(guò)掛檔,電子駐車(chē)什么的很好用,隔音效果也好.這車(chē)開(kāi)起來(lái)感覺(jué)就很厚實(shí),不知是不是心里因素,坐在里面就要感覺(jué)安全些,弄得我現(xiàn)在都不敢開(kāi)舊車(chē)上高速路了.
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC60(進(jìn)口) 2014款 3.0T T6 智逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格49.90萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
沒(méi)有操控過(guò)寶馬和奔馳、奧迪，把方向盤(pán)力度調(diào)節(jié)到最輕，高速上依舊很穩(wěn)，過(guò)彎還是非常有信心，指向性不錯(cuò)。在市區(qū)駕駛很愜意，一只手方向隨你走。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC60(進(jìn)口) 2014款 3.0T T6 智逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格51.00萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
雖然整車(chē)重量是1885kg，但當(dāng)變更車(chē)道，轉(zhuǎn)彎時(shí)都感覺(jué)很順暢，開(kāi)起來(lái)十分輕盈，同時(shí)又會(huì)感受到車(chē)身的穩(wěn)重。聽(tīng)起來(lái)很矛盾吧，既輕盈又穩(wěn)重，同時(shí)給你的兩種感覺(jué)，就是沃爾沃xc60!因?yàn)樗鋫淞薲stc動(dòng)態(tài)穩(wěn)定及牽引力控制系統(tǒng)，ctc彎道穩(wěn)定控制系統(tǒng)，edc發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力控制系統(tǒng)，asc預(yù)先穩(wěn)定控制系統(tǒng)，rsc防翻滾穩(wěn)定控制系統(tǒng)，rops翻滾保護(hù)系統(tǒng)。以上系統(tǒng)為xc60全系標(biāo)配！有沒(méi)有看得暈了過(guò)去？有沒(méi)有被我的學(xué)識(shí)所折服？好吧，我承認(rèn)，前面的若干系統(tǒng)都是我照著《標(biāo)準(zhǔn)配置表》一字一字敲上去的。哈哈。最最需要說(shuō)明的是，沃爾沃車(chē)的精華所在：city safety 增強(qiáng)版的城市安全系統(tǒng)。解釋一下：當(dāng)車(chē)速50公里以?xún)?nèi)時(shí)，前方有車(chē)或障礙物而駕駛員沒(méi)有做任何剎車(chē)及轉(zhuǎn)向動(dòng)作時(shí)，車(chē)子會(huì)自動(dòng)剎車(chē)停下。此安全系統(tǒng)全系標(biāo)配！突然有種化身汽車(chē)推銷(xiāo)員的感覺(jué)！本來(lái)還想說(shuō)說(shuō)方向盤(pán)上的換檔撥片，算了，還是給準(zhǔn)車(chē)主們一些想象空間，我接著談?dòng)秃陌伞?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃XC60(進(jìn)口) 2014款 改款 2.0T T5 智逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格38.50萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)指向較為精準(zhǔn)，力度可調(diào)（這必須贊一個(gè)），底盤(pán)扎實(shí)穩(wěn)重，整體操控感覺(jué)不輸主流轎車(chē)。但方向盤(pán)自回位力度不夠，有時(shí)還需要自己再添把力。過(guò)彎的時(shí)候沒(méi)感到明顯的側(cè)傾，但沒(méi)有以前開(kāi)轎車(chē)那么自信，車(chē)重心高是一方面，人車(chē)合一的境界尚未達(dá)到也是個(gè)原因吧，吼吼。
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